- Артикул:00-01023730
- Автор: В. Р. Асадченко
- ISBN: 5-89035-275-Х
- Тираж: 5000 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Маршрут (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 392
- Формат: 60х84 1/16
- Год: 2006
- Вес: 565 г
- Серия: Учебное пособие, учебник для вузов железнодорожного транспорта (все книги серии)
Развернуть ▼
В учебном пособии изложен материал о назначении и принципах действия основных, в том числе новых, тормозных устройств и систем, применяемых на железнодорожном транспорте; их эксплуатации, ремонте и перспективах совершенствования. Приведены методики расчетов важнейших процессов, возникающих при торможении: газодинамических, тепловых, а также рассмотрены вопросы, связанные с эффективностью работы тормозов, износом их узлов др.
В Приложении к пособию предлагаются разработанные автором тестовые вопросы для контроля знаний, полученных студентами при изучении дисциплины «Автоматические тормоза и безопасность движения».
Предназначено для студентов железнодорожных вузов, обучающихся по специальностям «Электрический транспорт (железных дорог)» и «Вагоны», а также для инженерно-технических работников локомотивного и вагонного хозяйств, связанных с эксплуатацией и ремонтом тормозных устройств.
Оглавление
Список сокращений
Глава 1. Назначение, этапы и краткий обзор развития железнодорожной тормозной техники в России
Глава 2. Основные принципы создания и функционирования пневматических тормозов
2.1. Принципиальные схемы и процессы, протекающие в тормозном оборудовании поездов
2.2. Тормозная сила. Условия ее возникновения и реализации
2.3. Коэффициент и характеристика сцепления колес с рельсами при торможении и их особенности
2.4. Классификация тормозов железнодорожного подвижного состава
Глава 3. Механическая часть тормоза
3.1. Тормозные рычажные передачи (ТРП) локомотивов и вагонов
3.2. Основные характеристики ТРП и расчетная система нажатий
3.3. Тормозные колодки. Особенности и перспективы их совершенствования
3.4. Автоматические регуляторы ТРП и их приводы
Глава 4. Пневматическая часть тормоза
4.1. Схемы тормозного оборудования грузовых и пассажирских поездов
4.2. Расчет воздушной части тормозных систем
4.3. Приборы и устройства управления тормозами94
4.3.1. Поездной кран машиниста № 394
4.3.2. Кран машиниста № 334Э для электро- и дизель-поездов
4.3.3. Кран вспомогательного тормоза № 254 локомотива
4.3.4. Кран машиниста с дистанционным управлением (КМДУ)
4.3.5. Ригнализатор обрыва тормозной магистрали с датчиком №418
4.3.6. Блокировочное устройство № 367М
4.4. Приборы и устройства торможения
4.4.1. Воздухораспределитель № 292 пассажирского типа
4.4.2. Воздухораспределитель для грузового подвижного состава № 483
4.4.3. Электровоздухораспределитель № 305 для электропневматических тормозов
4.4.4. Тормозные цилиндры и резервуары
4.5. Приборы и устройства питания сжатым воздухом
4.5.1. Компрессор КТ6
4.5.2. Компрессор К2
4.5.3. Компрессоры семейства ЭК7
4.5.4. Регуляторы давления АК-11 Б, ЗРД, TSP
4.5.5. Влажность сжатого воздуха и пути ее снижения
4.5.6. Расчет компрессорной установки локомотива и объема главного резервуара
4.6. Воздухопровод. Расчет газодинамических процессов и элементов тормозных приборов
4.6.1. Воздушные магистрали и арматура
4.6.2. Краны и клапаны
4.6.3. Расчеты газодинамических процессов в тормозной магистрали
4.6.4. Расчет элементов тормозных приборов
Глава 5. Электропневматические тормоза
5.1. Двухпроводный ЭПТ для пассажирских поездов с локомотивной тягой
5.2. Пятипроводный ЭПТ для электро- и дизель-поездов
5.3. Однопроводный ЭПТ для грузовых и пассажирских поездов
5.4. Узлы и элементы электропневматических тормозов
Глава 6. Автоматическое регулирование тормозной силы
6.1. Скоростные регуляторы тормозного нажатия
6.2. Автоматические регуляторы грузовых режимов торможения (авторежимы)
6.3. Противоюзные регуляторы и расчет их параметров
6.4. Перспективы совершенствования регуляторов тормозного нажатия
Глава 7. Тормоза для высокоскоростного подвижного состава
7.1. Дисковые тормоза
7.2. Магниторельсовые тормоза
7.3. Тепловой расчет тормозов
Глава 8. Автоматическая локомотивная сигнализация, автостопы и устройства безопасности
8.1. Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия с контролем скорости и бдительности
8.2. Электропневматический клапан автостопа ЭПК 150И
8.3. Системы и устройства для повышения безопасности движения
8.3.1. Ристема автоматического управления тормозами
8.3.2. Устройства контроля бдительности машиниста
8.3.3. Ркоростемеры
Глава 9. Расчет тормозных процессов на подвижном составе
9.1. Обеспеченность поезда тормозными средствами и условия его выхода на перегон
9.2. Оценка эффективности тормозов подвижного состава
9.3. Расчет длины тормозного пути
9.3.1. Расчет тормозного пути по интервалам скорости
9.3.2. Расчет тормозного пути по интервалам времени
9.3.3. Определение тормозного пути по номограммам
9.3.4. Расчет тормозного пути методом МРЖД
9.4. Продольно-динамические усилия при торможении и их расчет
Глава 10. Эксплуатация тормозов подвижного состава
10.1. Порядок размещения и включения тормозов
10.2. Полное и сокращенное опробование тормозов
10.3. Устройство дистанционной зарядки и опробования тормозов (УЗОТ)
10.4. Контрольная проверка тормозов в пути следования и на станции
10.5. Особенности содержания и эксплуатации тормозов в условиях низких температур
10.6. Управление тормозами в длинносоставных и соединенных поездах
Глава 11. Ремонт и совершенствование тормозного оборудования
11.1. Система и организация ремонта тормозов
11.2. Новые разработки для повышения безопасности, производительности и качества ремонта тормозной техники
Глава 12. Пути и перспективы развития тормозной техники
Рекомендуемая литература
Приложение
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
