Диагностика, обслуживание и устранение неисправностей автомобиля своими руками: Двигатель (для автомобилей ВАЗ-2101-09, ЗАЗ-1102 `Таврия`, ГАЗ-31029, АЗЛК-2141)

В книге описаны способы простейшего диагностирования и порядок устранения неисправностей систем электрооборудования автомобилей ВАЗ-2101-09, ЗАЗ-1102 "Таврия", ГАЗ-31029, АЗЛК-2141 силами автолюбителей в любых, в том числе дорожных, условиях.
Книга является заключительной в серии из трех книг, посвященных обслуживанию двигателей, систем управления и электрооборудования
Введение
Как известно, дорога состоит из проезжей части, обочины и кювета. По проезжей части ездят, на обочине - стоят. Стоят по разным причинам.
Если автомобиль стоит на обочине дороги около леса и поблизости не видно людей, - значит, счастливые пассажиры машины отдыхают в лесу, наслаждаясь природой. Если у автомобиля поднят капот и водитель, засунув голову в чрево машины, судорожно крутит ключами то одну, то другую гайку, а пассажиры мечутся вокруг, подают не те инструменты и "помогают" бестолковыми советами, - значит, поездка испорчена. Неважно, сколько вы простоите на обочине - десять минут или полдня, - все равно у вас и у ваших спутников останется неприятный осадок от такой поездки.
Соприкосновение с автомобилем на обочине сопровождается пачканьем рук и одежды. Мы не против того, чтобы пачкать руки при уходе за машиной. Без этого не обойтись. Но лучше делать это до поездки, когда этого хотите вы, а не когда это заставит сделать машина.
Мы сказали, что одной из составных частей дороги является кювет. Он еще хуже обочины. В кювет попадают не только из-за нарушения правил движения или из-за того, что от водителя попахивало спиртным. В кювет попадают, и когда машина неисправна.
Что и говорить, уход за автомобилем - дело хлопотное. Но истинный автомобилист получает удовольствие не только от езды, но и от процесса ухода за автомобилем.
Для автомобилиста-любителя, особенно начинающего, уход за машиной - это процесс ее познавания, а знание вселяет уверенность, увеличивает опыт. Истинный любитель старается все сделать самостоятельно. Он лучше других знает капризы своей машины. Лишь в особых случаях он прибегает к услугам станции технического обслуживания.
Без правильного и регулярного ухода автомобиль превращается в вашего врага, часто коварного.
Что может быть хуже автомобиля с дымным выхлопом, лязгающими деталями, помятыми крыльями и облупившейся краской? Водитель такой машины не имеет права называть себя автомобилистом.
Чтобы машина никогда не подводила, а поездка на ней доставляла только радость, и вы никогда не стояли на обочине, не нужно многого - нужен лишь систематический уход за машиной. Он заключается в выполнении несложных операций, доступных любому человеку.
Данная книга является первой в серии из трех книг и посвящена двигателю. В последующих двух книгах будут рассмотрены вопросы диагностики, обслуживания и устранения неисправностей сцепления, рулевого управления, тормозной системы и шин, а также системы электрооборудования. Книга поможет владельцам автомобилей отечественного производства, не являющимся профессионалами, но умеющим производить элементарные ремонтные операции. Здесь описаны способы простейшей диагностики наиболее часто встречающихся неисправностей двигателей и порядок их устранения с помощью необходимых инструментов.
Все приемы и способы ремонта, приводимые в книге, рассчитаны на проведение работ в "домашних" условиях, на площадке, в крайнем случае - в гараже со смотровой канавой, а также в дорожных условиях