Электроподвижной состав с асинхронными тяговыми двигателями

Артикул:00-01035086
Автор: Ротанов Н. А., Курбасов А. С., Ю.Г. Быков Ю. Г., Литовченко В. В.
ISBN: 5-277-00939-6
Тираж: 1000 экз.
Обложка: Твердая обложка
Издательство: Транспорт (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 336
Формат: 60х90 1/16
Год: 1991
Вес: 554 г

Описание Отзывы

Приведены основные результаты работ по созданию электроподвижного состава (ЭПС) с асинхронными тяговыми двигателями (АТД). Рассмотрены принципы и способы регулирования частоты АТД, обеспечивающие получение требуемых тяговых характеристик. Даны анализ и расчет процессов в преобразователе частоты для питании АТД на ЭПС. Рассмотрены особенности работы АТД, вызванные питанием ЭПС от контактной сети переменного тока, а также влияние эксплуатационных условий на нагрузки тяговых двигателей. Приведены результаты исследования аварийных режимов и способы защиты преобразователей от сверхтоков и перенапряжений, технические данные опытных образцов ЭПС с АТД и их технико-экономические показатели.
Книга рассчитана на научных работников, занимающихся вопросами создания ЭПС с АТД.

Содержание
1. Условия работы асинхронных тяговых двигателей электроподвижного состава и требования к их параметрам
1.1. Предпосылки для внедрения и преимущества АТД
1.2. Режимы нагрузок АТД
1.3. Расчетные значения мощностей и вращающих моментов АТД
1.4. Требования эксплуатации к характеристикам АТД
1.5. Формирование вращающейся МДС статорной обмотки асинхронного двигателя, питающегося от преобразователя частоты
1.6. Требования к параметрам АТД
2. Режимы работы и характеристики ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями
2.1. Режимы работы ЭПС
2.2. Электротяговые и тяговые характеристики АТД при частотном управлении и их расчет
2.3. Диапазон регулирования частоты и напряжения в режиме тяги
2.4. Критическое скольжение асинхронного тягового двигателя в начальной стадии пуска с учетом насыщения магнитной цепи
3. Преобразователи частоты для электроподвижного состава с АТД
3.1. Основные требования к преобразователям частоты
3.2. Структурные схемы преобразователей частоты
3.3. Основные требования к элементной базе преобразователей частоты
4. Входные преобразователи ЭПС
4.1. Входные преобразователи ЭПС постоянного тока
4.2. Входные преобразователи ЭПС переменного тока
5. Выходные преобразователи на основе автономных инверторов напряжения
5.1. Основные соотношения для асинхронного двигателя при питании от автономного инвертора напряжения
5.2. Расчет элементов автономного инвертора напряжения и фильтра
5.3. Узлы принудительной коммутации автономного инвертора напряжения
5.4. Амплитудный и широтно-импульсный способы регулирования выходного напряжения инвертора
6. Выходные преобразователи на основе автономных инверторов тока
6.1. Основные соотношения для асинхронного двигателя при питании от автономного инвертора тока
6.2. Расчет элементов автономного инвертора тока
6.3. Автономные инверторы тока для электроподвижного состава
7. Асинхронные тяговые двигатели
7.1. Форма фазных токов и напряжений при питании асинхронного тягового двигателя от преобразователя частоты
7.2. Основные соотношения между параметрами режима и параметрами конструкции АТД
7.3. Составляющие электромагнитного момента в асинхронном тяговом двигателе
7.4. Добавочные потери от временных гармоник напряжения и тока
7.5. Коэффициент полезного действия и коэффициент мощности АТД
7.6. Статическая устойчивость асинхронных тяговых двигателей
7.7. Особенности конструкции асинхронных тяговых двигателей
7.8. Особенности проектирования АТД
8. Электромагнитные процессы в силовых цепях ЭПС с учетом свойств источника питания
8.1. Особенности электромагнитных процессов в силовых цепях
8.2. Спектральный состав токов и напряжений на выходе преобразователей частоты
8.3. Влияние свойств источника питания на характеристики АТД
9. Электрическое торможение электроподвижного состава
9.1. Расчет электромеханических характеристик асинхронной машины в генераторном режиме работы
9.2. Тормозные характеристики асинхронной машины
9.3. Регулировочные характеристики асинхронного генератора
9.4. Расчет режимов реостатного, реостатно-рекуперативного и рекуперативного торможения
9.5. Устойчивость работы тяговой асинхронной машины в генераторном режиме
9.6. Перевод асинхронной машины в генераторный режим
9.7. Использование автономного инвертора напряжения с тиристорами в целях обратного тока при реализации генераторного режима работы асинхронной машины
10. Система управления ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями
10.1. Принципы рационального управления тяговыми асинхронными двигателями и структура системы управления
10.2. Система регулирования частоты
10.3. Система регулирования напряжения
11. Особенности параллельной работы асинхронных тяговых двигателей и автономных инверторов на ЭПС
11.1. Условия параллельной работы асинхронных тяговых двигателей
11.2. Параллельная работа автономных инверторов напряжения
11.3. Тяговые свойства ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями
12. Аварийные режимы и устройства защиты ЭПС
12.1. Электромагнитные процессы при аварийных режимах
12.2. Защита полупроводниковых преобразователей от перенапряжений и сверхтоков
13. Опыт создания и перспективы совершенствования ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями
13.1. Отечественный опыт создания электровозов с асинхронными тяговыми двигателями
13.2. Зарубежный опыт создания ЭПС с асинхронными тяговыми двигателями

Оставьте отзыв о товаре