описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
+7(495)374-67-62
 

Идеология конструирования

Идеология конструирования
Количество:
  
-
+
Цена: 1188 
P
В корзину
В наличии
Артикул: 00801754
Автор: Крайнев А.Ф.
Издательство: Машиностроение (все книги издательства)
ISBN: 5-217-03172-7
Год: 2003
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 384
Представляемая монография содержит систему принципов, тенденций и идей совершенствования конструкций (структуры, геометрии) объектов искусственного мира. От известных аналогов она отличается новой концепцией теории механизмов и машин.

Суть новой концепции заключается в выборе или синтезе структурной схемы, в которой закодированы (по аналогии с хромосомой) самые совершенные конструктивные решения. Такой выбор или синтез обусловливает более точную и правильную взаимосвязь схемных представлений, конструктивных решений (с учетом зазоров, погрешностей изготовления, деформаций, трения), материалов и технологии изготовления. Используя данную систему, можно не только выбирать лучшие схемы и конструкции из числа известных, но и создавать новые, более совершенные устройства.

Содержание основных разделов построено на примерах из компьютерного банка (схем и конструктивных решений), составленного автором данной монографии. Приведена методология построения банка, и даны его отдельные фрагменты.

Предназначена для студентов, инженеров, научных работников и преподавателей.
Содержание

Часть I. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ И ЗАКОНОМЕРНОСТИ (В КОНСТРУИРОВАНИИ)

Глава 1. КРИТЕРИИ СОВЕРШЕНСТВА КОНСТРУКЦИИ
1.1. Функциональная целесообразность и конструктивная преемственность
1.2. Красота и удобство
1.3. Безопасность для здоровья и жизни людей
1.4. Технологичность конструктивных решений
1.5. Патентная чистота

Глава 2. ПОСТРОЕНИЕ СТРУКТУРНЫХ, КИНЕМАТИЧЕСКИХ И КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ
2.1. Систематизированный банк как основа для структурного синтеза
2.2. Структурные единицы и составляющие их элементы
2.3. Функциональный подход к выбору и составлению схем (на примерах решения простейших задач воспроизведения движения и ориентации тела в пространстве)
2.4. Совмещение и разделение функций
2.5. Получение вариантов конструктивных решений

Глава 3. МНОГОПОТОЧНОСТЬ ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ
3.1. Общие положения и тенденции
3.2. Приводные двухподвижные многопоточные [параллельной структуры] соединения
3.3. Приводные трех- и четырехподвижные многопоточные [параллельной структуры] соединения
3.4. Приводные шестиподвижные многопоточные (параллельной структуры) соединения

Глава 4. САМОПРИСПОСОБЛЯЕМОСТЬ ИСКУССТВЕННОЙ СИСТЕМЫ
4.1. Общие положения и тенденции
4.2. Внутренняя самоустанавливаемость (относительная самоустанавливаемость недеформируемых звеньев внутри механизмов и сооружений)
4.3. Внешняя самоустанавливаемость
4.4. Деформативная приспособляемость

Глава 5. СОГЛАСОВАННОСТЬ НАПРАВЛЕНИЙ СИЛ И ПЕРЕМЕЩЕНИЙ
5.1. Общие положения и тенденции. Угол давления и его значимость
5.2. Приемы уменьшения угла давления. Устранение или использование особых положений
5.3. Решения функциональных задач, однозначно связанных с увеличением углов давления
5.4. Рациональное замыкание сил

Глава 6. УРАНОВЕШЕННОСТЬ И ВИБРОЗАЩИЩЕННОСТЬ
6.1. Общие положения
6.2. Разгрузка привода и кинематических пар
6.3. Уравновешивание и восприятие неуравновешенных сил и моментов
6.4. Конструктивные приемы смягчения ударов, уменьшения динамических нагрузок, уменьшения потерь энергии при торможении и реверсировании
6.5. Основные виды виброзащиты. Динамическое гашение вибраций. Активная виброзащита
6.6. Демпфирование вибраций
6.7. Нелинейные упругие элементы в средствах виброзащиты

