Вертолеты. Труды ОКБ МВЗ имени М.Л. Миля

В наличии Цена за шт.

1490

Итого: 1490.00

Количество

Купить

Акции и скидки Поделиться

Артикул:00815114
Автор: Самусенко А.Г. ред.
ISBN: 978-5-94275-519-5
Тираж: 600 экз.
Обложка: Твердая обложка
Издательство: Машиностроение (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 392
Формат: 70х100 1/16
Год: 2010
Вес: 1246 г

Описание Отзывы

Настоящая книга - сборник научных работ сотрудников Опытного конструкторского бюро, создающего вертолеты марки "Ми".
В этих статьях рассмотрены проблемы, возникающие при проектировании и эксплуатации вертолетов.
В сборник также включены работы основателя ОКБ - М.Л. Миля и его последователей, до сих пор имеющие практическое значение.
Для инженеров и научных работников заводов, КБ, НИИ и эксплуатирующих организаций, специализирующихся в области авиации.
Книга будет полезна преподавателям и студентам авиационных вузов.

Содержание
Самусенко А.Г. Предисловие
Миль М.Л. Экономичность авиационной техники
Миль М.Л. Перспективы развития винтокрылых аппаратов
Миль М.Л. Боковая балансировка, управляемость и устойчивость.
Двухвинтовые вертолеты поперечной схемы
Гродко Л.Н. О колебаниях упругого несущего винта на кардановом подвесе
Некрасов А.В. Основные особенности динамики, прочности и конструкции "жесткого" винта
Мягков Ю.А. О применении метода динамической жесткости к решению задачи о собственных колебаниях винта на упругом анизотропном основании
Карапетян Г.Р. Выполнение посадки вертолета Ми-26 на режиме авторотации
Мягков Ю.А., Березовский Ю.В. Флаттер лопастей несущего винта вертолета
Павленко II.С. Устойчивость анизотропных винтов
Голубцов С.А., Загордан А.А. Обеспечение минимального уровня вибраций на раннем этапе проектирования
Браверман А.С. Новый метод расчета идеального и реального несущих винтов
Мягков Ю.А., Березовский Ю.В. Вибрации модернизированных вертолетов семейства Ми-8 на этапах выбора параметров, проектирования и модернизации (доводки) лопастей несущего винта
Ивчин В.А., Грингауз М.А. Экспериментальное исследование взаимовлияния киля и хвостового винта на режиме висения на натурном аэродинамическом стенде
Самусенко А.Г., Павленко Н.С., Чалов Н.И., Голубцов С.А., Клеванцев И.И., Климов A.M., Рождественский М.Г. Результаты летных испытаний вертолета Ми-38
Ивчин В.А., Самсонов К.Ю. Экспериментальные исследования модели Х-образного рулевого винта с целью улучшения его аэродинамических характеристик
Ивчин В.А., Черток О.Л. Новая математическая модель динамики вертолета для тренажеров и пилотажных стендов
Есаулов С.Ю., Вайнтруб А.П., Ивакова Т.В. Интеграция системы Simulink с математической моделью вертолета и проведение исследований с целью разработки алгоритмов САУ вертолета Ми-172
Александрии Ю.С., Тимохин В.П. Методика и некоторые результаты исследования особенностей характеристик посадочного удара вертолета с учетом свойств поверхности посадочной площадки
Александрии Ю.С., Тимохин В.П. Методика расчетной оценки несущей способности эластомерных подшипников при наличии дефектов
Загордан А.А., Голубцов С.А. О методе расчета на собственные крутильные колебания трансмиссии вертолета с использованием матриц жесткости и инерции несущего винта в плоскости вращения
Яблонский Е.В. Главное направление в развитии комплекса управляемого ракетного вооружения вертолетов - реализация принципа "пустил - забыл"
Александрии Ю.С., Григорьев В.Д., Рождественский М.Г. Салтыков СВ. Расчетно-экспериментальный подход к построению матрицы динамической податливости конструкции вертолета Ми-38
Лазарев Г.Г. История создания вертолета В-7 - первого в мире вертолета с ТРД на концах лопастей
Сведения об авторах

Оставьте отзыв о товаре