- Артикул:00003292
- Автор: Егоров И.В., Карасев В.А., Скибин В.А.
- ISBN: 978-5-94588-089-4
- Тираж: 500 экз.
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Торус пресс (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 368
- Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
- Год: 2011
- Вес: 540 г
Развернуть ▼
Рассмотрены основные задачи и принципы построения систем диагностики, контроля и прогнозирования технического состояния газотурбинных двигателей различного назначения на базе современных информационных технологий. Изложены физические, математические, аппаратно-программные методы и средства, обеспечивающие сбор, передачу, хранение и обработку информации с целью повышения функциональных и эксплуатационных характеристик двигателей. Представлены алгоритмы диагностирования, базирующиеся на имитационных моделях процессов в двигателе. Рассмотрены сетевые средства управляемого обмена данными между различными информационными системами, транслирующими необходимые сообщения экипажу и обслуживающему персоналу. Приведены практические рекомендации для построения и использования систем диагностики и комплексного мониторинга на базе удаленного диагностического центра. Рассмотрены примеры практической реализации технологий и систем диагностирования.
Сборник предназначен для специалистов в области диагностики, контроля, проектирования, изготовления, доводки и эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей и двигателей энергетических установок, научных работников, аспирантов и студентов высших учебных заведений.
Содержание
Предисловие
Введение
Часть 1: Состояние и проблемы технической диагностики авиационных газотурбинных двигателей в эксплуатации
1.1 Принципы технической диагностики
1.2 Диагностика в обеспечении безотказности и ресурса двигателей
1.3 Диагностика и формы технического обслуживания двигателей
1.4 Концепции RCM
1.5 Информационные уровни диагностики газотурбинного двигателя
1.6 Логистическая поддержка
1.7 Тенденции развития средств диагностирования двигателей
1.8 Мониторинг двигателей военной авиации
1.9 Характеристики бортовых систем контроля
1.10 Удаленные диагностические центры
1.11 Технические и организационные проблемы диагностирования двигателей
1.12 Концепция системы диагностирования нового поколения
Часть 2: Диагностические модели
2.1 Диагностика по комплексу признаков
2.2 Информационное расстояние
2.3 Трендовый анализ
2.4 Имитационное моделирование вибросигналов, возбуждаемых поврежденными подшипниками качения роторов
Часть 3: Алгоритмы диагностики по комплексу признаков
3.1 Диагностика по ограниченному перечню параметров двигателя, регистрируемых в полете
3.2 Локализация места неисправностей газотурбинного двигателя по отклонениям функциональных параметров
3.3 Метод логического распознавания состояния по предельным значениям контролируемых параметров двигателя
3.4 Диагностирование многоцикловой повреждаемости рабочих лопаток турбин
3.5 Оценка малоцикловой повреждаемости деталей роторов двигателя по данным, зарегистрированным в полете
3.6 Вибродиагностика межроторного подшипника газотурбинного двигателя
3.7 Нейросетевые алгоритмы диагностирования
3.8 Сравнение эффективности нейросетевых алгоритмов с методами факторного анализа
3.9 Мониторинг с использованием аппарата баз данных
Часть 4: Структура и основные функциональные модули удаленного диагностического центра
4.1 Структура удаленного диагностического центра
4.2 Возможные схемотехнические решения по обеспечению передачи данных о параметрах двигателя с самолета в удаленный диагностический центр
4.3 Первичные средства контроля
4.4 Модуль сетевого обмена
4.5 Диагностический сервер
4.6 Диагностическая база данных
Часть 5: Аппаратно-программные комплексы основных модулей удаленных диагностических центров
5.1 Программный комплекс трендового анализа параметров двигателя, регистрируемых в полете («Тренд-30»)
5.2 Система ранней диагностики технического состояния газотурбинной установки («СРД-55»)
5.3 Система контроля тренда концентрации частиц износа в масле («Барс-ЗА»)
Литература
Цветные вклейки
Рекомендуем
