- Артикул:00-01114884
- Автор: Дробинский В.А.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Трансжелдориздат (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 252
- Формат: 60х92 1/16
- Год: 1955
- Вес: 449 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
В книге в научно-популярной форме описаны принципы устройства и работы современного паровоза; изложена сущность действия пневматических и электропневматических тормозов, автостопов, самопишущего скоростемера, радиосвязи с локомотивом; даны основные понятия о современных экипировочных устройствах паровоза, силе тяги, вписывании в кривые участки железнодорожного пути, уравновешивании движущихся частей паровой машины; приведены некоторые сведения о газотурбовозах, паротурбовозах, паровозах с пылеугольным отоплением и других локомотивах.
Книга рассчитана на широкие круги железнодорожников, знакомых с основами физики и химии, а также учащихся старших классов железнодорожных школ.
Содержание
Введение
Глава I. Основные части паровоза и экипировочные устройства
1. Котёл
2. Паровая машина
3. Экипаж
4. Тендер
5. Экипировочные устройства
Глава II. Горение и парообразование
1. Потребность в воздухе для горения
2. Процесс горения
3. Передача тепла
4. Испарение
5. Кипение
6. Перегретый пар
7. Получение перегретого пара
8. Устройство пароперегревателя
9. Средства, улучшающие качество пара
Глава III. Образование тяги газов
1. Как создаётся тяга газов
2. Принцип работы конусной дымовытяжной установки
3. Сифон
4. Искрогашение и борьба с дымом
Глава IV. Питание котла и его арматура
1. Инжектор
2. Водоподогреватель
3. Углеподатчик
4. Арматура котла
Глава V. Как поступает пар из котла в паровую машину
1. Регулятор
2. Золотник
3. Взаимосвязь в движении золотника и поршня
4. Работа пара при его расширении. Отсечка
5. Предварение выпуска
6. Сжатие пара
7. Предварение впуска
8. Угол опережения
9. Распределение пара цилиндрическим золотником
10. Шесть процессов парораспределения
11. Кулиса н переводной механизм
12. Маятник
Глава VI. Как связана паровая машина с движущими колёсами
1. Работа и мощность паровой машины
2. Цилиндры
3. Детали поршневой группы
4. Ведущее дышло
5. Палец кривошипа и ведущая колёсная пара
6. Сцепные колёсные пары
7. Сочленённые паровозы
Глава VII. Экипаж паровоза
1. Рессоры
2. Размещение рессор на паровозе
3. Корпус буксы н подшипник
4. Вписывание паровоза в кривые участки пути. Тележки паровоза
5. Тип и серия паровоза
Глава VIII. Сила тяги паровоза
1. Возникновение силы тяги
2. Силы сопротивления движению поезда
3. Закон сцепления
4. Песочница
5. Увеличитель сцепного веса
6. Ограничение силы тяги по котлу. Форсировка
7. Ограничение силы тяги по машине
8. График силы тяги
9. Взаимосвязь в работе котла и машины
Глава IX. Противовесы
1. Силы инерции
2. Уравновешивание сил инерции вращающихся тел
3. Уравновешивание сил инерции невращающихся тел
Глава X. Трение и борьба с ним
1. О сухом и жидкостном трении
2. Свойство смазки
3. Подача смазки к трущимся деталям
4. Твёрдая смазка
Глава XI. Коэффициент полезного действия паровоза. Паровоз с тендером-конденсатором. Некоторые опытные локомотивы
1. Понятие о коэффициенте полезного действия
2. Баланс энергии в котле
3. Баланс энергии в паровой машине
4. Трудности повышения к. п. д. паровоза
5. Паровозе тендером-конденсатором и некоторые опытные локомотивы
6. Модернизация паровозов
Глава XII. Автотормоза
1. Назначение тормозов
2. Тормозной путь
3. Автоматичность тормоза
4. Принцип действия пневматических автотормозов
5. Преимущества электропневматических тормозов
6. Принцип действия электропневматических тормозов
Глава XIII. Электрическое освещение паровоза
Глава XIV. Автостопы
Глава XV. Самопишущий скоростемер
Глава XVI. Радиосвязь с паровозом
Приложения
Алфавитный указатель
Рекомендуем
