- Артикул:00-01042643
- Автор: Афанасьев П.П., Голубев И.С., Новиков В.Н., Парафесь С.Г., Пестов М.Д., Туркин И.К.
- ISBN: 978-5-85-597-093-7
- Тираж: 1000 экз.
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: МАИ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 656
- Формат: 60х90/16
- Год: 2008
- Вес: 893 г
- Серия: Учебник для авиационных вузов (все книги серии)
Развернуть ▼
В книге изложены основы устройства и функционирования беспилотных летательных аппаратов (БЛА) тактического и оперативно-тактического назначения. БЛА рассматривается в качестве одного из уровней иерархической большой системы с подробным описанием всех его составных частей, дающим системное представление о сложном процессе формирования облика БЛА. Приводятся примеры существующих БЛА, их конструкций, систем управления, двигательных установок и боевого снаряжения.
Кратко излагаются основные положения теории проектирования БЛА. Приводятся практические рекомендации по выбору облика БЛА и расчету его основных параметров.
Книга предназначена для студентов авиационно-ракетных вузов, специализирующихся в области системного проектирования, разработки конструктивно-технологических решений БЛА, реактивных двигателей, систем управления и эффективности ЛА, при изучении курса «Основы устройства БЛА».
Оглавление
Предисловие
Раздел I. Общие сведения о беспилотных летательных аппаратах
Глава 1. Краткая историческая справка. Классификация БЛА
1.1. Основные этапы создания и развития БЛА
1.2. Классификация БЛА
Глава 2. Беспилотный летательный аппарат как элемент боевого комплекса
2.1. Особенности боевого применения БЛА
2.2. Информационное обеспечение авиационно-ракетных комплексов
2.3. Комплекс БЛА - основная структурная единица
Раздел II. Теоретические основы устройства БЛА
Глава 3. Аэродинамика БЛА. Физические основы
3.1. Основные понятия
3.2. Физические свойства воздуха
3.2.1. Основные параметры воздуха
3.2.2. Атмосфера Земли
3.3. Воздушный поток и его свойства
3.4. Уравнения установившегося течения
3.5. Особенности сверхзвукового обтекания
3.6. Аэродинамические силы и моменты
3.7. Подъемная сила
3.7.1. Подъемная сила крыльев
3.7.2. Подъемная сила корпуса
3.7.3. Подъемная сила комбинации крыльев и корпуса
3.7.4. Подъемная сила оперения
3.7.5. Подъемная сила летательного аппарата
3.8. Сила лобового сопротивления
3.8.1. Сопротивление трения
3.8.2. Сопротивление давления
3.8.3. Волновое сопротивление
3.8.4. Индуктивное сопротивление
3.8.5. Лобовое сопротивление летательного аппарата
3.8.6. Поляра летательного аппарата
3.9. Аэродинамические моменты
3.9.1. Момент тангажа
3.9.2. Продольная балансировка и статическая устойчивость БЛА
3.9.3. Моменты рыскания и крена
3.10. Аэродинамический нагрев БЛА
Глава 4. Управление беспилотными летательными аппаратами
4.1. Физические основы управления
4.2. Уравнения движения БЛА
4.3. Формирование команды управления
4.3.1. Методы и траектории теленаведения
4.3.2. Методы и траектории самонаведения
4.3.3. Контур управления при теленаведении
4.3.4. Контур управления при самонаведении
4.4. Формирование управляющих воздействий
4.4.1. Способы создания управляющих воздействий
4.4.2. Передаточные функции БЛА
4.4.3. Бортовая система стабилизации
4.4.4. Система стабилизации поперечного движения БЛА при сочетании аэродинамического и газодинамического способов создания сил и моментов
Глава 5. Теоретические и методологические основы инженерного проектирования БЛА
5.1. Смысловое содержание инженерного проектирования
5.2. Сущность и содержание эффективности технических систем
5.3. Целевая эффективность БЛА
5.3.1. Вероятность выполнения целевой задачи
5.3.2. Надежность БЛА
5.4. Проектная эффективность
5.4.1. Обобщенные свойства БЛА и их взаимосвязь
5.4.2. Содержание и показатели проектной эффективности
5.5. Стоимостные показатели БЛА
5.6. Критериальный анализ проектных решений
5.6.1. Критериальный анализ конкурентоспособности БЛА
5.6.2. Частные критерии анализа
5.6.3. Системный анализ проектных вариантов БЛА
Глава 6. Задачи обликового проектирования БЛА
