- Артикул:00004785
- Автор: Модин Н.К.
- ISBN: 5-277-01405-5
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: Транспорт (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 173
- Формат: 60 х 88 1/16
- Год: 1994
- Вес: 219 г
Развернуть ▼
Даны теоретические основы безопасности функционирования горочных устройств. Классифицированы нарушения безопасности функционирования горочных устройств, опасные ситуации, опасные отказы и методы их парирования при управлении скоростью скатывающихся с горки вагонов, маршрутами их движения, а также при надвиге и роспуске составов.
Обоснован модульный принцип построения систем горочной автоматики, обеспечивающий высокий уровень их живучести и1 безопасности, выполнен анализ условий деятельности горочного оператора, исходя из требовании безопасности функционирования горочных устройств.
Рассмотрен комплекс организационно-технических мер по обеспечению безопасности функционирования горочных устройств на этапе эксплуатации.
Для специалистов, связанных с разработкой, эксплуатацией и техническим обслуживанием механизированных и автоматизированных сортировочных горок, может быть полезна студентам вузов и учащимся техникумов железнодорожного транспорта
Содержание
Введение
Глава 1. Безопасность функционирования горочных устройств — составная часть проблемы безопасности движения поездов
1.1. Классификация нарушений безопасности движения поездов
1.2. Концепция теории безопасности движения поездов
1.3. Особенности процесса расформирования—формирования составов на сортировочных горках с точки зрения безопасности
Глава 2. Элементы теории безопасности функционирования горочных устройств
2.1. Понятия о нарушении безопасности функционирования горочных устройств, опасной ситуации, опасном отказе
2.2. Критерии безопасности функционирования горочных устройств
2.3. Количественная оценка безопасности
2.4. Статистические показатели безопасности функционирования горочных устройств
Глава 3. Обеспечение безопасности при реализации заданной скорости выхода отцепов из тормозной позиции
3.1. Принципы модульной организации комплекса автоматического регулирования скорости
3.2. Анализ динамики движения вагона (отцепа) по тормозной позиции
3.3. Прогнозирование интенсивности торможения
3.4. Измерение интенсивности торможения
3.5. Идентификация отцепа
3.6. Выбор очередности оттормаживания замедлителей в пределах тормозной позиции
3.7. Безопасный модуль управления тормозной позицией (регулятор скорости)
Глава 4. Меры повышения точности расчета заданной скорости выхода отцепа из тормозной позиции
4.1. Анализ погрешностей расчета заданной скорости по условию безопасности
4.2. Контроль заполнения путей повышенной точности на счете осей подвижного состава (КЗП-СО)
4.3. Оптоэлектронный контроль заполнения путей
4.4. Совершенствование методов прогнозирования ускорения (замедления) движения отцепов в сортировочном парке
Глава 5. Требования безопасности к вагонным замедлителям как исполнительным органам в системе автоматического роспуска составов
5.1. Опасные ситуации вагонных замедлителей и меры по их парированию
5.2. Технические решения по повышению качества функционирования вычислителя тормозных характеристик вагонных замедлителей
5.3. Нормирование длины замедлителей и расстояний между ними в пределах тормозной позиции
5.4. Скорость входа отцепа в тормозную позицию и ее влияние на безопасность функционирования замедлителей
Глава 6. Безопасность функционирования систем и устройств для управления маршрутами скатывания отцепов
6.1. Трансляция заданий в системах горочной автоматической централизации
6.2. Безопасность функционирования стрелок, горочных стрелочных электроприводов и схем управления ими
6.3. Требования безопасности к рельсовым цепям, фотоэлектрическим устройствам и путевым датчикам
Глава 7. Управление скоростью роспуска составов с горки
7.1. Алгоритм расчета скорости роспуска
7.2. Авторегулирование скорости горочного тепловоза
7.3. Передача информации от горочного поста на локомотив
Глава 8. Опасные отказы человека в автоматизированной системе управления горочными технологическими процессами
8.1. Понятия надежности человека
8.2. Влияние горочного оператора на безопасность функционирования горочных устройств
8.3. Условия парирования горочным оператором опасной ситуации
Тормозная позиция
Стрелка
Оценка вероятности парирования последствий опасных отказов техники
8.4. Влияние на безопасность функционирования горочных устройств действий машиниста горочного локомотива
Глава 9. Автоматизация технического обслуживания
9.1. Задачи автоматизированных рабочих мест
9.2. Принципы контроля функционирования стрелки в АРМ-ГАЦ
9.3. Экспертные системы в горочной автоматике
9.4. Контроль и диагностирование горочного микропроцессорного комплекса
9.5. Выбор режимов профилактик горочных устройств
Список литературы
Рекомендуем
