- Артикул:00-00005320
- Автор: Спиридонов Э.С.
- ISBN: 5-94069-030-0
- Издательство: Желдориздат (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 631
- Год: 2002
Развернуть ▼
Изложены основы технологии строительного производства, методы и принципы веления строительных процессов. Основное внимание уделено разработке технологии и механизации ведения земляных, бетонных, железобетонных, монтажных и других строительных работ, выполняемых при сооружении земляного полотна, мостов и труб, верхнего строения пути, контактной сети, зданий и других объектов железнодорожного строительства. Приведены новые подходы системной оценки технологии ведения строительно-монтажных работ, сведения по определению надежности, качества и безопасности их выполнения.
Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
Этот учебник см. в бумажном виде Технология железнодорожного строительства.
Оглавление
Предисловие
Введение
Глава 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
1.1. Системный подход к транспортной сети и особенности железнодорожного строительства
1.1.1. Системный подход к транспортной сети и ее развитию с позиций строительного комплекса
1.1.2. Особенности железнодорожного строительства и продукция строительного производства
1.2. Технология и ее роль в строительном производстве
1.3. Научные основы технологии строительства
1.3.1. Технология строительного производства как система
1.3.2. Функционально-стоимостной анализ технологического процесса
1.3.3. Качество технологического процесса
1.3.4. Надежность технологического процесса
1.3.5. Технологическое проектирование
1.4. Техническое нормирование. Норма времени и норма выработки. Единые нормы и расценки
Глава 2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
2.1. Состав подготовительных работ
2.2. Устройство полосы отвода
2.3. Устройство временных дорог
2.4. Определение потребности в транспортных средствах
Глава 3. ВОЗВЕДЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
3.1. Виды и формы земляных сооружений
3.1.1. Классификация земляных сооружений
3.1.2. Земляное полотно железной дороги
3.1.3. Грунты. Их свойства. Грунты как строительный материал
3.1.4. Классификация грунтов по трудности их разработки
3.1.5. Влияние техногенного воздействия на грунты естественного залегания
3.2. Строительные свойства грунтов
3.2.1. Грунты. Виды грунтов. Строительные свойства
3.3. Определение объемов земляного полотна
3.3.1. Обработка продольного профиля и подсчет объемов земляного полотна
3.3.2. Распределение земляных масс
3.4. Технология производства земляных работ
3.4.1. Основные положения технологии сооружения железнодорожного земляного полотна. Машины для
сооружения земляного полотна
3.4.2. Производство работ одноковшовыми экскаваторами. Рабочее оборудование. Ходовое и силовое оборудование.
Забои, проходки, пионерная траншея
3.4.3. Производство работ экскаватором «прямая лопата».
Проектирование забоев и проходок
3.4.4. Производство работ экскаватором «обратная лопата».
Забои, проходки
3.4.5. Производительность экскаватора. Определение потребности в транспортных средствах. Комплектующие машины
3.4.6. Производство работ скреперами
3.4.7. Производство работ бульдозерами
3.4.8. Уплотнение грунтов в насыпях
3.4.9. Отделка земляного полотна. Укрепление откосов
3.4.10. Возведение земляного полотна методами гидромеханизации
3.4.11. Взрывные работы при возведении земляного полотна.