6.1. Общая характеристика задач инженерного проектирования БЛА
6.2. Способы и устройства создания аэродинамических управляющих сил и моментов
6.2.1. Нормальные управляющие силы
6.2.2. Управляющие моменты
6.3. Анализ аэродинамических схем
6.4. Динамические свойства аэродинамических схем
6.5. Газодинамические схемы БЛА
6.5.1. Газодинамические способы создания управляющих сил
6.5.2. Газодинамические способы и устройства создания управляющих моментов
6.6. Комбинированные (аэрогазодинамические) схемы и устройства
6.6.1. Устройство комбинированных органов управления
6.6.2. Особенности комбинированных схем БЛА
6.7. Выбор схемы БЛА
6.8. Выбор типа двигательной установки
6.9. Увязка облика БЛА с бортовой системой управления
6.10. Предварительная оценка массово-геометрических параметров БЛА и его бортового оборудования
6.11. Баллистическое проектирование БЛА
6.12. Уточнение структуры, выбор параметров СУ, оценка эффективности БЛА
6.13. САПР - инструмент проектанта
Раздел III. Инженерные основы устройства БЛА
Глава 7. Конструкции БЛА
7.1. Общая характеристика конструкций БЛА
7.1.1. Внутренние функции планера
7.1.2. Внешние функции планера
7.2. Конструкционные материалы
7.2.1. Металлические конструкционные материалы
7.2.2. Композиционные материалы
7.3. Характеристики процессов функционирования БЛА
7.3.1. Силы и перегрузки, действующие на БЛА
7.3.2. Характеристики теплового воздействия на БЛА
7.3.3. Динамики конструкций. Общая характеристика динамических процессов
7.3.4. Уравнения колебаний БЛА
7.4. Характерные особенности конструкций современных БЛА.
Глава 8. Двигательные установки БЛА
8.1. Общие сведения
8.1.1. Классификация двигателей
8.1.2. Тяга реактивных двигателей
8.1.3. Удельные параметры двигателей
8.2. Ракетные двигатели твердого топлива
8.2.1. Особенности устройства и применения
8.2.2. Твердые ракетные топлива
8.2.3. Основные параметры РДТТ
8.3. Жидкостные ракетные двигатели
8.3.1. Устройство жидкостных ракетных двигательных установок (ЖРДУ)
8.3.2. Перспективные ЖРДУ
8.4. Воздушно-реактивные двигатели
8.4.1. Общая характеристика ВРД
8.4.2. Прямоточные воздушно-реактивные двигатели.
8.4.3. Ракетно-прямоточные двигатели
8.4.4. Турбореактивные двигатели
8.5. Поршневые двигатели
8.5.1. Особенности поршневых двигателей
8.5.2. Воздушные винты
Глава 9. Бортовое оборудование и оснащение БЛА
9.1. Состав оборудования
9.2. Бортовая аппаратура управления и стабилизации полета БЛА.
9.2.1. Бортовые координаторы цели (головки самонаведения)
9.2.2. Аппаратура системы автоматического управления и стабилизации
9.2.3. Силовые приводы
9.2.4. Приемо-передающая аппаратура
9.3. Боевое оснащение БЛА
9.3.1. Взрывчатые вещества, применяемые для снаряжения БЧ
9.3.2. Боевые части БЛА
9.3.3. Взрыватели
9.3.4. Предохранительно-исполнительные механизмы
9.4. Аппаратура обеспечения функционирования бортовых систем
9.4.1. Бортовые источники электропитания и бортовая электросеть
9.4.2. Телеметрическая аппаратура
Раздел IV. Особенности устройства БЛА различного назначения
Глава 10. Отличительные особенности современных БЛА.
10.1. Проблемы безопасности в постиндустриальном обществе
10.2. Новое поколение БЛА - интеллектуальное высокоточное оружие (ВТО)
10.3. Информационное обеспечение БЛА
10.4. Новые условия боевых операций БЛА
Глава 11. Высокоточное ракетное оружие
11.1. Зенитные управляемые ракеты
11.2. Авиационные ракеты воздушного боя
11.3. Крылатые ракеты, предназначенные для поражения наземных и морских точечных объектов
11.3.1. Крылатые авиационные ракеты класса «воздух-поверхность»
11.3.2. Управляемые (корректируемые) авиационные бомбы
11.3.3. Крылатые ракеты наземного и морского базирования
11.3.4. Крылатые ракеты универсального базирования
11.4. Противотанковые управляемые ракеты
11.5. Противоракеты
11.6. Баллистические ракеты тактического и оперативно-тактического назначения
11.7. Беспилотные боевые самолеты
Глава 12. Дистанционно-пилотируемые летательные аппараты
12.1. Общая характеристика ДПЛА
12.2. Основные системы ДПЛА
12.3. Примеры устройства современных ДПЛА и их комплексов
Литература
Рекомендуем
