Модель-копия из бумаги самолета Grumman F6F-3 HellCat. Масштаб 1:50

В наличии Цена за шт.

110

Количество
Купить

Акции и скидки Поделиться


  • Артикул:00816041
  • Город: Москва
  • Вес: 45
Развернуть ▼

Категория: Авиация
Эпоха: Вторая мировая война
Страна: США
Масштаб 1:50

Параметры модели
Объем: 2 листа А-4
Компьютерный дизайн: да
Степень сложности: 4

В 1938 году ВМС США заказали в фирме Chance Vought палубный истребитель, который должен был в будущем заменить поступающий в то время на вооружение F4F-3 Wildcat производства фирмы Grumman. Самой фирме Grumman также было преложено разработать новую версию Wildcat - более быструю, лучше бронированную и лучше вооруженную.

Хотя по силуэту новый самолет фирмы Grumman напоминал Wildcat, габариты заметно выросли. Как раньше, крылья складывались путем поворота на на 90 градусов с отворотом к хвосту, а вот конструкция шасси претерпела заметные изменения - был использован патент фирмы Boeing (шасси складывалось назад с поворотом на 90 градусов).

Предусмотренный первоначальным ТЗ двигатель R-2600 вскоре был заменен более мощным R-2800, что значительно улучшило летно-технические характеристики истребителя. Заказчик был доволен результатами испытаний и в мае 1942 года новая машина, под обозначением F6F-3 Hellcat была запущена в серию. В феврале 1943 года первые F6F поступили на вооружение VF-9. Вскоре этот самолет стал основным палубным истребителем ВМС США, поскольку его основной конкурент F4U Corsair несмотря на свои отличные характеристики оказался довольно опасным при посадках на авианосец, в связи с чем был введен временный запрет на его использование.

Новая машина сразу же понравилась пилотам - она была быстрой, хорошо вооруженной и легкой в управлении, что особенно нравилось молодым пилотам. Hellcat оказался быстрее своего основного противника - Zero примерно на 80 км/час, а выше 3000 м - и скороподъемностью. Однако на малых скоростях ниже 370 км/час у Zero сохранялось преимущество в маневренности.

Новая версия Hellcat - F6F-5 была более быстрой и маневренной по сравнению с предшественником, а кроме того могла весьма эффективно использоваться как штурмовик палубного базирования. Были также разработаны модификации ночных истребителей F6F-3N, F6F-5N, оборудованные радиолокатором.

После перевооружения истребительных эскадрилий к февралю 1943 года ВМС США начали наступление на японские военно-морские и авиационные базы, рассеянным по островам Тихого океана, чтобы ослабить их сопротивление перед планируемыми десантными операциями. В многочисленных ожесточенных воздушных боях F6F завоевали преимущество в воздухе, которое не отдали противнику до конца войны. Так, в ходе двухдневной (19-20 июня 1944 г.) первой битвы за Филиппины пилоты Hellcat-ов сбили около 300 самолетов противника, потеряв при этом 16 своих машин и 13 пилотов. Наилучшим пилотом был признан D. McCampbel, сбивший в двух полетах 7 самолетов, а 24 октября 1944 года он установил новый рекорд, сбив в одном бою 9 самолетов противника. Войну он закончил с 34 победами.

Даже, когда в конце войны у японцев появились новые истребители, способные противостоять Hellcat, такие как Ki-84 Hayate илиN1K1/2-J Shinden, боевой опыт американских пилотов позволил им сохранить достигнутое преимущество. Причина состоит конечно в том, что за три года непрерывной войны Япония потеряла большое количество опытных пилотов-ветеранов и за штурвалами новых машин сидели неопытные молодые летчики. Исключение составлял 343 Кокутай, в котором были собраны лучшие пилоты, летавшие на N1K2 Shinden.

Над Европой F6F появились в середине 1943 года, но на этом фронте их успехи были куда скромнее, чем над Тихим океаном - им доставалось больше штурмовых задач чем истребительных.

Всего в 1943-1945 годах было выпущено 12200 машин F6F всех модификаций, из которых 1200 были переданы Великобритании. Всего в течение двух лет войны по август 1945 года пилоты Hellcat-Ов сбили 5216 смаолетов противника, потеряв в воздушных боях около 270 машин. После войны небольшие партии машин были поставлены ВВС Франции, Уругвая, Парагвая и Аргентины.

Представленная модель соответствует F6F-3 из VF-6 с авианосца Interpid. Пилот - ст.л-т Alexander Vraciu. 29 января 1944 года получил звание аса, сбив 3 бомбардировщика G4M Betty (это его 3, 4 и 5 победы). Войну закончил с 19 победами.

Основные тактико-технические данные
Размах крыла: 13,06 м
Длина: 10,24 м
Высота: 3,99 м
Собственный вес: 4128 кг
Взлетный вес: 7025 кг
Максимальная скорость: 624 км/час
Скороподъемность 17,8 м/с
Потолок: 11700 м
Вооружение: 6*12,7 мм пулеметов (боекомплект по 400 патронов), Colt-Browning M-2, 2 бомбы массой по 227 кг или одна 454 кг
Экипаж: 1 пилот

Особенности модели

Прежде всего, впечатляет деталировка интерьера кабины - для одноместного истребителя это беспрецедентно! Традиционно аккуратно и эффектно выполнена расшивка и "техничка". Сборка крыльев в сложенном варианте конструкцией не предусмотрена. В целом красивая и в меру сложная модель. Есть, впрочем, одна недоработка, для решения которой вам потребуется модель P-39N Aircobra. Нет, "перепиливать" ее не понадобится. В ней содержится исправленный вариант фрагмента детали 7, которую необходимо вклеить поверх детали из комплекта F6F - на нем неверно обозначены следы гари от выхлопа в нижней части фюзеляжа. Подробное описание сборки этой модели представлено на стр. F6F-3 Hellcat - сборка. Но общее впечатление, которое выразил один из польских моделистов, и с которым нельзя не согласиться - "эта модель склеивается сама"!


