- Артикул:00803635
- Автор: Бервинов В.И.
- ISBN: 978-5-89035-462-4
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 332
- Год: 2008
Развернуть ▼
Изложены основные принципы повышения надежности тягового подвижного состава благодаря внедрению на локомотивах средств технического диагностирования и проведения неразрушающего контроля. Рассмотрены основные принципы и методы технического диагностирования локомотивов, теория выбора диагностических параметров и методы прогнозирования остаточного ресурса. Приводится расчет основных параметров технического диагностирования, описаны средства и способы диагностирования, их элементная база, принципы построения схем диагностирования и технология определения технического состояния локомотивов. Большое внимание уделено основным методам неразрушающего контроля и техническим средствам выявления дефектов в деталях и узлах
ЛОКОМОТИВОВ.
В учебном пособии сконцентрированы теоретические сведения и практические материалы, накопленные за последние годы и рассчитанные на перспективу. Рассматриваются как существующие методы и средства технической диагностики и неразрушающего контроля, так и перспективные.
Учебное пособие предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, а также для специалистов, связанных с разработкой и обслуживанием технических средств диагностирования и неразрушающего контроля.
Содержание
Предисловие
I. ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ЛОКОМОТИВА
Глава 1. Характеристика средств диагностирования
1.1. Задачи и средства диагностирования
1.2. Классификация систем технического диагностирования
1.3. Алгоритм и информационные характеристики технического диагностирования
Глава 2. Характеристика методов диагностирования
2.1. Метод экспертов
2.2. Математические методы
2.3. Вибрационные методы диагностирования
2.4.Тепловые методы
2.5. Методы спектрального анализа
2.6. Оптические методы
2.7. Газоаналитический метод
2.8. Методы неразрушающего контроля
2.8.1. Классификация видов неразрушающего контроля
2.8.2. Сравнение свойств и особенностей различных видов неразрушающего контроля
Глава 3. Выбор и расчет параметров диагностирования
3.1. Выбор диагностических параметров
3.1.1. Нормативные значения диагностических параметров
3.2. Прогнозирование технического состояния
3.3. Контролепригодность локомотивов
3.3.1. Ошибки диагностирования и их классификация
3.4. Расчет показателей диагностирования
3.4.1. Достоверность диагностирования и ее расчет
3.4.2. Периодичность диагностирования
3.5. Порядок внедрения и разработки систем диагностирования
3.6. Локомотив как объект диагностирования
II. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Глава 4. Диагностирование тяговых электродвигателей
4.1. Стационарные средства диагностирования
4.2. Переносные устройства диагностирования
4.3. Диагностирование коллекторно-щеточного учла
4.4. Автоматизация диагностирования двигателей
Глава 5. Вспомогательные машины
Глава 6. Диагностирование электрических аппаратов и токоприемников
6.1. Диагностирование токоприемника
6.2. Диагностирование электрических аппаратов
Глава 7. Диагностирование полупроводниковых и тиристорных блоков
7.1. Диагностирование полупроводниковых блоков
7.2. Диагностирование тиристорных преобразователей
Глава 8. Диагностирование электронных устройств
Глава 9. Диагностирование цепей управления
III. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Глава 10. Экипажная часть
10.1. Буксовые узлы
10.2. Колесные пары
10.3. Колесно-моторные блоки (колесно-редукторные блоки)
Глава 11. Дизель и его системы
IV. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ
Глава 12. Магнитные свойства деталей тягового подвижного состава
12.1. Физические основы магнитного контроля
12.2. Ферромагнитные материалы в постоянном магнитном поле
12.3. Ферромагнитные материалы в переменном магнитном поле
Глава 13. Методы магнитной дефектоскопии
13.1. Способы намагничивания и размагничивания деталей
13.1.1. Намагничивание соленоидами
13.1.2. Намагничивание с помощью седлообразных намагничивающих устройств (СНУ)
13.1.3. Намагничивание постоянными магнитами и электромагнитами
13.1.4. Намагничивание гибкими кабелями или стержнями
13.1.5. Циркулярное намагничивание деталей
13.1.6. Размагничивание деталей
13.1.7. Измерение магнитного поля намагничивания
13.1.8. Магнитные индикаторы
13.1.9. Подготовка к проведению контроля
13.1.10. Технические средства и порядок проведения контроля
13.2. Магнитоферрозондовое дефектоскопирование
13.2.1. Основы магнитоферрозондового метода контроля
13.2.2. Оборудование для феррозондового контроля
13.2.3. Устройство и характеристики феррозондовых дефектоскопов
13.2.4. Дефектоскоп-градиентометр феррозондовый ДФ-105
13.2.5. Дефектоскоп-градиентометр феррозондовый ДФ-201.1
13.2.6. Феррозондовый магнитоизмерительпый прибор Ф-205.30 (Ф205.38)
13.2.7. Намагничивающие устройства серии МСН
13.2.8. Стандартные образцы для феррозондового контроля
13.3. Вихретоковый неразрушающий контроль
Глава 14. Акустический вид неразрушающего контроля
14.1. Физические основы ультразвукового неразрушающего контроля
14.2. Излучатели и приемники ультразвука
14.2.1. Конструкция пьезоэлектрических преобразователей
14.2.2. Принципы и методы ультразвуковой дефектоскопии
14.3. Средства ультразвукового контроля
14.3.1. Классификация ультразвуковых дефектоскопов
14.3.2. Принцип действия и устройство импульсных дефектоскопов
14.3.3. Технические параметры ультразвуковых дефектоскопов
14.4. Ультразвуковая толщинометрия
14.4.1. Технические параметры ультразвуковых толщиномеров
14.5. Образцы для ультразвукового контроля
14.6. Порядок проведения контроля деталей локомотива
Приложение
Рекомендуемая литература
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
