+7(800)707-21-74
Бесплатно по России

Бумажная модель болида Формулы 1 Lotus-Renault R31. Команда Lotus-Renault GP,

В наличии Цена за шт.

368

Количество
Купить

Акции и скидки Поделиться


  • Артикул:00820061
  • Город: Херсон
  • Вес: 85
Развернуть ▼

Миг триумфа! Бело-сине-красное полотнище колышется на ветру. Россиянин на подиуме королевы автоспорта!
Путь Виталия Петрова к этому успеху кардинально отличался от привычной карьеры рядового европейского гонщика. Родившийся 8 сентября 1984 года в Выборге мальчик Виталик Петров увлекался автомобилями и большую часть свободного времени проводил в окружении автомобильной техники. К 16 годам увлечение переросло в нечто большее. И в 2001 году Виталий дебютировал в кубке Лада, в котором провел два года, попутно попробовав свои силы в соревнованиях формулы Русь и кубка VW Polo.
2003 год выборжец посвятил выступлениям в различных чемпионатах формулы Renault-2000. 2005 год Виталий провел в России, став чемпионом как Lada Revolution, так и Формула-1600. В следующем году выборжец стал бронзовым призером Евросерии Формулы-3000. И летом того же 2006-го года состоялся дебют россиянина в серии GP2. Виталий провел в нем три полных сезона. По ходу которых сумел одержать четыре победы и стать вице-чемпионом 2009-го года.
Накануне сезона 2010 Виталий получил место в команде Lotus Renault. Напарником выборжца стал опытный и талантливый поляк Роберт Кубица Дебютный сезон выдался для Россиянина не простым. Ему удалось преодолеть полную дистанцию гонки лишь на четвертом этапе - Гран-при Китая.
Виталию не удавалось найти стабильности. Удачные выступления сменялись откровенными провалами. Но все изменилось на Гран-при Венгрии. На Хунгароринге Виталий по итогам квалификации впервые опередил напарника. И невероятно уверенно проведя гонку, россиянин финишировал на пятой позиции. Но настоящей проверкой характера для гонщика с берегов Балтии стал заключительный этап чемпионата мира Гран-при Абу-Даби. На протяжении 39 кругов, до самого финиша, россиянин противостоял натиску претендента на чемпионское звание Фернандо Алонсо. И тем самым лишил испанца возможности завоевать титул чемпиона мира.
В итоге, оставив весьма неоднозначное впечатление, Виталий завершил первый сезон с 27 зачетными баллами на 13 позиции. Но зимой его место призового гонщика было подтверждено руководством команды, которая продолжила интегрирование с группой компаний Lotus.
Разгоревшийся в 2009 году скандал и всплывшие по итогам разбирательства факты сильно подмочил репутацию марки Renault. И руководством французской корпорации было приято решение - избавиться от приносящего столько хлопот хозяйства. В итоге команду приобрела люксембургская компания Genii Capital, владельцы которой Жерар Лопес и Эрик Люкс назначили руководителем гоночного коллектива Эрика Булье.
Новые владельцы заручились поддержкой малазийского концерна Proton - владельца Lotus cars - и взяли курс на создание полноценной команды под этим брендом. Но накануне сезона им не удалось сменить официальное наименование. Ситуация осложнялась и тем, что Тони Фернандес приобрел права на использование его гоночным коллективом наименования Team Lotus. Для решения этого спорного момента было начато судебное разбирательство. Официально Lotus являлся титульным спонсором, а команда продолжала именоваться по имени прежних владельцев - Renault. Эти факторы вызывали у рядовых болельщиков непонимание и просто создавали путаницу.
Но, несмотря ни на что, 31 января 2011 года на автодроме им. Рикард'о Тормо в Валенсии с болида было сдернуто покрывало. И перед общественностью предстал новый гоночный снаряд команды в черно-золотых цветах, перекликающиеся со схемой раскраски классической Team Lotus 1970-ых годов.