Оставьте отзыв о товаре
×

Журналы и бланки

БухгалтерияОхрана труда и техника безопасностиМЧСКадровая работа: Журналы, бланки, формыЖурналы, бланки, формы документов для органов прокуратуры и суда, минюста, пенитенциарной системыЖурналы, бланки, формы документов МВД РФКонструкторская, научно-техническая документацияЛесное хозяйствоПромышленностьГостиницы, общежития, хостелыСвязьЖурналы и бланки по экологииЖурналы и бланки, используемые в торговле, бытовом обслуживанииЖурналы по санитарии, проверкам СЭСЛифтыКомплекты документов и журналовНефтебазыБассейныГазовое хозяйство, газораспределительные системы, ГАЗПРОМЖКХЭксплуатация зданий и сооруженийЖурналы и бланки для нотариусов, юристов, адвокатовЖурналы и бланки для организаций пищевого производства, общепита и пищевых блоковЖурналы и бланки для организаций, занимающихся охраной объектов и частных лицЖурналы и бланки для ФТС РФ (таможни)Журналы для образовательных учрежденийЖурналы и бланки для армии, вооруженных силБанкиГеодезия, геологияГрузоподъемные механизмыДокументы, относящиеся к нескольким отраслямНефтепромысел, нефтепроводыДелопроизводствоЖурналы для медицинских учрежденийАЗС и АЗГСЭлектроустановкиТепловые энергоустановки, котельныеЭнергетикаШахты, рудники, метрополитены, подземные сооруженияТуризмДрагметаллыУчреждения культуры, библиотеки, музеиПсихологияПроверки и контроль госорганами, контролирующими организациямиРаботы с повышенной опасностьюПожарная безопасностьОбложки для журналов и удостоверенийАптекиТранспортРегулирование алкогольного рынкаАвтодороги, дорожное хозяйствоСамокопирующиеся бланкиСельское хозяйство, ветеринарияСкладСнегоплавильные пунктыСтройка, строительствоМетрологияКанатные дороги, фуникулерыКладбищаАрхивыАттракционыЖурналы для парикмахерских, салонов красоты, маникюрных, педикюрных кабинетов

Охрана труда

Удостоверения, Свидетельства

Зачетные книжки, студенческие билетыУдостоверения рабочих различных строительных специальностей

Членские книжки

ГК, ГСК, членские книжки, пропуска и пр.Садоводческие книжки, членские книжки СНТ

Печати и штампы

Оснастки, самонаборные штампыШтампы по техническому контролю, учету и хранениюПечать фирмы (организации, компании, подразделения, отдела)Печати и штампы для бухгалтерии и делопроизводстваПечати и штампы для водителейМедицинские печати и штампы

Книги

Нормативные правовые актыОбщественные и гуманитарные наукиРелигия. Оккультизм. ЭзотерикаОхрана труда, обеспечение безопасностиСанПины, СП, МУ, МР, ГНПодарочные книгиПутешествия. Отдых. Хобби. СпортНаука. Техника. МедицинаКосмосРостехнадзорДругоеИскусство. Культура. ФилологияКниги издательства "Комсомольская правда"Книги в электронном видеКомпьютеры и интернетБукинистическая литератураСНиП, СП, СО,СТО, РД, НП, ПБ, МДК, МДС, ВСНГОСТы, ОСТыЭнциклопедии, справочники, словариДомашний кругДетская литератураУчебный годСборники рецептур блюд для предприятий общественного питанияЭкономическая литератураХудожественная литература

Знаки безопасности, таблички, стенды

Вспомогательные знаки, таблички-наклейкиЗапрещающие знакиЗнаки для инвалидовЗнаки пожарной безопасностиЗнаки электробезопасностиИнформационные знаки для строительных площадокМедицинские и санитарные знакиПредписывающие знакиПредупреждающие знакиСтендыЗнаки для уборки и сбора мусораУказательные знакиЭвакуационные знакиЮмористические знакиЗнаки на автомобильНаклейки

Диски

Плакаты

Металлические изделия (металлическая мебель, конструкции, навесы)

Металлическая мебельМеталлические изделия для дачи и дома

Подарки нашим покупателям

Портреты знаменитых людей

Сувениры

Кружки для термопереносаБрелокиГудки и Рожки охотничьиСувениры, подарки для мужчинПредметы интерьераЗажигалкиПодарочные наборы игрБизнес сувениры, корпоративные подаркиГимн России. Эксклюзивное графическое оформление в багетном обрамлении

Товары для дома и офиса

Каски, защитные очки, маскиПланы эвакуацииСамоспасателиИндикаторы стерилизацииГрамоты и благодарностиСредства дезинфекцииФитолампы и прожекторыОгнетушителиКанцелярские товарыКухонные принадлежностиХозяйственные товарыЭлектроудлинители, тройники, катушкиКартонные коробкиЭлектроустановочные изделия

Товары для развития, игрушки

Бумажные модели

Юнармия

Погоны министерств и ведомств

Товары для здоровья, БАДы

Аюрведические товарыСредства гигиены, косметика из минералов Мертвого моря
;