Анализ эффективности перегонных систем автоматики и телемеханики на железных дорогах мира.

Артикул:00269140
Автор: Власенко С.В.
ISBN: 5-364-00230-6
Страниц: 105

Описание Отзывы

Разработаны критерии для оценки эффективности систем железнодорожной автоматики и проведен технико-экономический анализ основных методов обеспечения безопасности движения поездов на перегонах. Предложена история появления и совершенствования методов интервального регулирования движения поездов, а также рассмотрены тенденции развития зарубежного рынка технических средств, предлагаемых для перегонных систем железнодорожной автоматики.

Книга предназначена для инженерно-технических и экономических работников, связанных с созданием систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, и может быть полезна студентам ВУЗов и учащимся техникумов железнодорожного транспорта.
Ил. 66, табл. 17, библиогр. 53 назв.

Содержание

Глава 1. ВЫБОР КРИТЕРИЕВ ДЛЯ АНАЛИЗА

Глава 2. ОБЗОР ИСТОРИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ПЕРЕГОННЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ВЫДЕЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ АНАЛИЗА

Глава 3. АНАЛИЗ СИСТЕМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ
И СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА

3.1. Визуальный контроль и вспомогательные устройства
3.2. Радары, ультразвуковые и сенсорные устройства
3.3. Определение местоположения поезда навигационными системами
3.4. Определение собственного местоположения подвижным средством с последующей передачей информации на напольные устройства

3.5. Рельсовые цепи постоянного тока
3.6. Низкочастотные рельсовые цепи
3.7. Высокочастотные рельсовые цепи
3.8. Точечные путевые датчики
3.9. Системы счета осей
ЗЛО. Использование для ориентации активного датчика поезда

Глава 4. РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ СКОРОСТИ
4.1. Общие положения
4.2. Интервалы попутного следования поездов

Глава 5. ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ О СКОРОСТНЫХ ОГРАНИЧЕНИЯХ МАШИНИСТУ i

Глава 6. ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ О ДОПУСТИМОЙ СКОРОСТИ НА ЛОКОМОТИВНЫЕ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
6.1. Общие положения
6.2. Автоматическая локомотивная сигнализация точечного типа
6.3. Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа

Глава 7. ОБЩЕЕВРОПЕЙСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ
7.1. Цели и этапы разработки системы ETCS
7.2. Приемоответчики Eurobalise
7.3. Шлейф Euroloop
7.4. Система радиосвязи Euroradio
7.5. Локомотивное оборудование Eurocab

7.6. Первая ступень оснащения
7.7. вторая ступень оснащения
7.8. Третья ступень оснащения
7.9. Последствия внедрения системы
7.10. Список литературы

Оставьте отзыв о товаре