- Артикул:00-01018271
- Автор: Белокрыс А.
- ISBN: 978-5-98797-174-1
- Тираж: 300 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Паулсен (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 512
- Формат: 70х100/16
- Год: 2022
- Вес: 946 г
Развернуть ▼
Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считаные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза — «СССР-В6 Осоавиахим», а вместе с ним — 13 из 19 членов экипажа.
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными.
Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала XX столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году. Перед вами — своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.
Содержание
От автора
ДАДИМ СТРАНЕ ГИГАНТОВ ВОЗДУХА
Несколько слов о предмете
Дирижабли Российской короны
Мечта на общественных началах
Предприятие полковника Брунса
«Бритва Ольденборгера»
Долгое десятилетие Туполева
По стоимости равно Беломорканалу
Советский Фридрихсхафен на торфяных болотах
«Комсомолка» против немецкого графа
Когда нам даст аванс товарищ Сталин
Дитя неизвестных отцов
Поручить ведомству гражданской авиации
«Маша будет наша!»
«Комиссия работала до четвёртого пота...»
Шаг первый, короткий. Борьба двух столиц
Нам поможет заграница
СТРОЙ, ПРОЛЕТАРИЙ, СТРОЙ ДИРИЖАБЛИ!
N - значит новый
Две славы Умберто Нобиле
Визит советского генерала
К Земле Александры
Мечтатели с Кузнецкого Моста
18500 - в план!
«Карлик» успел подрасти
Удачная комбинация
Тонкие линии чертежей
На буржуев смотрим свысока
Эллинг из Бердичева
К военной службе не годен
Тучи над Долгопрудной
Год 1934-й, решающий
НА ВОЗДУШНЫХ ПУТЯХ
В небо, пилоты!
Красавица Южной долины
Водородная экономика
Мурманский сценарий
Синдром «Челюскинца»
Приглашение в Арктику
Вынужденный отпуск
Дирижаблестроя больше нет
Ну, здравствуй, Игарка?
Горячие пирожки Папанина
«Прежде всего служба безопасности кораблевождения»
Рандеву в Свердловске
Рекорд без медалей
Флагман поневоле
Звезда пилота Гудованцева
Неприятности в Гренландском море
Беды никто не ждал
РЕЙС ВНЕ РАСПИСАНИЯ
Экипаж возбуждает ходатайство
Семнадцать плюс два
Двое суток на сборы
В деле - НКВД
Вас ожидает комфлота Душенов
Водородный поезд и воздушная эстафета
«Красногвардеец» и «Либкнехт» выходят в море
Лететь нельзя отказаться
Москва - Петрозаводск и далее
Дно воронки событий
Живых спасти, виновных не искать
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Диверсанты, которых не было
Время и место катастрофы
Курс в неизвестность
Враждебная геофизика
Миссия «Суоми»
Портфель штурмана Ритсланда
«Роман-Зинаида» в эфире
«Фэйрчайлд» не помог
Неглубокое небо
Капитан Шемель зажигает костры
Последний манёвр Ивана Панькова
Смерть на склоне
Неслучайная случайность
ПОСЛЕСЛОВИЕ
Все вернулись домой
Конец дирижаблестроения
Память
ПРИЛОЖЕНИЯ
Описание конструкции и технические характеристики дирижабля
«СССР-В6»
Дирижабли TraiaN конструкции Умберто Нобиле
Акт правительственной комиссии по расследованию причин
катастрофы дирижабля «СССР-В6»
Показания Виктора Почекина
Подробности гибели дирижабля «СССР В-6»
Как погиб дирижабль «СССР В-6»
Биографические справки членов экипажа «СССР-В6»
Письмо группы дирижаблистов И. Сталину
Благодарности
Примечания
Список литературы
Список источников иллюстраций
Именной указатель
Рекомендуем
