Инструкция для персонала котельных о порядке расследования и учета случаев порч, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. ЦТ-291
описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
 

Инструкция для персонала котельных о порядке расследования и учета случаев порч, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. ЦТ-291

Инструкция для персонала котельных о порядке расследования и учета случаев порч, неисправностей, непланового ремонта, повреждений и отказов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. ЦТ-291
Количество:
  
-
+
Цена: 104 
P
В корзину
В наличии
Артикул: 00804286
Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
ISBN: 978-5-9682-0526-1
Год: 2008
Переплет: Мягкая обложка
Вес: 30 г
Страниц: 16
Cкачать/полистать/читать on-line
Скрыть ▲

Развернуть ▼

1.1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок служебного расследования, информации, оформления результатов и разбора случаев порчи локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде, неисправностей и непланового ремонта локомотивов и моторвагонного подвижного состава (в дальнейшем по тексту - локомотив), а также учета, отчетности и анализа повреждений и отказов локомотивов, их сборочных единиц и деталей, обнаруженных в эксплуатации, при ремонте и техническом обслуживании локомотивов.
Определение терминов "повреждение", "отказ" локомотивов, их сборочных единиц и деталей, а также других терминов, применяемых в настоящей Инструкции, приведено в Приложении 1.
1.2. В соответствии с классификацией нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (приложение 2 к Приказу МПС РФ от 8 января 1994 г. N 1Ц) "порча локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде" относится к особым случаям брака в работе, "неисправность локомотива" - к случаям брака в работе.
1.3. Порчей локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде (в дальнейшем по тексту - порча) считается повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или промежуточной станции, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива.
Отмена электропоезда или дизель-поезда из-за неисправности подвижного состава, повлекшая высадку пассажиров на промежуточной станции, классифицируется так же, как порча локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде.
Содержание
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ПОРЯДОК ИНФОРМАЦИИ И СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ СЛУЧАЕВ ПОРЧИ ЛОКОМОТИВА С ТРЕБОВАНИЕМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЛОКОМОТИВА В ПАССАЖИРСКОМ ПОЕЗДЕ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕПЛАНОВОГО РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ, ПОВРЕЖДЕНИЙ ИХ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ И ДЕТАЛЕЙ
3. ПОРЯДОК УЧЕТА И ОТЧЕТНОСТИ ПО СЛУЧАЯМ ПОРЧ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕПЛАНОВОГО РЕМОНТА, ПОВРЕЖДЕНИЙ И ОТКАЗОВ ЛОКОМОТИВОВ, ИХ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ И ДЕТАЛЕЙ, СОСТАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО АНАЛИЗА ПОВРЕЖДЕНИЙ И ОТКАЗОВ
Приложение 1. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ИНСТРУКЦИИ
Приложение 2. ПЕРЕЧЕНЬ ФОРМ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА И ОТЧЕТНОСТИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ УЧЕТЕ И РАССЛЕДОВАНИИ ПОРЧ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕПЛАНОВОГО РЕМОНТА, ПОВРЕЖДЕНИЙ И ОТКАЗОВ ЛОКОМОТИВОВ, ИХ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ И ДЕТАЛЕЙ

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2018 CENTRMAG