описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
+7(495)374-67-62
 

Взаимодействие открытого подвижного состава и твердотельного груза.

Взаимодействие открытого подвижного состава и твердотельного груза.
Количество:
  
-
+
Цена: 792 
P
В корзину
В наличии
Артикул: 00467776
Автор: Туранов Х.Т.
Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
ISBN: 978-5-9994-0030-7
Год: 2011
Формат: 60x84/16 (~143х205 мм)
Переплет: Твердый переплет
Вес: 560 г
Страниц: 374
В учебном пособии рассмотрено взаимодействие открытого подвижного состава и твердотельного груза, выяснены причины перемещения груза относительно пола вагона. Приведены результаты аналитического обоснования при выборе рациональной технологии размещения различных грузов в вагоне, способствующей обеспечению безопасности движения и сохранности груза. Представлены схемы размещения штучных грузов с плоским основанием и цилиндрической формы различных конфигураций. Даны последовательность проверки устойчивости груза в вагоне с конкретными примерами расчета, а также расчет устойчивости вагона с наливным грузом.

Пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности 190701 "Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)", аспирантов, преподавателей вузов, а также для специалистов, занимающихся разработкой соответствующих технологий.
Содержание

ПРЕДИСЛОВИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, УСТРОЙСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗА И ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
1.1. Выбор подвижного состава
1.2. Выбор устройств обеспечения безопасности перевозки грузов в вагонах
1.3. Выбор грузозахватного приспособления
1.4. Требования, предъявляемые к подготовке вагона и груза к перевозке ;

Глава 2. ТЕХНОЛОГИЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ В ВАГОНЕ
2.1. Определение центра тяжести груза сложной конфигурации ..
2.2. Определение положения общего центра тяжести нескольких грузов в вагоне. Проверка устойчивости вагона с грузами
2.3. Разработка технологии размещения грузов на открытом подвижном составе
2.4. Технические требования к разработке технологии размещения грузов в вагоне
2.5. Технические требования к размещению груза в вагоне

Глава 3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ПУТИ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ГРУЗА
3.1. Основные понятия
3.2. Относительное движение материальной точки
3.3. Виды колебаний подвижного состава
3.4. Основные понятия о силах
3.5. Основные виды сил, воспринимаемых вагоном и устройствами обеспечения безопасности перевозок груза

Глава 4. РАЗМЕЩЕНИЕ ПОДКЛАДОК ПОДЛИНЕ ГРУЗА И РАСЧЕТ ИЗГИБАЮЩЕГО МОМЕНТА В РАМЕ ПЛАТФОРМЫ
4.1. Размещение подкладок в пределах и за пределами базы платформы
4.2. Проверочный расчет изгибающего момента в раме вагона
4.3. Допустимые нагрузки на поперечную балку и на поверхности люка полувагона
4.4. Расчет на прочность подкладок

Глава 5. ТЕОРИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ГРУЗА В ВАГОНЕ И ВАГОНА С ГРУЗАМИ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ВНЕШНИХ СИЛ
5.1. Устойчивость груза в вагоне от опрокидывания
5.2. Устойчивость вагона с твердотельным штучным грузом от опрокидывания
5.3. Устойчивость вагона с наливным грузом поперек вагона от опрокидывания

Глава 6. ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ГРУЗА НА ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
6.1. Основы теории по нормированию сдвига груза вдоль вагона
6.2. Основы теории по нормированию сдвига груза поперек вагона

Глава 7. ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ГРУЗ С ПЛОСКИМ ОСНОВАНИЕМ
7.1. Технология креплений грузов с плоскими основаниями на открытом подвижном составе
7.2. Постановка задачи на относительное движение груза с плоским основанием
7.3. Теория креплений груза гибкими упругими элементами при действии продольных и вертикальных сил
7.4. Теория креплений груза гибкими упругими элементами при действии поперечных и вертикальных сил
7.5. Теория устойчивости груза от опрокидывания вдоль вагона
7.6. Теория устойчивости груза от опрокидывания поперек вагона
7.7. Математическое моделирование совместной работы гибких упругих и упорных устройств обеспечения безопасности перевозок груза при действии продольных и вертикальных сил
7.8. Математическое моделирование совместной работы гибких упругих и упорных устройств обеспечения безопасности перевозок груза при действии поперечных и вертикальных сил

Глава 8. ТЕОРИЯ КРЕПЛЕНИЙ ГРУЗОВ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ
8.1. Технология креплений грузов цилиндрической формы на открытом подвижном составе
8.2. Теория креплений грузов цилиндрической формы упорными элементами
8.3. Теория креплений грузов цилиндрической формы гибкими упругими элементами и/или стяжками
Заключение
Задание для курсовой работы
Рекомендуемая литература
Об авторе

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2017 CENTRMAG