- Артикул:00803817
- Город: Польша
- Год: 1997
Развернуть ▼
В 1971 г. ВВС США был объявлен конкурс на так называемый "легкий истребитель", который мог бы заменить стареющий F-104 и F-4.
Несколько ведущих фирм США приступило к участию в конкурсе, но после его завершения выяснилось, что только General Dynamics (F-16) и Northrop (F-17) получили контракты на постройку летающих прототипов. 9 июня 1974 YF-17 выполнил свой первый полет.
Однако, несмотря на впечатляющие результаты, полученные YF-17, конкурс выиграл F-16. Тем временем, в августе 1974 г. ВМФ США объявили свой конкурс на новый истребитель. Фирма Northrop объединила силы с McDonnel, которая на тот момент имела опыт в разработке палубных самолетов. 2 мая 1975 г. ВМФ отдало предпочтение машине Northrop-McDonnel, отказавшись от F-16 и дала победившей машине обозначение F/A-18 (Fighter/Attack) и кличку Hornet (шершень).
В мае 1980 г. была начата поставка серийных F/A-18 подразделениям ВМФ США и в корпус морской пехоты. Благодаря своей универсальности F/A-18 могли и прикрывать действия флота в воздухе, и заменить при штурмовке тяжелые F-14 Tomcat. Еще одним достоинством новых машин был укороченный пробег, что позволяло использовать их на авианосцах меньшего размера.
Первая боевая операция с использованием F/A-18 относится к марту 1986 г., когда в соответствии с миролюбивой политикой США был нанесен удар по ракетной базе в Сирии. Как утверждается, в ходе атаки было затоплено три канонерки, пытающиеся атаковать американский флот.
Следующая операция "El Dorado Canyon" была проведена 15 апреля 1986 г., В этот раз F/A-18 атаковали сирийские позиции ПВО.
Более масштабное применение F/A-18 получили во время операции "Буря в пустыне". Главным заданием "шершней" был поиск и уничтожение ракет СКАД, аэродромов и позиций ПВО иракских войск. К числу других задач относились охрана своих кораблей в водах Персидского залива, своих самолетов и штурмовка иракских кораблей.
Не обошлось и без классических воздушных боев. 17 января 1991 года четверка F/A-18, высланная на с USS Saratoga (VFA-81) для бомбардировки иракского аэродрома, получила предупреждение от самолета ДРЛО E-2C Hawkeye о двух приближающихся иракских самолетах, оба из которых были уничтожены огнем F/A-18.
Один из самолетов, участвующих в этом бою, F/A-18C No.BuNo 163508-401, пилотируемый командиром крыла полковником Марком Фоксом, представлен данной моделью.
Эпоха: Современность
Страна: США
Издатель: Halinski, Kartonowy Arsenal №2-3/1997
Масштаб 1:33
Размеры: 346*518*142 мм
Объем: 8 листов Legal
Степень сложности: 5
Рекомендуем
