- Артикул:00804391
- ISBN: 978-5-9682-0531-5
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
- Город: Екатеринбург
- Страниц: 84
- Год: 2008
Развернуть ▼
Документ отменен
в связи с изданием Приказа Минтранса России от 14.12.2015 N 362 "О признании недействующими на территории Российской Федерации актов Министерства путей сообщения СССР и утратившими силу актов Министерства путей сообщения Российской Федерации"
Утверждены Российской Федерации 4 июня 1997 г. ЦЭ-462
Источник публикации
Документ опубликован не был
1. Общие положения
1.1. Настоящие Правила устройства системы тягового электроснабжения (далее - Правила) должны применяться при проектировании и сооружении объектов тягового электроснабжения электрифицируемых железных дорог России.
Требования настоящих Правил должны учитываться при реконструкции эксплуатируемых электрифицированных линий, если это обосновано требованиями безопасности, техническими и экономическими показателями.
По настоящим Правилам также должны выполняться устройства электроснабжения нетяговых потребителей на электрифицированных линиях, а также электроустановки и сооружения внешних железнодорожных подъездных путей при обращении на них электроподвижного состава МПС России.
1.2. Настоящие Правила устанавливают основные нормы и требования к устройствам тягового электроснабжения железных дорог, обеспечивающие устойчивую работу электроподвижного состава со скоростью движения до 200 км/ч, а также нетяговых железнодорожных потребителей.
1.3. Решение об электрификации железнодорожной линии принимается по результатам технико-экономического обоснования, учитывая соотношения региональных тарифов на топливо и электроэнергию, а также преимущества электрической тяги: повышение провозной способности железной дороги, массы и скорости движения поездов, снижение расходов на ремонт и обслуживание локомотивов, улучшение экологии прилегающих районов, повышение комфорта в обслуживании пассажиров дальнего и пригородного сообщения, возможность возврата электроэнергии при движении поездов на спусках и при торможении.
1.4. При проектировании электрификации железных дорог следует предусматривать снабжение электроэнергией железнодорожных нетяговых потребителей, а также учитывать потребность в электроэнергии прилегающего района.
1.5. На электрифицируемых путях, где предполагается использование подвижного состава с габаритом Т, все сооружения и устройства должны приводиться к требованиям габарита приближения строений С по ГОСТ 9238-83
Содержание
1. Общие положения
2. Системы электрической тяги
3. Внешнее электроснабжение
4. Тяговые подстанции наименьшее расстояние в свету от токоведущих частей до различных элементов открытых распредустройств 25 и 2 x 25 kb
5. Контактная сеть
6. Линейные устройства тягового электроснабжения
7. Защита от коротких замыканий и перегрузок
8. Электрические измерения и учет электроэнергии
9. Автоматизация устройств электроснабжения
10. Электромагнитная совместимость устройств электроснабжения с сооружениями, находящимися в зоне их влияния
11. Устройства электроснабжения нетяговых железнодорожных потребителей
12. Организация эксплуатации, производственные и жилые здания
Приложение 1. Перечень помещений и сооружений тягового электроснабжения, классифицируемых по категориям взрыво- и пожароопасности и классам взрыво -и пожароопасных зон
Приложение 2. Перечень правил, инструкций, указаний, положений и стандартов, применяемых при проектировании и сооружении устройств системы тягового электроснабжения наряду с требованиями настоящих правил
Рекомендуем
