Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту. ЦВ-627
описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
 

Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту. ЦВ-627

Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по капитальному ремонту. ЦВ-627
Количество:
  
-
+
Цена: 174 
P
В корзину
В наличии
Артикул: 00804183
Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
ISBN: 978-5-9682-0484-4
Год: 2008
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 84

Cкачать/полистать/читать on-line
Показать ▼

Развернуть ▼

Утверждено Приказом МПС РФ 31.12.1998 N ЦВ-627
Источник публикации
Документ опубликован не был

1. ВВЕДЕНИЕ

1.1. Настоящее Руководство является обязательным при проведении капитального ремонта грузовых вагонов железных дорог Российской Федерации, перечень которых приведен в Приложении 1.

1.2. Настоящее Руководство содержит общие технические требования, меры безопасности и производственной санитарии, показатели и нормы, которым должны удовлетворять грузовые вагоны, прошедшие капитальный ремонт.

1.3. Специализированные вагоны, принадлежащие коммерческим организациям или физическим лицам, допускаемые к обращению по сети железных дорог Российской Федерации и не указанные в настоящем Руководстве, ремонтируют по отдельным руководствам или техническим условиям, разработанным для таких вагонов.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Капитальный ремонт грузовых вагонов производится в установленные МПС России сроки и в соответствии с требованиями настоящего Руководства.

2.2. Несъемные неисправные детали ремонтируются непосредственно на вагоне. Неисправные съемные узлы и детали заменяются отремонтированными или новыми соответствующего типа, отвечающими техническим требованиям и характеристикам данной серии вагонов.

2.3. Материалы, полуфабрикаты, запасные части и комплектующее оборудование, применяемые при капитальном ремонте грузовых вагонов, должны иметь соответствующие сертификаты и отвечать установленным стандартам и техническим условиям.

2.4. После окончания ремонта вагона, все ответственные детали вагона: колесные пары, детали тележек, автосцепное устройство, автотормозное оборудование, котлы цистерн и т.п. должны иметь соответствующие клейма (знаки маркировки или трафареты, указывающие место и дату изготовления, ремонта и испытания). На раме, колесах колесных пар, литых деталях тележек вагона должны быть коды государства-собственника.
Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4. ПРИЕМКА В РЕМОНТ
5. РАЗБОРКА, ПОДГОТОВКА К ДЕФЕКТАЦИИ И РЕМОНТУ
6. РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ И РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК
7. ДЕФЕКТАЦИЯ И РЕМОНТ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
8. ДЕФЕКТАЦИЯ И РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
9. ДЕФЕКТАЦИЯ, РЕМОНТ РАМ И ПЯТНИКОВ ВАГОНОВ
10. КУЗОВА УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПОЛУВАГОНОВ
11. ЦИСТЕРНЫ
12. КУЗОВА УНИВЕРСАЛЬНЫХ КРЫТЫХ ВАГОНОВ
13. ВАГОНЫ ДЛЯ НЕФТЕБИТУМА
14. ПЛАТФОРМЫ
15. СБОРКА, ИСПЫТАНИЕ, ПРОВЕРКА И ПРИЕМКА ВАГОНОВ ПОСЛЕ РЕМОНТА
16. ПОКРЫТИЯ, НАНЕСЕНИЕ ЗНАКОВ И НАДПИСЕЙ
17. ВЗВЕШИВАНИЕ ТАРЫ ВАГОНОВ

Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ КОЛЕИ 1520 ММ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДЕЙСТВИЕ НАСТОЯЩЕГО РУКОВОДСТВА

Приложение 2
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ВМЕСТЕ С НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ

Отзывы (1)

27.11.09 от сеня

хочу эту книгу


Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2018 CENTRMAG
Рейтинг@Mail.ru