Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс: учебное пособие в 2-х томах. Том 1

Освещены основные этапы развития и современное состояние высокоскоростных железных дорог в мире и России; изложены вопросы проектирования и сооружения высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ); рассмотрены конструкционные особенности стационарных устройств, социально-экономические и экологические аспекты создания и эксплуатации ВСМ, в том числе проведено сравнение с нетрадиционными системами высокоскоростного сухопутного транспорта.
Предназначено для студентов и аспирантов транспортных вузов, специалистов в области транспорта.

См. продолжение Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс: учебное пособие в 2-х томах. Том 2.

Оглавление
Введение
Глава 1. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ И ЕГО МЕСТО В СОВРЕМЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ
1.1. Предыстория  высокоскоростного железнодорожного транспорта
1.2. Классификация железных дорог и максимальная скорость движения поездов
1.3. Зарождение и развитие современного высокоскоростного железнодорожного транспорта
1.4. Основные этапы становления и перспективы развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта в России
Глава 2. МОНОРЕЛЬСОВЫЙ СКОРОСТНОЙ И ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТРАНСПОРТ
2.1. Первоначальный этап развития монорельсовых транспортных систем в XIX — начале XX столетия
2.2. Развитие конструкций монорельсовых транспортных систем во второй половине XX столетия
2.3. Монорельсовые транспортные системы с экипажами на магнитном подвешивании
Глава 3. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СООРУЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
3.1. Исторический очерк экологии транспортных систем
3.2. Сравнение экологии транспортных систем
3.3. Снижение шума — основная задача улучшения экологических характеристик высокоскоростных железных дорог
Глава 4. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ И РЕЗУЛЬТАТЫ СООРУЖЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
4.1. Основные социально-экономические факторы, определяющие спрос на высокоскоростные пассажирские перевозки
4.2. Взаимодействие и конкуренция отдельных видов транспорта в условиях открытого рынка транспортных услуг. Место высокоскоростных железных дорог на рынке пассажирских перевозок
4.3. Источники финансирования и механизмы реализации проектов ВСМ
4.4. Социально-экономическая эффективность сооружения высокоскоростных железных дорог
Глава 5. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
5.1. Основные концептуальные подходы к созданию высокоскоростных железнодорожных магистралей
5.2. Общие требования к инфраструктуре высокоскоростных железнодорожных линий
5.3. Общие принципы разработки и состав проектов железных дорог
5.4. Нормативная документация
5.5. Особые требования к проектам ВСМ
5.6. Основные технические параметры и решения ВСМ
5.7. Выбор принципиального направления и положения трассы ВСМ
5.8. Основные элементы плана линии и условия их проектирования
5.9. Элементы продольного профиля и требования к их проектированию
5.10. Трассирование ВСМ
5.11. Основные критерии оценки трассы ВСМ
Глава 6. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ, ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
6.1. Основные требования к земляному полотну вновь сооружаемых ВСМ
6.2. Рельсы и рельсовые скрепления ВСМ
6.3. Конструкции верхнего строения пути на балласте на ВСМ ?
6.4. Безбалластные конструкции железнодорожного пути ВСМ
6.5. Стрелочные переводы, применяемые за рубежом для скоростного и высокоскоростного движения
6.6. Стрелочные переводы, используемые для высокоскоростного железнодорожного движения в России
Глава 7. ПРОБЛЕМЫ СОВМЕСТИМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВСМ С РАЗЛИЧНОЙ ШИРИНОЙ КОЛЕИ
7.1. Краткий исторический очерк происхождения разных стандартов ширины колеи железных дорог и влияние ширины колеи на скорость движения
7.2. Выбор ширины колеи для ВСМ и совместная эксплуатация магистралей с различной шириной колеи
Глава 8. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ НА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЯХ
8.1. Особенности устройства искусственных сооружений на высокоскоростных железнодорожных магистралях
8.2. Основные требования к проектированию мостов на высокоскоростных магистралях
8.3. Конструкции мостов на высокоскоростных магистралях
8.4. Общие сведения о тоннелях
8.5. Особенности тоннелей на высокоскоростных линиях
Глава 9. РАЗДЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ НА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЯХ
9.1. Размещение и путевые схемы раздельных пунктов на ВСМ
9.2. Классификация и схемы раздельных пунктов ВСМ
9.3. Раздельные пункты в местах разветвления и соединения высокоскоростных линий.
Глава 10. СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
10.1. Системы электрической тяги и устройства электроснабжения
10.2. Режимы движения и особенности тяговых расчетов при определении нагрузок на устройства электроснабжения высокоскоростных линий
10.3. Требования к устройствам электроснабжения высокоскоростных линий
10.4. Способы усиления системы тягового электроснабжения
10.5. Критерии выбора параметров сети тягового электроснабжения
10.6. Динамика высокоскоростной контактной сети
10.7. Питание тяговых подстанций и секционирование электротяговой сети
10.8. Тяговые подстанции и линейные устройства
10.9. Контактная сеть
10.10. Обеспечение надежного токосъема при высокоскоростном движении
10.11. Строительно-монтажные работы при электрификации ВСМ
Глава 11. АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ НА ВСМ
11.1. Системы автоматики, телемеханики и связи на ВСМ, общие требования
11.2. Особенности приборного и аппаратного обеспечения устройств СЦБ
11.3. Средства регулирования движения поездов на перегонах
11.4. Станционные устройства автоматики и телемеханики. Диспетчерская централизация на ВСМ
11.5. Европейская единая система управления движением поездов
11.6. Организация связи на ВСМ
Библиография
Источники иллюстраций