Глава 7. СОВОКУПНЫЕ РЕШЕНИЯ МНОГОПОТОЧНЫХ САМОПРИСПОСОБЛЯЕМЫХ, ВИБРОЗАЩИТНЫХ СИСТЕМ (НА ПРИМЕРАХ ПОДВЕСОК МАШИН)
7.1. Общие положения. Элементы подвесок автомобилей
7.2. Зависимые и полунезависимые подвески автомобилей
7.3. Независимые подвески автомобилей
7.4. Управляемые подвески транспортных машин
7.5. Нагружение, деформирование, самоприсобляемость подвесок. Обобщенные схемы
7.6. Подвески локомотивов
7.7. Подвески гусеничных машин
7.8. Подвески вибростендов и виброконвейеров
7.9. Виброзащитные подвески рабочих сидений

Часть II. МЕХАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ, ПЕРЕДАЧИ И СИСТЕМЫ

Глава 8. СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ И ДЕТАЛЕЙ
8.1. Место соединений в структуре машин. Основные разновидности
8.2. Неподвижные разъемные болтовые и кулачковые соединения
8.3. Неподвижные неразъемные соединения (литьем, сваркой, клепаные, клееные и скобочные), пластические соединения и замки
8.4. Упругие замки и фиксаторы
8.5. Шпоночные, шлицевые, профильные и неподвижные фрикционные соединения
8.6. Соединения стержней ферм
8.7. Соединения трубопроводов
8.8. Быстроразъемные, захватные и зажимные соединения

Глава 9. УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНЕНИЙ
9.1. Общие положения герметизации и уплотнения соединений
9.2. Уплотнения неподвижных соединений
9.3. Разделительные уплотнения соединений
9.4. Уплотнения подвижных (вращательных и поступательных) соединений

Глава 10. ПОДШИПНИКОВЫЕ ОПОРЫ И НАПРАВЛЯЮЩИЕ
10.1. Функциональные задачи и качественные показатели
10.2. Подшипники скольжения и упругие шарниры
10.3. Подшипники качения
10.4. Совокупные исполнения опор и соединений
10.5. Круговые и линейные направляющие

Глава 11. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ (КОМПЕНСИРУЮЩИЕ) МУФТЫ ВАЛОВ
11.1. Функциональные задачи и принципы конструирования
11.2. Жесткие компенсирующие муфты
11.3. Упругие компенсирующие муфты

Глава 12. СЦЕПНЫЕ МУФТЫ, ТОРМОЗА И СИСТЕМЫ
12.1. Функциональные задачи, принципы конструирования
12.2. Кулачковые и зубчатые сцепные муфты
12.3. Фрикционные муфты и тормоза
12.4. Самоуправляемые сцепные муфты и тормоза
12.5. Сцепные и тормозные системы

Глава 13. ЗУБЧАТЫЕ РЕДУКТОРЫ
13.1. Ременные, цепные и зубчатые передачи. Основные положения
13.2. Зубчатые (в том числе червячные) редукторы. Выбор схемы и конструктивных решений
13.3. Особенности планетарных и волновых зубчатых передач

Глава 14. ВИНТОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ВРАЩАТЕЛЬНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ)
14.1. Функциональные возможности и принципы конструирования
14.2. Винтовые (соосные) передачи (скольжения и качения)
14.3. Несоосные (в том числе планетарные и волновые) винтовые передачи
14.4. Фрикционные винтовые (соосные) передачи

Глава 15. МНОГОСКОРОСТНЫЕ ПЕРЕДАЧИ И ВАРИАТОРЫ (СКОРОСТИ)
15.1. Общие сведения
15.2. Многоскоростные зубчатые передачи с неподвижными осями колес
15.3. Многоскоростные планетарные зубчатые передачи
15.4. Замкнутые гидродинамические и электромеханические передачи
15.5. Гидрообъемные регулируемые передачи
15.6. Механизмы свободного хода в многоскоростных передачах
15.7. Фрикционные вариаторы (скорости) и вариаторы с элементами зацепления

Глава 16. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ/СУММИРУЮЩИЕ МЕХАНИЗМЫ
16.1. Дифференциальные механизмы автомобилей
16.2. Зубчатые, рычажные и винтовые распределительные/суммирующие механизмы
16.3. Гидравлические/пневматические распределительные и суммирующие устройства

Глава 17. МЕХАНИЗМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
17.1. Структурные элементы
17.2. Рулевое управление автомобилей
17.3. Соединительные и поворотные устройства шарнирно-сочлененных колесных и гусеничных машин
17.4. Приводы рулевых устройств судов, самолетов и вертолетов

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2017 CENTRMAG