Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог СССР ЦВ/4006
описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
 

Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог СССР ЦВ/4006

Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог СССР ЦВ/4006
Количество:
  
-
+
Цена: 99 
P
В корзину
В наличии
Артикул: 00804196
Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
Место издания: Екатеринбург
Год: 2008
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 52

Cкачать/полистать/читать on-line
Показать ▼

Развернуть ▼

Утверждена МПС СССР 01 сентября 1981 г. N ЦВ/4006
Источник публикации М., "Транспорт", 1981

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Ремонт автосцепного устройства производится в контрольных пунктах автосцепки (КПА) депо и отделениях по ремонту автосцепки вагоноремонтных и локомотиворемонтных заводов, имеющих специальные разрешения установленной формы Главного управления вагонного хозяйства (ЦВ), Главного управления локомотивного хозяйства (ЦТ), Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей (ЦТВР) МПС.

1.2. Размещение технологической оснастки в пунктах ремонта автосцепного устройства должно обеспечивать выполнение требований настоящей Инструкции, а также техники безопасности и промышленной санитарии.

1.3. Контрольные пункты депо и отделения ремонтных заводов должны иметь необходимую технологическую оснастку, два комплекта проверочных и один комплект контрольных шаблонов в соответствии с Приложениями 1 и 2. Шаблоны должны соответствовать технологическим требованиям согласно проекту N Т416.00, помещенному в альбоме чертежей выпуска 1973 г. проектно-конструкторского бюро (ПКБ) ЦВ. Шаблоны проверяются не реже одного раза в год с постановкой даты проверки согласно техническим указаниям, утвержденным ЦВ МПС.

1.4. Изменение норм и допусков, указанных в настоящей Инструкции, может производиться только с разрешения ЦВ МПС. Порядок применения шаблонов в зависимости от вида ремонта подвижного состава указан в Приложении 2.

1.5. установлены следующие виды осмотра:
полный осмотр; наружный осмотр;
проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании подвижного состава.

1.6. Полный осмотр автосцепного устройства производится при капитальном и деповском ремонте вагонов, капитальном, среднем и текущем ремонтах локомотивов и вагонов электропоездов, текущих ремонтах ТР-2, ТР-3 тепловозов, электровозов и вагонов электродиэель-поездов; подъемочном ремонте паровозов.
Содержание

Глава 1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Глава 2. ПОЛНЫЙ ОСМОТР

2.1. Автосцепка
2.2. Поглощающие аппараты
2.3. Тяговые хомуты
2.4. Клин или валик тягового хомута, упорная плита, передние и задние упоры, поддерживающая планка
2.5. Детали центрирующего прибора
2.6. Расцепной привод
2.7. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей автосцепного устройства
2.8. Установка автосцепного устройства

Глава 3. НАРУЖНЫЙ ОСМОТР

Глава 4. ПРОВЕРКА АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ ВАГОНОВ И ЛОКОМОТИВОВ (ТО-2, ТО-3)

Глава 5. СРОК ГАРАНТИИ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

Приложение 1. ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ КПА И ОТДЕЛЕНИЙ АВТОСЦЕПКИ

Приложение 2. ШАБЛОНЫ, ПРИМЕНЯЮЩИЕСЯ ПРИ ПОЛНОМ ОСМОТРЕ

Приложение 3. ПЕРЕЧЕНЬ ДЕФЕКТОВ, ПРИ НАЛИЧИИ КОТОРЫХ ДЕТАЛИ АВТОСЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К РЕМОНТУ И ПОДЛЕЖАТ СДАЧЕ В МЕТАЛЛОЛОМ

Приложение 4. ДОНЕСЕНИЕ О САМОРАСЦЕПЕ ПОЕЗДА

Приложение 5. ДОНЕСЕНИЕ ОБ ОБРЫВЕ ТЯГОВОГО ХОМУТА В ПОЕЗДЕ

Приложение 6. ДОНЕСЕНИЕ ОБ ОБРЫВЕ КОРПУСА АВТОСЦЕПКИ В ПОЕЗДЕ

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2018 CENTRMAG
Рейтинг@Mail.ru