- Артикул:00475159
- Автор: Алексеев Ю.В.
- ISBN: 978-5-93093-842-5
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: АСВ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 328
- Формат: 700x100/16 (~168x240 мм)
- Год: 2011
- Вес: 972 г
Развернуть ▼
Монография посвящена новому направлению в развитии транспортной системы мегаполиса, а именно: впервые предлагается новый тип - надземные автомагистрали в полосе отвода железных дорог. Данный подход позволит увеличить протяженность улично-дорожной сети с разгрузкой движения по основным наземным дорогам. Предложен комплексный подход, позволяющий создать новые типы объектов, а именно: транспортно-пересадочные узлы и транспортно-пересадочные комплексы. Комплексный подход позволит создать не только новые автомобильные надземные магистрали, но и систему зданий социальной сферы, гаражей, гостиниц, складских комплексов, систему надземных автостоянок. Надземные автомагистрали дадут новый импульс развитию и общественного транспорта, так как позволят впервые решить проблему раздельного движения легковых автомобилей, грузового и общественного транспорта, поскольку для них предназначены раздельные ярусы и раздельные полосы движения. Проведен комплексный анализ градостроительной ситуации вдоль проходящих в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги железнодорожных путей. Проведены общая оценка стоимости конструкций надземной автомагистрали, расчет скорости движения автотранспорта и сравнение показателей между использованием рамп и лифтов для подъема автотранспорта на ярусы надземной автомагистрали. Показана взаимосвязь развития системы надземных автомагистралей как с существующей автодорожной сетью, так и метрополитеном в увязке перспективы их совместного развития вплоть до 2025 г.
Книга адресована прежде всего архитекторам и инженерам в области градостроительного планирования, проектирования улично-дорожных сетей, а также представляет интерес для студентов соответствующих специальностей.
Оглавление
Введение
Глава 1. Общий подход к формированию системы надземных транспортных автомагистралей
1.1. Опыт использования полосы отвода железных дорог проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
1.2. Предложения по формированию транспортной системы мегаполиса проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
1.3. Условия, особенности и комплекс требований к формированию транспортной системы в зоне полосы отвода железных дорог Москвы проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
1.4. Нормативно-правовые требования к использованию полос отвода и охранных зон железных дорог, предложения по их совершенствованию проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
Глава 2. Формирование инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры в зоне полосы отвода железной дороги в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги
2.1. Основные положения Генерального плана г. Москвы проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, доц., канд. арх. Г.Ю. Сомов
2.2. Особенности функционирования территории в зоне полосы отвода железных дорог проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, доц., канд. арх. Г.Ю. Сомов
2.3. Система формирования транспортно-пересадочных комплексов и узлов проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, доц., канд. арх. Г.Ю. Сомов
Глава 3. Формирование транспортно-пересадочных комплексов и узлов в полосе отвода Московской железной дороги Курского направления
Ведение
3.1. Транспортно-пересадочный торговый комплекс и узел "Люблино" проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, инж.-архит. Е.П. Лакутинова
3.2. Транспортно-пересадочный комплекс и узел "Перерва" проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, инж.-архит. М.Ю. Столярова
3.3. Транспортно-пересадочный коммунально-складской комплекс на пересечении ул. Иловской с железной дорогой Курского направления проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
Глава 4. Условия и особенности формирования транспортно-пересадочных узлов в Московской области
4.1. Транспортно-пересадочные узлы в зоне первого въезда на надземную автомагистраль проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
4.2. Транспортно-пересадочный узел между ул. Транспортной и Электрификации в Московской области проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
Глава 5. Оценка градостроительной ситуации на участках Малого железнодорожного кольца проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, канд. хим. наук С.А. Астафьев
5.1. Участок (I) между Рижским и Белорусским направлениями
5.2. Участок (II) между Белорусским и Киевским направлениями
5.3. Участок (III) между Киевским и Павелецким направлениями
5.4. Участок (IV) между Павелецким и Курским направлениями
5.5. Участок (V) между Курским и Горьковским направлениями
5.6. Участок (VI) между Горьковским и Казанским направлениями
5.7. Участок (VII) между Казанским и Ярославским направлениями
5.8. Участок (VIII) между Ярославским и Савеловским направлениями
5.9. Участок (IX) между Савеловским и Ленинградским направлениями
5.10. Участок (X) между Ленинградским и Рижским направлениями.
5.11. Предложения по использованию железной дороги внутри Малого железнодорожного кольца
Глава 6. Стоимость большепролетных конструкций надземной автомагистрали
6.1. Методика расчета стоимости большепролетных типовых пространственных элементов проф., докт. арх. Ю.В. Алексее
6.2. Стоимость большепролетных конструкций наземной автомагистрали проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, инж. А.В. Петров, инж. СЮ. Егоров, инж. А.А. Брехунец
6.2.1. Методика расчета
6.2.2. Расчет стоимости участка (1) надземной автомагистрали
6.2.3. Расчет второго участка надземной автомагистрали
6.2.4. Расчет среднего отклонения стоимости конструкций ферм АСфСред по участкам относительно минимальной стоимости
6.2.5. Расчет стоимости конструкций одноярусной автомагистрали без использования межферменного пространства
6.2.6. Расчет стоимости конструкций одноярусной автомагистрали с использованием межферменного пространства
6.2.7. Расчет стоимости конструкций двухъярусной автомагистрали без использования межферменного пространства
Глава 7. Расчет времени движения легкового автотранспорта в транспортно-пересадочных узлах проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев, инж. В.Ю. Дешев
Введение
7.1. Организация движения и параметры участков транспортно-пересадочного узла
7.2. Расчет времени движения автомобиля
7.2.1. Движение автомобиля при подъеме на одноярусную автомагистраль
7.2.2. Движение автомобиля при подъеме на двухъярусную автомагистраль
7.2.3. Инженерный метод расчета времени движения автомобиля
7.3. Расчет общего времени движения автомобиля по надземной автомагистрали
7.3.1. Расчет времени движения автомобиля по одноярусной автомагистрали
7.3.2. Расчет времени движения автомобиля по двухъярусной автомагистрали
7.3.3. Инженерный метод расчета времени движения автомобиля по надземной автомагистрали
7.4. Сравнение технических характеристик сооружений для подъема автомобилей на надземную автомагистраль
Глава 8. Условия и требования обеспечения устойчивости надземных автомагистралей против прогрессирующего обрушения проф., д.т.н. ВМ. Ройтман, проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
Введение
8.1.Понятие о прогрессирующем обрушении строительных объектов
8.2.Основные виды "аварийных проектных ситуаций", учитываемых при нормировании защиты объектов от прогрессирующего обрушения
8.3.Существующие подходы к обеспечению защиты объектов от прогрессирующего обрушения
8.4.Проектирование защиты объектов, предотвращающей (исключающей) возможность их прогрессирующего обрушения (Первый подход)
8.5.Проектирование защиты объектов, которая обеспечивает определенное время их сопротивления до наступления прогрессирующего обрушения (Второй подход)
8.6.Анализ области применения основных подходов к проектированию защиты объектов от их прогрессирующего обрушения
8.7.Обеспечение защиты большепролетных, высотных и уникальных объектов от прогрессирующего обрушения при комбинированных особых воздействиях (СНЕ) с участием пожара
8.8.Блок нормируемых мер по защите зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения в чрезвычайных ситуациях с участием пожара
Заключение
Глава 9. Методика организации градостроительного планирования надземных автомагистралей проф., докт. арх. Ю.В. Алексеев
Литература
Рекомендуем
Артикул 00-00000752