Разработкой автомобиля для нового сезона руководил главный конструктор Тим Деншам под непосредственным контролем технического директора команды Джеймса Эллисона. Конструктивно R31 являлся дальнейшим развитием заложенных в предыдущем болиде - R30 - идей. Но изменения технического регламента потребовали от конструкторского штаба применения инновационных подходов и оригинальных идей. Что привело к использованию интересных решений. Так, следуя технической моде, с целью сделать заднюю часть болида более компактной была кардинально пересмотрена конструкция задней подвески. На новом болиде она оказалась оборудована тянущими штангами.
Но самым необычным техническим решением, использованным в конструкции нового болида, стала система так называемого «переднего выхлопа». После изменения регламента в 2009 году конструкторские штабы команд стали искать возможности применения технических решений, дававшее преимущество над соперниками.
И в 2010 году, благодаря стараниям технического отдела Red Bull Racing, активно начались работы по выводу выхлопных газов через отверстия в диффузоре, увеличивая тем самым эффективность его работы. Технические службы RA старалась противодействовать использованию подобных решений. И техническим штабом команды было найдено оригинальное и дерзкое решение - вывести выходные отверстия выхлопных патрубков в переднюю часть днища. Что усложнило конструкцию и создало некоторые сложности с охлаждением моторного отсека. Эти проблемы не раз дадут о себе знать на протяжении всего сезона.
Шестого февраля пришла страшна^ новость. Участвуя в раллийной гонке, первый номер команды Роберт Кубица попал в тяжелую аварию. Роберт оказался на долгие месяцы не в состоянии управлять гоночным автомобилем. Руководством команды было принято решение пригласить ему на замену опытного немца Ника Хайдфельда. Первым этапом в календаре 2011 года значился Гран-при Бахрейна. Но из-за напряженной политической ситуации в этом ближневосточном государстве соревнования пришлось отменить. Что позволило австралийскому этапу вернуть себе честь открывать сезон.
За весь уик-энд Виталий не допустил ни единой ошибки. Великолепно приняв старт, россиянин опередил Фернандо Алонсо и поборовшись в связке третьего-четвертого поворотов с напарником испанца по Ferrari Фелиппе Массой, сумел занять четвертую позицию позади сражающихся пары болидов Red Bull и Льюиса Хэмильтона. Себастьян Феттель сумел создать ощутимый отрыв от преследователей. В это же самое время Марк Уэббер открыл серию пит-стопов. Виталий отправился в боксы на 16 круге, и вернулся на трассу лишь пятым. Но выборжец после остановки на 26-ом круге Марка Уэббера оказался уже на третьей позиции. Проведя на том же, что и два лидера гонки 36 круге свой второй пит-стоп, Виталий вновь стал пятым. Но Уэббер, выбравший оригинальную тактическую схему, на 42 круге посетил пит-лэйн уже в третий раз. Кругом позже туда направился Алонсо. Механики Ferrari сработали несколько расторопней, нежели их коллеги из Red Bull, что позволило Фернандо опередить австралийского оппонента и выйти на четвертую позицию, в 15 секундах позади Виталия. После чего испанец стал отыгрывать более шести десятых секунды с каждого круга. Но оставшаяся дистанция не позволила Алонсо настигнуть россиянина. В итоге, проведя уик-энд на высочайшем уровне, Виталий Петров поднялся на нижнюю ступень пьедестала почета!
К большому сожалению, команда не смогла поддерживать темп прогресса конкурентов, что выразилось в падении результатов. И по ходу сезона россиянину было больше не суждено повторить свое достижение. Лишь на следующем этапе - Гран-при Малайзии -его напарник немец НикХайдфельд поднялся на ту же самую нижнюю ступень пьедестала. Во второй части чемпионата результаты Ника Хайдфельда были признаны неудовлетворительными. И начиная с Гран-при Бельгии немца заменил Бруно Сенна. Но, как стало понятно лишь многим позже, напарники по Lotus Renault стали единственными гонщиками, не одержавшими в чемпионате-2011 ни одной победы, кому удалось в течение сезона подняться на подиум.


