описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
 

Модель-копия из бумаги самолета Heinkel He-100

Модель-копия из бумаги самолета Heinkel He-100
Количество:
  
-
+
Цена: 461 
P
В корзину
Под заказ
Артикул: 00805019
Скачать/полистать/читать on-line

Истребитель He-100 не слишком известен сегодня, хотя в начале 40-х годов говорили о нем много и он не раз демонстрировался в пропагандистских фильмах Германии тех лет.

Разработка этого самолета была начата после того, как He-112 проиграл конкурс на базовый истребитель Luftwaffe в котором победил Bf.109 ( Bf.109-F ,Bf.109-G6, Me-109Z). Но тем не менее Хейнкель не опустил руки и приступил к работе над современной машиной, которая могла бы составить достойную конкуренцию Bf.109 в борьбе за последующие контракты. Будучи несколько суеверным человеком, Хейнкель дал машине номер не 113, как следовало бы по логике, а 100.

В новой машине было применено много новых технических решений, что превращало его в весьма перспективную машину. Одной из новинок была система охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость циркулировала по системе труб, проходящих через крылья, фюзеляж и руль направления, где осуществлялся обмен тепла с окружающей средой. Для того, чтобы все работало как следует на самолете было установлено 22 насоса, обеспечивающих циркуляцию охлаждающей жидкости. Любой отдельно взятый элемент этой системы охлаждения при выходе из строя мог быть легко заменен, чтоб было существенно при их простреле в бою. Кроме того, на самолете была установлена вспомогательная система охлаждения, используемая при старте – в полете она убиралась внутрь корпуса.

Еще одно интересное решение заключалось в отсутствии классического ложа двигателя, который монтировался непосредственно на укрепленную обшивку фюзеляжа.

Используемые конструкторами решения привели к существенному снижению аэродинамического сопротивления, что, в свою очередь, позволило повысить его летные характеристики по сравнению с конкурентами. Недостатком самолета было его слабое вооружение – двух-трех пулеметов 7.92 мм к тому времени было уже явно недостаточно.

Всего было построено 12 серийных машин, которые составляли систему ПВО заводов Хейнкеля и использовались для пропаганды – на них периодически перекрашивались серийные номера и камуфляж, чтобы создать иллюзию массового использования этих машин. Часто они также подавались как He-113.

Пропаганда имела такой успех, что 6 прототипов было закуплено СССР, три – Японией, которая планировала скопировать их для создания машины A7 Hei, однако впоследствии японцы от этой идеи отказались, но использовали отдельные конструктивные элементы при проектировании Ki-61 Hien.

Что же касается союзников, то под влиянием пропаганды они не раз заявляли о том, что входе боев они не раз заявляли о воздушных победах над He-113.

Основные тактико-технические данные

Размах крыла – 9,42 м

Длина – 8,2 м

Высота – 2,5 м

Собственный вес – 2070 кг

Взлетный вес – 2500 кг

Максимальная скорость – 670 км/час

Крейсерская скорость – 555 км/час

Скороподъемность – 16,5 м/с

Потолок – 10000 м

Дальность полета – 900 км

Эпоха: Вторая Мировая Война
Страна: Германия
Издатель: Answer №6 2003
Масштаб 1:33
Размеры: 285*248*76 мм
Объем: 3 листов А4
Степень сложности: 2
Полный комплект для самостоятельной сборки бумажной модели самолета.
Сделано в Польше.

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2018 CENTRMAG