- Артикул:00804259
- ISBN: 978-5-9682-0554-4
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
- Город: Екатеринбург
- Страниц: 48
- Год: 2008
Методические рекомендации по определению массы грузов, перевозимых железнодорожным транспортом
Утвержден МПС РФ 18 декабря 2001 года
Введен в действие с 30 января 2003 года
Источник публикации
Документ опубликован не был
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Общие сведения об измерениях.
Действительная масса груза X при измерении любым средством измерения всегда остается неизвестной, т.к. результат любого измерения всегда содержит в себе погрешность.
1.2. Погрешности измерения.
1.2.1. Абсолютная погрешность.
Абсолютную погрешность б выражают в единицах измеряемой величины, и она равна разности между полученным при измерении значением А и действительным значением X измеряемой величины:
б = А-Х.
Действительное значение измеряемой величины X может быть определено методами математической статистики при многократных измерениях либо путем измерения средствами измерения массы, погрешность которых не менее чем в 3 раза меньше погрешности применяемого средства измерения массы. Для практического определения массы груза абсолютная погрешность, как правило, не применяется.
1.2.2. Относительная погрешность.
Относительная погрешность дельта (при X ~~ А) равна отношению абсолютной погрешности к измеренному значению измеряемой величины. Обычно относительную погрешность выражают в процентах:
б=(б/А)*100%
При практических измерениях массы, как правило, используется относительная погрешность, которая в виде предельной погрешности указывается в паспорте средства измерения массы и в нормативных документах Госстандарта России по методике выполнения измерения массы.
Под предельной погрешностью понимается максимальное допустимое отклонение измеренного значения массы А от действительного значения X.
В случае когда в техническом паспорте весов указывается только абсолютная погрешность, то относительная погрешность может быть определена по вышеприведенной формуле. Значения предельной погрешности используются при расчетах предельного расхождения в результатах измерения массы груза.
Содержание
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ НАВАЛОМ
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ НАСЫПЬЮ
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ В ЦИСТЕРНАХ (НАЛИВОМ)
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ТАРНО-ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ
6. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПЕРЕВЕСОК
Приложение 1. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ РАСХОЖДЕНИЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ РАЗНЫХ СРЕДСТВАХ И МЕТОДАХ ИЗМЕРЕНИЯ НА СТАНЦИЯХ ОТПРАВЛЕНИЯ И СТАНЦИЯХ НАЗНАЧЕНИ
Приложение 2.3НАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ НА ВАГОННЫХ ВЕСАХ ГРУЖЕНЫХ И ПОРОЖНИХ ВАГОНОВ С РАСЦЕПКОЙ
Приложение 3. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ ГРУЖЕНОГО И ПОРОЖНЕГО АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С РАСЦЕПКОЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСАХ
Приложение 4. НАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ ГРУЖЕНОГО И ПОРОЖНЕГО АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С РАСЦЕПКОЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСАХ
Приложение 5. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ НА ЭЛЕВАТОРНЫХ ВЕСАХ
Приложение 6. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ НА КОНВЕЙЕРНЫХ ВЕСАХ
Приложение 7. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ НА ТОВАРНЫХ ВЕСАХ С ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 1; 2 И З Т
Приложение 8. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО ПРИ ВЗВЕШИВАНИИ НА КРАНОВЫХ ВЕСАХ С ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5-20 Т
Приложение 9. ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ПОГРЕШНОСТЕЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ГРУЗА НЕТТО В ЦИСТЕРНАХ С ПОМОЩЬЮ МЕТРШТОКА ПОТУ-112-РСФСР-029-90
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
