- Артикул:00815142
- Автор: Белогородский С.Л.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Транспорт (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 352
- Формат: 60х90/16
- Год: 1972
- Вес: 516 г
Развернуть ▼
В монографии рассматриваются вопросы автоматизации одного из наиболее сложных этапов полета - посадки самолета.
В ней освещены принципы действия радиотехнических устройств, используемых для формирования посадочных траекторий.
Подробно изложены вопросы динамики полуавтоматического и автоматического управления самолетом, рассмотрены структурные схемы и особенности отечественных и зарубежных систем автоматизированного управления посадкой самолета. Большое внимание уделено методам и средствам обеспечения безопасности автоматического полета, а также проблемам посадочных минимумов самолетов, оборудованных системами автоматизированного управления.
Книга рассчитана на инженерно-технический и летный состав гражданской авиации, работников службы движения, аспирантов и студентов старших курсов авиационных вузов.
Содержание
Предисловие
Глава 1. Самолет как объект регулирования
§ 1. Системы координат .
§ 2. Общие уравнения движения самолета
§ 3. Уравнения продольного движения самолета (в спокойной атмосфере)
§ 4. Возмущения, действующие в продольной плоскости самолета. Уравнения продольного движения самолета в неспокойной атмосфере
§ 5. Уравнения бокового движения самолета в спокойной атмосфере озмущения, действующие в боковых плоскостях самолета. Уравнения бокового движения самолета в неспокойной атмосфере
Глава 2. Радиотехнические устройства для задания посадочных траекторий
§ 1. Общие сведения
§ 2. Некоторые общие сведения о радиомаячных посадочных системах
§ 3. Курсовые радиомаяки и радиоприемники
Курсовые радиомаяки и радиоприемники системы ИЛС
Курсовые радиомаяки и радиоприемники системы СП-50
§ 4. Глиссадные радиомаяки и радиоприемники
§ 5. Маркерные радиомаяки и радиоприемники
§ 6. Ведущие кабели
§ 7. Радиовысотомеры
Глава 3. Динамика полуавтоматического и автоматического управления самолетом
§ 1. Общие сведения
§ 2. О полуавтоматическом управлении
Свойства и динамические характеристики летчика как звена системы управления
Командная информация в системах полуавтоматического управления
Упрощение структурных схем при полуавтоматическом управлении движением самолета на заданной траектории
§ 3. Законы управления и структурные схемы автопилотов
Некоторые общие сведения об автопилотах
Законы управления автопилота
Статические и астатические системы самолет - автопилот
Уравнения и структурные схемы систем автоматического управления креном
О координированном управлении боковым движением самолета
Уравнения и структурные схемы системы автоматического управления тангажом
§ 4. Управление боковым движением самолета при заходе на посадку
Некоторые общие вопросы стабилизации самолета на курсовой линии
Влияние характеристик радиотехнической системы КРМ- КРП на динамику системы самолет - БСАУ
О компенсации запаздываний, вносимых фильтрами
Точность стабилизации самолета на курсовой линии
Управление самолетом при больших начальных отклонениях. Законы управления и структурные схемы систем траекторно-го управления
§ 5. Управление продольным движением самолета при заходе на посадку
Стабилизация самолета на заданной высоте .
Некоторые общие вопросы стабилизации самолета на глиссаде
Влияние характеристик радиотехнической системы ГРМ
ГРП на динамику системы самолет-БСАУ
Точность стабилизации самолета на глиссаде
Выход на глиссаду, "Захват" глиссады
Законы управления и схемы систем автоматизированного управления продольным движением
§ 6. Управление движением самолета при посадке
Некоторые общие сведения о продольном движении самолета при посадке
Траектории выравнивания
Законы управления и схемы систем автоматического управления продольным движением самолета при посадке
О боковом движении самолета при посадке
§ 7. Управление скоростью полета при заходе на посадку и посадке
Некоторые общие сведения об управлении скоростью полета Схемы автоматического управления скоростью полета
Некоторые общие вопросы автоматического управления скоростью полета путем воздействия на тягу двигателей
Законы управления и схемы автоматов тяги
Об устройстве автоматов тяги
§ 8. Автоматическое триммирование
Некоторые общие сведения об усилиях на органах управления в установившемся полете
Балансировка самолета в автоматическом полете
Системы автоматического триммирования
Глава 4. Обеспечение безопасности автоматического полета
§ 1. Безопасность автоматического полета
Понятие о критической ситуации. Условия обеспечения безопасности автоматического полета
Особенности проблемы безопасности посадки в сложных метеорологических условиях
§ 2. Общие сведения о средствах обеспечения безопасности автоматического полета
§ 3. Кнопки и устройства для отключения автопилота
§ 4. Ограничение отклонений управляющих поверхностей
Концевые выключатели
Плавающие концевые выключатели
Ограничение тяговых моментов (усилий) рулевых машинок
§ 5. Блоки контроля
Блоки контроля, реагирующие на достижение определенного значения контролируемого параметра режима полета (пороговые блоки контроля)
Блоки контроля сигналов в схеме автопилота
Блоки контроля, использующие специальные тест-сигналы
§ 6. Резервирование бортовых систем автоматического управления и их элементов
Общие вопросы резервирования бортовых систем автоматического управления
Методы резервирования
О построении резервированных бортовых систем автоматического управления
§ 7. Некоторые дополнительные вопросы обеспечения безопасности автоматического полета
Обеспечение безопасности полета при включении автопилота
Контроль питания автопилота
Глава 5. Индикаторы бортовых систем
§ 1. Индикация пилотажно-навигационной информации при посадке
§ 2. Системы индикации
§ 3. Командные пилотажные приборы
§ 4. Навигационные приборы
§ 5. Паравизуальные индикаторы
§ 6. Системы индикации на стекле
Глава 6. Посадочные минимумы самолетов, оборудованных системами автоматизированного управления
§ 1. Общие сведения
§ 2. Успешность операций захода на посадку и посадки
§ 3. Допустимые отклонения самолета от посадочной траектории
§ 4. О точности стабилизации самолета на посадочной траектории
§ 5. Определение высоты принятия решения
Литература
Предметный указатель
Рекомендуем
