- Артикул:00807502
- Город: Польша
Развернуть ▼
Первые советские реактивные истребители, такие как Як-15 и Як-17, разрабатывались под трофейные немецкие двигатели Jumo и их копии РД-10, РД-20. Понятно, что они заметно уступали английскими а американским самолетам, которые оснащались двигателями вдвое большей мощности. Отечественные двигатели находились в стадии разработки и путь до их массового производства был еще долог. Поэтому было принято решение о закупке в Англии двигателей для нового истребителя тягой 1625 и 2270 кгс.
Под первый из них в короткие сроки и сверх утвержденного плана в КБ Яковлева был разработан и построен одноместный опытный истребитель Як-23. Схема машины была реданной, ставшей уже традиционной для КБ Яковлева. Все элементы были опробованы на предыдущих моделях, что позволило уже в июле 1947 года совершить первый испытательный полет.
Як23 задумывался как легкий маневренный фронтовой истребитель и был оснащен соответствующим бортовым вооружением, которое включало две пушки в носовой части фюзеляжа. Самолет легко выполнял любые фигуры высшего пилотажа и имел отличные пилотажные характеристики.
В течение 1948-1950 гг. было построено 310 самолетов Як-23, которые поступили на вооружение истребительных частей советских ВВС, а также ряда стран Варшавского Договора. Кроме того, Як-23 выпускался и в Чехословакии.
Представленная модель имеет польские опознавательные знаки и соответствует машине, на которой летал польский космонавт Владислав Гермашевский.
Основные тактико-технические данные
Размах крыла: 8.7 м
Длина: 8.812 м
Высота: 3.3 м
Взлетный вес, макс.: 3036 кг
Максимальная скорость 925 км/час
Скороподъемность: 2.3 мин на высоту 5000 м
Дальность полета: 1030 км
Продолжительность полета: 2,3 часа
Потолок: 15000 м
Вооружение: 2 пушки НС калибра 23 мм
Экипаж: 1 чел.
Эпоха: Холодная Война
Страна: СССР
Издатель: Modelik, № 16/2004
Масштаб 1:33
Размеры: 263*267*100 мм
Объем: 4 листа А4
Степень сложности: 3
Рекомендуем
