- Артикул:00-01033601
- Автор: Куницкий Н.П.
- Обложка: Мягкий переплет
- Издательство: Государственное энергетическое издательство (все книги издательства)
- Город: Москва-Ленинград
- Страниц: 192
- Формат: 84х108 1/32
- Год: 1962
- Вес: 230 г
- Серия: Библиотека по автоматике (все книги серии)
Развернуть ▼
В книге рассматриваются схемы управления двигателями реверсивных прокатных станов с ионным возбуждением, а также отдельные элементы этих схем. Дана методика расчета параметров систем ионного возбуждения при работе двигателя с номинальным и ослабленным потоком.
Цель настоящей книги - ознакомить инженеров и техников с начинающим широко распространяться ионным возбуждением генераторов и двигателей реверсивных прокатных станов.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, работающих в области проектирования, наладки и эксплуатации автоматизированного электропривода прокатных станов.
Содержание
Предисловие
Глава первая. Элементы схем ионного возбуждения генератора и двигателя
1. Реверсивный мостовой магнитный усилитель
2. Статический фазорегулятор
а) Основные зависимости и диаграммы фазорегулятора
б) Схема фазорегулятора
в) Характеристика фазорегулятора
3. Пик-дроссель
4. Схемы ионных возбудителей
5. Сеточное управление
6. Инверторный режим ртутного преобразователя при спадании тока возбуждения генератора или двигателя
7. Диаграммы работы преобразователя в выпрямительном и инверторном режимах
8. Уравнительный ток в перекрестной схеме
Глава вторая. Схемы управления двигателями реверсивных прокатных станов с ионным возбуждением генератора и двигателя
9. Основные элементы схемы
А. Управление напряжением генераторов
10. Общее описание схемы
11. Пуск двигателя до основной скорости
12. Анализ работы узла управляющей обмотки усилителя генератора
13. Уравнение для цепи тока возбуждения генератора и двигателя
14. Сквозная характеристика возбудителя
15. Динамическая н.с. возбуждения генератора
16. Диаграмма динамического равновесия намагничивающих сил возбуждения генератора
17. Торможение двигателя с основной скорости
18. Реверс двигателя с основной скорости на основную
Б. Управление током возбуждения двигателя
19. Общее описание схемы
20. Пуск двигателя до максимальной скорости
21. Работа регулятора тока (мощности) при ослабленном потоке двигателя
22. Торможение двигателя с максимальной скорости до остановки
23. Реверс двигателя с максимальной скорости на максимальную
24. Схема управления индивидуальным приводом валков прокатного стана
25. Защита машин установки
26. Схема импульсного регулирования в системе ионного возбуждения генератора и двигателя
Глава третья Анализ работы и методика расчета параметров систем ионного возбуждения генераторов и двигателя
27. Намагничивающая сила токовой обмотки усилителя
28. Намагничивающая сила усилителей генератора и двигателя
29. Уравнения тока двигателя при разгоне до основной скорости
30. Расчет параметров управляющей обмотки усилителя генератора
31. Регулирование напряжения генератора
32. Колебания в системе возбуждения генератора и двигателя
33. Токи и напряжения трансформатора для ртутного преобразователя
34. Максимальный ток двигателя при ослаблении потока
35. Максимальный ток двигателя при усилении потока
36. Оптимальный режим ослабления потока двигателя
37. Расчет оптимальных параметров системы возбуждения при ослаблении потока двигателя (МП 7500-60 7500 л.с.)
38. Влияние интенсивности отрицательной обратной связи и предельного тока возбуждения на кривые тока двигателя
39. Ограничение тока двигателя при ослаблении его потока
40. Расчет параметров токовой обмотки усилителя
41. Торможение двигателя одновременным усилением его потока и спаданием напряжения генератора
42. Усиление потока двигателя с положительной обратной связью при неизменном напряжении генератора
43. Сравнение различных режимов усиления потока двигателя
Литература
