Истребители-перехватчики Су-9 и Су-11. Авиаколлекция №3 (2019)

В наличии Цена за шт.

610

Количество
Купить

Акции и скидки Поделиться


📍
🚚
✉️
Почта России
Отправка товара по почте
🏢
Транспортные компании
Деловые Линии для юридических лиц
Подробнее о доставке
  • Артикул:00-01035390
  • Автор: Якубович Н.В.
  • Тираж: 450 экз.
  • Обложка: Мягкая обложка
  • Издательство: Редакция журнала "Моделист-конструктор" (все книги издательства)
  • Город: Москва
  • Страниц: 32
  • Формат: 60x90/8 (~220х290 мм)
  • Год: 2019
  • Вес: 100 г
  • Серия: Авиаколлекция (все товары серии)
Развернуть ▼

Разработка нового фронтового истребителя с треугольным крылом началась в ОКБ В.В. Кондратьева, и первые наброски чертежей машины с двумя двигателями АМ-11 (или одним МД) и двумя 30-мм пушками Б.Г. Шпитального Ш-30 принадлежат Е.И. Адлеру. Постановление правительства № 2072-839 о создании истребителя с треугольным крылом и двигателями АЛ-7 последовало 5 марта 1953 г. Согласно этому документу, самолет следовало оснастить радиолокационным прицелом «Алмаз», сопряженным с оптическим гироскопическим прицелом АСП-5Н. Вооружение задавалось из двух пушек Н-30 калибра 30 мм с боезапасом по 65 патронов на ствол и в перегрузку -32 реактивных неуправляемых снарядов АРС-57М калибра 57 мм. Самолет должен был летать со скоростью 2050 км/ч на высоте 12 ООО м, иметь практический потолок 18 200 м, дальность без подвесных баков - 1500 км, разбег - 850 м и пробег - 950 м.

Содержание
Создание самолета
Серийное производство и модификации
Техническое описание самолета
Эксплуатация и боевое применение
Общая оценка
Окраска и обозначения


5.0
0 отзывов
Оставить отзыв
Пока нет отзывов. Будьте первым, кто оставит отзыв.