описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
+7(495)374-67-62
 

Технические средства обеспечения безопасности движения на железных дорогах.

Технические средства обеспечения безопасности движения на железных дорогах.
Нет в наличии
Артикул: 00160455
Автор: Хохлов А.А.
Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
ISBN: 978-5-89035-575-1
Год: 2009
Формат: 60x84/16 (~143х205 мм)
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 553
В пособии рассматриваются основные проблемы, связанные с обеспечением надежности и безопасности технических средств, обеспечивающих движение поездов (ТСО БД), элементная база, вопросы сертификации и связанные с этим организационные методы.

Излагаются принципы формирования систем управления безопасностью движения. Приводятся конструктивные решения ТСО БД, устанавливаемых на перегонах и станциях, средств комплексной механизации на сортировочных горках и переездах, систем автоматического контроля обеспечения безопасности движения.

Рассмотрены нормативы содержания и устройства диагностики состояния железнодорожного пути.

Особое внимание уделено анализу систем контроля безопасного вождения локомотивов машинистами и влиянию человеческого фактора на безопасность движения.

Излагаются вопросы безопасности движения при выполнении ремонтных работ на железнодорожных путях.

Предназначено для студентов, обучающихся по специальности "Организация и безопасность движения", аспирантов, инженеров, разрабатывающих ТСО БД в рамках создания системы управления безопасностью движения поездов, а также для работников всех служб, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте.
Содержание

От авторов

Введение

1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСА
1.1. Краткая история развития систем связи, сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах
1.2. Анализ ТСО БД, ранее установленных и эксплуатируемых на железных дорогах
1.3. Анализ новых ТСО БД, внедряемых и эксплуатируемых на железных дорогах
1.4. Основные тенденции развития исследований в области повышения безопасности движения поездов
1.5. Цели и задачи изучения дисциплины

2. ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ КОНСТРУКЦИИ. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
2.1. Безопасность и надежность конструкции. Термины и определения
2.2. Основные определения параметров случайных величин
2.3. Определение параметров безотказности для невосстанавливаемых объектов
2.4. Определение параметров надежности для восстанавливаемых объектов
2.5. Параметры оценки безопасности технических средств

3. МЕТОДЫ КАЧЕСТВЕННОЙ И КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ ТСО БД
3.1 Оценка статистических данных об отказах ТСО БД
3.2. Оценка безотказности работы напольных устройств
3.3. Оценка безотказности работы аппаратуры в системах ТСО БД
3.4. Оценка безотказности работы кабельных и воздушных линий
3.5. Оценка безотказности работы устройств электроснабжения
3.6. Оценка безотказности работы элементов защиты
3.7. Оценка ремонтопригодности эксплуатируемых устройств и систем
3.8. Оценка долговечности устройств и систем ТСО БД
3.9. Моделирование надежности работы систем ТСО БД

4. ЭЛЕМЕНТНАЯ БАЗА ТСО БД
4.1. Принципы и методы конструирования безопасных элементов ТСО БД
4.2. Надежность работы микроэлектронных систем
4.3. Оценка надежности работы полупроводниковых приборов и интегральных микросхем
4.4. Оценка надежности работы компонентов электронных схем ....
4.5: Надежность работы программного обеспечения

5. СЕРТИФИКАЦИЯ И ДОКАЗАТЕЛЬСТВО БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМ ТСО БД
5.1. Сертификация безопасности ТСО БД
5.2. Подготовка и проведение сертификации микроэлектронных ТСО БД
5.3. Основные принципы методологии доказательства безопасности
5.4. Доказательство безопасности ТСО БД
5.5. Цена отказов ТСО БД
5.6. Документ "Доказательство безопасности"

6. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
6.1. Классификация транспортных происшествий в поездной и маневровой работе
6.2. Положение "О порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий"
6.3. Ведение документации, применяемой при приеме, отправлении и пропуске поездов
6.4. Организация движения поездов при нормальных условиях работы станционных технических средств обеспечения безопасности движения
6.5. Организация движения поездов при нарушении нормальных условий работы станционных технических средств обеспечения безопасности движения
6.6. Организация движения поездов при нарушении нормальных условий работы ТСО БД на перегонах железных дорог
6.7. Техническо-распорядительный акт (TPА) станции

7. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ПЕРЕГОНАХ И СТАНЦИЯХ
7.1. Полуавтоматическая блокировка
7.2. Автоматическая блокировка
7.3. Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия и ее взаимодействие с автоблокировкой
7.4. Системы передачи информации о длине и профиле блок-участков
7.5. Система автоматического управления торможением поезда ..
7.6. Системы электрической централизации
7.7. Новые научно-технические разработки, направленные на повышение безопасности движения поездов на станциях

8. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ НА СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРКАХ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ПЕРЕЕЗДАХ
8.1. Системы автоматизации работы сортировочных горок
8.2. Актуальные проблемы повышения безопасности роспуска составов на сортировочных горках
8.3. Технические средства обеспечения безопасности движения на переездах

9. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
9.1. Автоматизированная система обнаружения вагонов с отрицательной (неудовлетворительной) динамикой (АСООД)
9.2. Система автоматического контроля механизма автосцепных устройств грузовых вагонов (САКМА)
9.3. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ)
9.4. Тенденции повышения безопасности движения в системе технической эксплуатации подвижного состава

10. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
10.1. Разработка автоматизированной информационной системы контроля предаварийного состояния (АИС "Риск-Ресурс")
10.2. Повышение безопасности движения подвижного состава при использовании автоматизированных средств в техническом обслуживании вагонов
10.3. Разработка системы контроля технологической дисциплины административного и оперативного персонала
10.4. Паспорт безопасности движения поезда

11. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ УСТРОЙСТВАМИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ДИАГНОСТИКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
11.1. Опыт применения аппаратуры ПОНАБ-3
11.2. Обеспечение безопасности движения поездов тормозными средствами
11.3. Перспективные методы и средства автоматизированной диагностики подвижного состава
11.4. Совершенствование системы перевозки опасных грузов (ОГ) на железных дорогах

12. НОРМАТИВЫ СОДЕРЖАНИЯ И УСТРОЙСТВА ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, СТРЕЛОЧНЬГХ ПЕРЕВОДОВ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
12.1. Нормативы содержания и основная направленность мероприятий по совершенствованию железнодорожного пути, обеспечивающих безопасность движения
12.2. Проблемы безопасности движения поездов повышенной массы и длины на бесстыковом пути. Влияние системы содержания пути на безопасность движения
12.3. Технические нормативы содержания стрелочных переводов, обеспечивающие безопасность движения
12.4. Технические нормативы содержания искусственных сооружений, обеспечивающие безопасность движения
12.5. Мероприятия по предупреждению сходов подвижного состава, вызванных отступлениями в содержании железнодорожного пути
12.6. Установление некоторых типовых ситуаций сходов подвижного состава, связанных с железнодорожным путем

13. СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ МАШИНИСТАМИ
13.1. Анализ деятельности работников локомотивных бригад
13.2. Психологический контроль работоспособности машиниста
13.3. Комплексные бортовые системы, обеспечивающие безопасное вождение локомотивов машинистами
13.4. Человеческий фактор и его влияние на безопасность движения подвижного состава

14. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
14.1. Анализ технического состояния подвижного состава и его влияние на безопасность движения. Развитие перспективных технологий технического обслуживания подвижного состава
14.2. Современные технические средства обнаружения перегретых буксовых узлов подвижного состава на ходу поезда
14.3. Средства автоматической диагностики технического состояния колесных пар подвижного состава на ходу поезда
14.4. Автоматизированный диагностический комплекс типа 5Р-1038 для измерения геометрических размеров колесных пар вагонов на подходах к станции

15. БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ
15.1. Ограждение места производства работ на перегонах
15.2. Ограждение места производства работ на станциях
15.3. Ограждение места производства работ при использовании съемных подвижных единиц
15.4. Системы оповещения о приближении подвижного состава к месту производства работ на железнодорожных путях
Список использованной литературы

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.


Подтверждаю согласие на сбор и обработку персональных данных. Узнать больше
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2017 CENTRMAG