- Артикул:00809085
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Железнодорожное Дело (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 44
Развернуть ▼
Альманах для любителей и моделистов городского транспорта. Обсуждаются история, настоящее и будущее автобусов и троллейбусов, трамваев и метрополитена, электричек и монорельса.
Со страниц издания читатель также узнает о том, какие фирмы выпускают модели городского транспорта и как самостоятельно построить такие модели.
Содержание
ТРАМВАЙ
Николай Китаев Ивановскому трамваю - 70 лет
Материал начинается с исторической справки об этом известном русском городе. Далее идет повествование о проектах сооружения здесь трамвайных линий еще в самом начале XX века. А следующие главы рассказывают нам уже непосредственно о постройке в 1934 году, развитии и современном состоянии ивановского трамвая.
ТРАМВАЙ
Геннадий Беленький, Дмитрий Ковалев Новочеркасский трамвай
Трамвай в этом городе на юге России планировалось построить еще почти столетие назад, но в результате пошел он только полвека спустя. Дается описание всех трудностей при строительстве, изменений в процессе эксплуатации трамвайной сети и подвижного состава.
ТРАМВАЙ
Андрей Мясников, Михаил Кученев Долгий путь в трамвайную деревню. Часть 2
Авторы продолжают подробный рассказ о своей поездке по трамвайным городам Англии. Во второй части подробно описано посещение великолепного Национального трамвайного музея, который расположен вблизи деревушки Крайч. Помимо этого, им удалось прокатиться на современном низкопольном трамвае города Шеффилда.
ТРАМВАЙ
Сергей Ахметов Трамвайный вагон ЛТ-5
Автор рассказывает об относительно новом трамвае Москвы, построенном по специальному заказу на Луганском тепловозостроительном заводе в Украине в количестве 4 единиц. Приводится его сравнение с типовым московским вагоном "Татра". Новый трамвай уже успешно прошел испытания на улицах города, но сейчас по ряду причин не эксплуатируется, и дальнейшая судьба его не ясна.
ТРОЛЛЕЙБУС
Александр Кабанов
Сухумский троллейбус
Здесь идет речь о небольшой непризнанной кавказской республике, отделившейся от Грузии. За 10 лет, прошедших после окончания войны за независимость, транспорт страны, как и вся ее экономика в целом, так и не оправился от кризиса. Особое внимание уделено троллейбусу столицы, эксплуатирующему машины ЗиУ-9 не в лучшем состоянии, на трех безномерных маршрутах.
МЕТРО
Павел Пузанов Билеты московского метро. Часть 4
В этом материале завершается рассказ о всем многообразии билетов Московского метрополитена с конца 1990-х годов и до наших дней. Представлены все разновидности магнитных билетов. Большинство из них представлены на иллюстрациях. Показано, как изменялась стоимость проезда в эти годы. Кроме того, упомянуты курьезные экземпляры, стилизованные под действующие проездные билеты.
THE CONTENTS OF THE ANTHOLOGY "BOW
N. Kitaev Ivanovo Tram is 70 years old
The material begins with historical information about this old Russian city. Further there is a narration about project of a local tram line construction right in the beginning of XX century. And chapters that follow depict the construction of 1934, further development and modern condition of the Ivanovo tram.
G. Belen'ky, D. Kovalev The Novocherkassk Tram
It was originally planned to start the trams in this southern city of Russia a century ago, but for some reasons, it was issued only half a century later. The authors give the description of all difficulties of construction and of changes in maintenance of a tram network and a rolling stock.
A. Myasnikov, N. Kuchenev
The Long Way to the Tram Village. Part 2
Authors continue the detailed story about the trip to the tram cities of England. In the second part there is an expanded report on visiting a magnificent National tram museum which is located near small village of Cruich. Besides that they managed to ride on a modern low-floor Sheffield tram.
S. Ahmetov The LT-5 Tram-car
The author tells about rather new Moscow tram-car constructed by special order at Lugansk diesel-locomotive-building works in Ukraine in amount of 4 vehicles. It is compared with typical Moscow tram-car Tatra. The new tram-car has already cleared tests in the city's streets, but for some reasons is not maintained and its prospects for future are also not clear.
A. Kabanov The Sukhumi Trolleybus
Here the talk is about a small unrecognized Caucasian republic separated from Georgia. In 10 years that have passed afterr the end of the war for independence the transport of the country and its economy in general has not yet recovered from crisis. Special attention is given to the trolley bus stock of the capital that consists of ZiY-9 machines not of the best condition going on three out-of-number routes.
P. Puzanov Tickets of the Moscow underground (the ending)
The story about the variety of tickets of the Moscow underground from the end 1990s years till our days is finished in this material. All versions of magnetic tickets are submitted. The majority of them are presented on the illustrations. It is shown, how the fares in these years have changed. Also there are some funny items that have been stylized into a shape of the modern tickets.
Рекомендуем
