- Артикул:00809892
- Автор: Кобко Л.И.
- ISBN: 978-5-7035-1925-7
- Тираж: 500 экз.
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: МАИ-ПРИНТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 344
- Формат: 60x84/16
- Год: 2007
- Вес: 431 г
Развернуть ▼
Монография посвящена проблемам интегрированноного логистического управления производством на основе принципов, механизмов, процедур, моделей и методов логистики на предприятии авиастроения.
Рассмотрены сущность, назначение, задачи, функции, стратегии и тактика при управлении запасами, закупками, производством и распределением. Подробно изложены вопросы интегрирования закупочной, складской, транспортной, производственной, распределительной и информационной логистики, а также представлен обзор моделей и экономико-математических методов, применяемых при логистическом подходе к управлению производством. Представлена разработанная интегрированная логистическая информационная система, формализован комплексный комбинаторный метод построения расписания рабочих мест производственного подразделения и дано экономическое обоснование внедрения системы.
Монография может быть рекомендована специалистам планово-экономических, логистических, производственных и других служб предприятий различных отраслей промышленности, а также аспирантам и соискателям, обучающимся по специальностям 05.02.22 "Организация производства (промышленность)", 08.00.05 "Экономика и управление народным хозяйством (промышленность)" и 08.00.13 "Математические и инструментальные методы экономики"и изучающим методы производственного и логистического менеджмента в промышленности.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ АВИАСТРОЕНИЯ
1.1. Экономическая сущность и роль интегрированного логистического управления предприятием
1.2. Теоретическое обоснование проблемы интегрированного логистического управления предприятием
1.3. Методологический подход к проблеме оптимизации логистического управления предприятием авиастроения
ГЛАВА 2. КОНЦЕПЦИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ АВИАСТРОЕНИЯ
2.1. Подходы, научные основы и принципы интегрированного логистического управления предприятием
2.1.1. Научные основы логистического управления
2.1.2. Сущность и свойства логистической системы
2.1.3. Принципы, направления и понятие функциональных областей логистического управления предприятием
2.1.4. Организационно-экономическая сущность функциональных подсистем логистического управления
2.1.5. Характеристика общих логистических исследований на предприятии
2.2. Сущность и характеристика интегрированного логистического управления предприятием авиастроения
2.2.1. Исследование логистического управления закупочной деятельности предприятия
2.2.2. Исследование логистического управления запасами
2.2.2.1. Понятие, характеристика и классификация запасов
2.2.2.2. Описание стратегии управления запасами "точно в срок", или концепция J IT
2.2.2.3. Характеристика систем управления запасами материально-технических ресурсов предприятия
2.2.3. Исследование логистического управления складской деятельностью предприятия
2.2.3.1. Назначение, функции и классификация складов
2.2.3.2. Формирование системы складирования
2.2.3.3. Экономико-математическая база, используемая при оптимизации складского хозяйства
2.2.4. Исследование логистического управления транспортировкой
2.2.4.1. Сущность, понятие и задачи транспортировки
2.2.4.2. Характеристика новых транспортных стратегий
2.2.4.3. Описание основных принципов и задач управления транспортом
2.2.4.4. Решение задачи планирования перевозок неоднородных взаимозаменяемых ресурсов
2.2.5. Сущность производственно-распределительной логистики
2.2.6. Характеристика видов обеспечения интегрированного логистического управления
2.3. Обзор экономико-математических методов логистического управления предприятием авиастроения
2.3.1. Характеристика моделей и методов логистического управления
2.3.2. Классификация моделей и методов логистической теории
2.3.3. Формализация экономических задач логистики, сводящиеся к транспортным моделям
2.3.3.1. Задача оптимального распределения оборудования
2.3.3.2. Задача формирования оптимального штата предприятия
2.3.4. Сущность задачи о назначениях
2.3.4.1. Постановка задачи
2.3.4.2. Алгоритм венгерского метода решения задачи о назначениях
