- Артикул:00812308
- Автор: Семечкин А. Е.
- ISBN: 978-5-89277-082-8
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Интекст (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 288
- Год: 2008
- Вес: 362 г
Рассмотрены вопросы, связанные с проблемами хозяйств пути, подвижного состава, тяги поездов, энергообеспечения, триботехники, смазки, транспортного металловедения, износа, сварки, экономики и финансов, перевозочного процесса и т.п.
Сборник рассчитан на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.
Содержание
Приветствие директора ВНИИЖТ А. Е. Семечкина участникам конференции молодых ученых и аспирантов по современным проблемам железнодорожного транспорта
I. Подвижной состав и тяга поездов
Д. Н. Григорович. Особенности управления подачей газа в цилиндры дизелей газотепловозов
А. С. Княжева. Расчет гармоник входного тока ЭПС постоянного тока с трехфазными тяговыми двигателями
М. М. Комарицкий. Анализ энергонакопителей разныхт ипов
для комбинированных силовых установок автономного тягового и моторвагонного подвижного состава
М. С. Хазов, М. В. Худорожко. Использование методов оптимальной фильтрации для обработки информации бортовых микропроцессорных систем электровоза
Н. Б. Никифорова, Н. Г. Капанадзе. Реализация принципов процессного диагностирования на электровозе 2ЭС6
И. В. Смелянский. Результаты опытных поездок в кривых на линии Санкт-Петербург -Москва
О. А. Краснобаев, И. Л. Шаринов, А. К. Шуртаков, А. Д. Конюхов. Результаты испытаний опытного полувагона мод. ВА2005 с кузовом из алюминиевых сплавов
Т. Е. Конькова, В. Б. Беловодский, А. В. Великанов. Возрастной спектр и служебные характеристики надрессорных балок и боковых рам тележек грузовых вагонов
П. С. Коротин. Пути улучшения технико-эксплуатационных характеристик грузовых вагонов
А. В. Казаринов, Н. М. Волуйский, М. В. Гудас, В. Н. Колобков, С. Б. Курцев, А. А. Макас. Определение средней мощности, приходящейся на колодку (накладку) при торможении подвижного состава
А. В. Казаринов, А. В. Белянкин, М. В. Гудас, А. А. Макас, И. В. Назаров. Уточненный учет инерции вращающихся масс при тормозных испытаниях подвижного состава
A. В. Казаринов, М. В. Гудас, М. Д. Касандров, А. А. Макас. Приведение результатов тормозных испытаний к номинальным (нормированным) значениям уклона пути и начальной скорости
С. Н. Науменко, Н. С. Теймуразов, А. А. Голубин. Точность определения коэффициента теплопередачи
B. В. Кобылянский. Повышение точности расчета энергетических показателей электровозов с асинхронными тяговыми двигателями
Е. Б. Сам ко. Основные тенденции развития систем собственных нужд на высокоскоростных электропоездах Германии
II. Железнодорожный путь
М. С. Тихонов, Ю. С. Ромен. Система автоматической регистрации и обработки экспериментальной информации о воздействии экипажа на путь
И. А. Жаров. Пути вычисления и использования вероятности схода экипажа
А. А. Леткова. Н. И. Питеев. Методика ускоренных испытаний прокладок для промежуточных рельсовых скреплений с учетом климатических факторов
П. И. Дыдышко, К. А. Гришов. Усиление земляного полотна удерживающими конструкциями из гофрированных элементов
III. Энергообеспечение
А. П. Мясоедов. Напряженное состояние и повреждение медного несущего троса контактной сети
А. А. Царьков. Датчик для диагностирования арматуры железобетонных опор контактной сети электромагнитным методом
C. А. Гнездилов. Повреждаемость токосъемных элементов во время эксплуатации и классификация повреждений
A. В. Рябинкин. Постановка задачи о повышении эффективности управления потреблением электроэнергии линейными предприятиями железных дорог
Д. Е. Елисеев. Постановка задачи при выборе технических параметров информационных каналов связи для систем учета электроэнергии
B. Н. Коробко. К выбору структуры автоматизированных систем учета электроэнергии железнодорожных узлов
Д. М. Барашков. Использование процесса акустической эмиссии в бетоне для диагностики состояния арматуры в подземной части железобетонных опор контактной сети
IV. Триботехника и смазка
А. Е. Королев, В. К. Фролов, А. В. Трофимов. Пути повышения надежности работы трибосопряжения коленчатый вал -подшипник тепловозных дизелей
Г. М. Седов. Применение обработки фрикционных поверхностей колес и рельсов волнами СВЧ для стабилизации сцепления
И. А. Жаров. Температура на пятне контакта колеса с рельсом при торможении экипажа
Р. М. Малахов. Оценка эффективности смазывания рельсов в эксплуатационных условиях
V. Транспортное металловедение, износ, сварка
М . А. Соловьева, А. В. Сухов. Исследование свойств опытных локомотивных бандажей, изготовленных с применением объемно-поверхностной закалки
Д. Н. Абраменко. Микроструктура металла износостойкой наплавки деталей грузовых вагонов
Б. В. Борщ. Износостойкость и механизм износа материалов для фрикционных клиньев тележек грузовых вагонов
А. В. Сухов, С. Л. Шиткин, А. А. Яндимиров. Влияние асимметрии распределения остаточных напряжений на недопустимые коробление и развал цельнокатаных колес
А. И. Кимаковская, С. Е. Орлов, С. И. Клещев, В. Л. Котельников. Способы сварки, применяемые при ремонте локомотивов
С. Е. Орлов, В. Л. Котельников, С. И. Клещев. Ремонт сваркой рам тележек типа КВЗ-ЦНИИ с повышенной коррозией
VI. Экономика
М. С. Морозова. Предложения по разработке алгоритма выбора методики расчета экономической эффективности для заданного вида продукции (на примере металлополимерных накладок)
C. С. Пастухов. Основные методические положения анализа внешней среды (макросреды) рынка пассажирских перевозок дальнего следования при проведении ¦ комплексных маркетинговых исследований
A. А. Бражников. Методика планирования обновления и развития основных производственных фондов
Е. Р. Белалутдинова. Международный опыт реформирования железных дорог на пути их приватизации и развития рыночных отношений
Е. В. Шолудько, Е. Р. Белалутдинова, А. В. Котельников. Реформирование электроэнергетики и железнодорожного транспорта России. Взаимовлияние, риски, успехи
О. Ф. Мирошниченко, М. В. Морозова. Актуализация корпоративной управленческой отчетности ОАО "РЖД" в условиях структурной реформы
Е. В. Толкачева. Результаты проведенного конкурентного анализа пригородных перевозок по выделенным сегментам
VII. Управление процессами перевозок
B. Г. Новиков. Функции координатной системы интервального регулирования движения поездов на базе локомотивного устройства с расширенными интеллектуальными возможностям.
О. Новожилов. Модель передачи сигналов времени в синхронной сети связи
В. Г. Новиков. Определение допустимой скорости движения поезда с использованием уравнения движения