Обшие понятия. Расчет зарядов. Методы производства взрывных работ
3.4.12. Возведение земляного полотна в сложных климатических и инженерно-геологических условиях
3.4.13. Зашита земляного полотна от теплового воздействия, осадков и солнечной радиации. Конструкции защитных сооружений откосов земляного полотна
3.4.14. Сооружение земляного полотна второго пути
3.4.15. Контроль качества возведения земляного полотна, его содержание в процессе строительства. Приемка работ
Глава 4. СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
4.1. Строительно-монтажные работы при возведении малых водопропускных сооружений
4.1.1. Обшие сведения
4.1.2. Монтаж железобетонных труб
4.1.3. Монтаж металлических водопропускных труб
4.1.4. Возведение сборных железобетонных мостов
4.2. Транспортные здания и технология их возведения
4.2.1. Обшая характеристика транспортных зданий
4.2.2. Технологичность транспортных зданий
4.2.3. Индустриачьное производство строительных конструкций
4.2.4. Транспортирование и складирование строительных конструкций. Грузозахватные устройства
4.2.5. Обшие положения технологии монтажа строительных конструкций
4.2.6. Краны для строительно-монтажных работ
4.2.7. Монтаж железобетонных конструкций бескаркасных зданий
4.2.8. Монтаж железобетонных конструкций одноэтажных каркасных производственных зданий
4.2.9. Аварии при строительстве зданий
4.3. Технология производства работ из монолитного бетона и железобетона
4.3.1. Обшие положения
4.3.2. Опалубочные работы
4.3.3. Арматурные работы
4.3.4. Приготовление бетонной смеси
4.3.5. Транспортирование бетонной смеси
4.3.6. Укладка и уплотнение бетонной смеси
4.3.7. Бетонирование конструкций и их элементов
4.3.8. Специальные виды бетонных работ
4.4. Зимнее бетонирование
4.4.1. Обшие положения
4.4.2. Приготовление, транспортирование и укладка бетонной смеси
4.4.3. Выдерживание бетона способом термоса
4.4.4. Электротермообработка бетона
4.4.5. Термоактивная опалубка и инфракрасный обогрев бетона
4.4.6. Паропрогрев бетона
4.4.7. Бетоны с противоморозными добавками
4.4.8. Предварительный разогрев бетонной смеси
4.5. Каменные работы
4.5.1 Общие сведения о каменной кладке
4.5.2. Кирпичная кладка
4.5.3. Бутовая и бутобетон пая кладка
4.5.4. Производство каменных работ зимой
4.6. Восстановление поврежденных зданий при ликвидации
чрезвычайных происшествий
Глава 5. ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
5.1. Организация энергоснабжения при электрификации железных дорог
5.2. Организация и технология строительных работ при электрификации железных дорог
5.3. Определение оптимальной продолжительности «окна»
5.3.1. Основные положения
5.3.2. Определение оптимальной продолжительности «окна» на однопутном участке
5.3.3. Определение оптимальной продолжительности «окна» на двухпутном участке (при двустороннем пакетном движении по незакрытому пути)
5.3.4. Определение зоны оптимальности
Птава 6. СООРУЖЕНИЕ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ
6.1. Сборка звеньев
6.2. Укладка пути
6.3. Балластировка пути
6.4. Выправка и отделка пути
6.5. Техника безопасности и контроль качества при строительно-путевых работах
Глава 7. АВТОМАТИЗАЦИЯ И РОБОТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
7.1. Основные понятия автоматизации
7.2. Технические средства автоматизации
7.2.1. Датчики
7.2.2. Усилительные устройства автоматики
7.2.3. Исполнительные устройства автоматики
7.3. Системы автоматического управления
7.3.1. Обшие положения
7.3.2. Разомкнутые системы
7.3.3. Замкнутые системы
7.3.4. Технические и экономические основы автоматизации
7.4. Устойчивость систем автоматического регулирования
7.4.1. Понятие регулируемого процесса
7.4.2. Устойчивость САР и вилы переходных процессов
7.4.3. Качество процесса регулирования и способы его повышения
7.5. Системы автоматики в строительстве
7.5.1. Автоматизация земляных работ
7.5.2. Автоматизация приготовления бетонной смеси
7.5.3. Системы автоматическою контроля работы башенного крана
7.6. Роботизация технологических процессов в строительстве
7.6.1. Основные понятия робототехники
7.6.2. Классификация роботов и манипуляторов
7.6.3. Устройство роботов
7.6.4. Некоторые примеры применения роботов в строительном производстве
Заключение
Рекомендуемая литература
Приложение
Об авторах
Рекомендуем