2.3.5. Применение задачи о назначениях к решению проблем интегрированного логистического управления
2.3.6. Характеристика многоиндексной транспортной задачи
ГЛАВА 3. МОДЕЛИ И МЕТОДЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРВИЧНЫМ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕМ ПРЕДПРИЯТИЯ АВИАСТРОЕНИЯ
3.1. Характеристика и общий контур информационной системы оперативного управления ППП
3.2. Алгоритм формирования номенклатурного плана запуска деталей в обработку на ППП
3.3. Алгоритм расчета коэффициентов загрузки оборудования по рабочим местам ППП
3.4. Алгоритм построения модели процесса производства на ППП
3.5. Алгоритм совмещения модели процесса производства с календарным периодом
3.6. Алгоритм формирования расписаний работы рабочих мест ППП
3.6.1. Формирование расписания работ ППП как основа временной регламентации его функционирования
3.6.2. Исходные параметры формирования расписания работ ППП на текущий шаг управления
3.6.3. Алгоритм расчета фактических координат начала формирования расписаний работы рабочих мест ППП
3.6.4. Алгоритм расчета фондов времени и координат формирования расписаний в шаге управления для каждого рабочего места ППП
3.6.5. Алгоритм определения теоретических координат окончания формирования расписаний работы рабочих мест ППП
3.6.6. Алгоритм формирования объема выполняемых работ рабочими местами ППП за шаг управления
3.7. Алгоритмы учета и анализа выполнения расписаний работы рабочих мест в ППП
3.7.1. Учет выполнения расписаний работы рабочих мест за шаг управления
3.7.2. Пооперационный учет выполнения сменно-суточных заданий рабочими местами ППП
3.7.3. Анализ выполнения расписаний работы рабочих мест на ППП
ГЛАВА 4. КОМПЛЕКСНЫЙ КОМБИНАТОРНЫЙ МЕТОД ПОСТРОЕНИЯ РАСПИСАНИЯ РАБОЧИХ МЕСТ ПЕРВИЧНОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
4.1. Постановка задачи построения расписания рабочих мест ППП
4.2. Анализ возможных подходов и методов решения задачи составления расписания
4.2.1. Анализ эвристических методов составления расписания
4.2.2. Анализ точных комбинаторных методов дискретного программирования
4.2.3. Анализ приближенных методов решения комбинаторных задач
4.3. Анализ и выбор критериальной функции задачи формирования оптимального расписания работы
рабочих мест ППП
4.4. Алгоритм комплексного комбинаторного метода оптимизации расписаний работы рабочих мест ППП
4.5. Специфика алгоритма комплексного комбинаторного метода оптимизации при отказе от принципа неизменной очередности партий деталей на различных рабочих местах
4.6. Анализ комплексного комбинаторного метода оптимизации расписаний работы рабочих мест ППП
ГЛАВА 5. ОСОБЕННОСТИ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЯ АВИАСТРОЕНИЯ
5.1. Разработка интегрированной логистической информационной системы
5.1.1. Принципы построения, структурные и функциональные аспекты информационных систем
5.1.2. Описание разработанной ИЛИС предприятия авиастроения
5.1.2.1. Создание таблиц в Access
5.1.2.2. Концептуальная модель базы данных
5.1.3. Характеристика задач подсистемы защиты информации от несанкционированного доступа
5.2. Интегрированная логистическая поддержка поставок ресурсов
ГЛАВА 6. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ НА ПРЕДПРИЯТИИ АВИАСТРОЕНИЯ
6.1. Критерии, принципы и признаки оценки эффективности внедрения ИЛИС на предприятии
6.1.1. Основные аспекты и формулировка принципов оценки эффективности
6.1.2. Анализ характерных признаков практики оценки эффективности при внедрении ИЛИС
6.1.3. Особенности оценки эффективности ИЛИС в авиастроении
6.2. Обзор методических подходов к оценке экономической эффективности внедрения ИЛИС
6.3. Обзор методов стоимостной оценки внедрения ИЛИС
6.3.1. Описание функционально-стоимостного анализа
6.3.2. Краткая характеристика концепции совокупной стоимости владения
6.3.3. Описание сбалансированной оценочной ведомости
6.3.4. Наиболее распространенные методы оценки эффективности внедрения ИСУ
6.3.5. Характеристика стоимости ИТ с учетом затрат на управленческий труд
6.4. Специфика оценки эффективности внедрения ИЛИС
6.4.1. Характеристика затрат при внедрении интегрированных логистических систем
6.4.2. Описание концепции ресурсной ориентации
6.4.3. Характеристика стратегического управления затратами
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Рекомендуем