Оставьте отзыв о товаре
×

Журналы и бланки

БухгалтерияОхрана труда и техника безопасностиМЧСКадровая работа: Журналы, бланки, формыЖурналы, бланки, формы документов для органов прокуратуры и суда, минюста, пенитенциарной системыЖурналы, бланки, формы документов МВД РФКонструкторская, научно-техническая документацияЛесное хозяйствоПромышленностьГостиницы, общежития, хостелыСвязьЖурналы и бланки по экологииЖурналы и бланки, используемые в торговле, бытовом обслуживанииЖурналы по санитарии, проверкам СЭСЛифтыКомплекты документов и журналовНефтебазыБассейныГазовое хозяйство, газораспределительные системы, ГАЗПРОМЖКХЭксплуатация зданий и сооруженийЖурналы и бланки для нотариусов, юристов, адвокатовЖурналы и бланки для организаций пищевого производства, общепита и пищевых блоковЖурналы и бланки для организаций, занимающихся охраной объектов и частных лицЖурналы и бланки для ФТС РФ (таможни)Журналы для образовательных учрежденийЖурналы и бланки для армии, вооруженных силБанкиГеодезия, геологияГрузоподъемные механизмыДокументы, относящиеся к нескольким отраслямНефтепромысел, нефтепроводыДелопроизводствоЖурналы для медицинских учрежденийАЗС и АЗГСЭлектроустановкиТепловые энергоустановки, котельныеЭнергетикаШахты, рудники, метрополитены, подземные сооруженияТуризмДрагметаллыУчреждения культуры, библиотеки, музеиПсихологияПроверки и контроль госорганами, контролирующими организациямиРаботы с повышенной опасностьюПожарная безопасностьОбложки для журналов и удостоверенийАптекиТранспортРегулирование алкогольного рынкаАвтодороги, дорожное хозяйствоСамокопирующиеся бланкиСельское хозяйство, ветеринарияСкладСнегоплавильные пунктыСтройка, строительствоМетрологияКанатные дороги, фуникулерыКладбищаАрхивыАттракционыЖурналы для парикмахерских, салонов красоты, маникюрных, педикюрных кабинетов

Охрана труда

Удостоверения, Свидетельства

Зачетные книжки, студенческие билетыУдостоверения рабочих различных строительных специальностей

Членские книжки

ГК, ГСК, членские книжки, пропуска и пр.Садоводческие книжки, членские книжки СНТ

Печати и штампы

Оснастки, самонаборные штампыШтампы по техническому контролю, учету и хранениюПечать фирмы (организации, компании, подразделения, отдела)Печати и штампы для бухгалтерии и делопроизводстваПечати и штампы для водителейМедицинские печати и штампы

Книги

Нормативные правовые актыОбщественные и гуманитарные наукиРелигия. Оккультизм. ЭзотерикаОхрана труда, обеспечение безопасностиСанПины, СП, МУ, МР, ГНПодарочные книгиПутешествия. Отдых. Хобби. СпортНаука. Техника. МедицинаКосмосРостехнадзорДругоеИскусство. Культура. ФилологияКниги издательства "Комсомольская правда"Книги в электронном видеКомпьютеры и интернетБукинистическая литератураСНиП, СП, СО,СТО, РД, НП, ПБ, МДК, МДС, ВСНГОСТы, ОСТыЭнциклопедии, справочники, словариДомашний кругДетская литератураУчебный годСборники рецептур блюд для предприятий общественного питанияЭкономическая литератураХудожественная литература

Знаки безопасности, таблички, стенды

Вспомогательные знаки, таблички-наклейкиЗапрещающие знакиЗнаки для инвалидовЗнаки пожарной безопасностиЗнаки электробезопасностиИнформационные знаки для строительных площадокМедицинские и санитарные знакиПредписывающие знакиПредупреждающие знакиСтендыЗнаки для уборки и сбора мусораУказательные знакиЭвакуационные знакиЮмористические знакиЗнаки на автомобильНаклейки

Диски

Плакаты

Металлические изделия (металлическая мебель, конструкции, навесы)

Металлическая мебельМеталлические изделия для дачи и дома

Подарки нашим покупателям

Портреты знаменитых людей

Сувениры

Кружки для термопереносаБрелокиГудки и Рожки охотничьиСувениры, подарки для мужчинПредметы интерьераЗажигалкиПодарочные наборы игрБизнес сувениры, корпоративные подаркиГимн России. Эксклюзивное графическое оформление в багетном обрамлении

Товары для дома и офиса

Каски, защитные очки, маскиПланы эвакуацииСамоспасателиИндикаторы стерилизацииГрамоты и благодарностиСредства дезинфекцииФитолампы и прожекторыОгнетушителиКанцелярские товарыКухонные принадлежностиХозяйственные товарыЭлектроудлинители, тройники, катушкиКартонные коробкиЭлектроустановочные изделия

Товары для развития, игрушки

Бумажные модели

Юнармия

Погоны министерств и ведомств

Товары для здоровья, БАДы

Аюрведические товарыСредства гигиены, косметика из минералов Мертвого моря
;