- Артикул:00812320
- Автор: У. Дж.Харрис, С. М.Захаров, Дж. Ландарен, Х. Торне, В. Эберсен
- ISBN: 5-89277-037-0
- Тираж: 1000 экз.
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Интекст (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 408
- Формат: 70х100 1/16
- Год: 2002
- Вес: 643 г
Развернуть ▼
Книга посвящена изложению опыта стран, входящих в Международную ассоциацию тяжеловесного движения (IННА) по проблемам колеса, рельса и их взаимодействия, которые являются фундаментальными для железнодорожного транспорта, работающего в условиях больших осевых нагрузок, масс поезда и грузонапряженности.
Рассмотрены общие вопросы взаимодействия подвижного состава и пути и влияние видов рессорного подвешивания на работу системы. Изложены основы механики контактного взаимодействия колеса и рельса, применяемые материалы, методы управления трением, а также виды и причины повреждений колес и рельсов и рекомендации по их снижению. Приведены опыт совершенствования работы системы колесо-рельс и таблицы вариантов решений по всем элементам системы для разных условий работы железных дорог. Излагаются способы оптимизации системы технического обслуживания и ремонта колес и рельсов, имеющие целью обеспечение экономически эффективной работы системы колесо-рельс.
Приведен словарь наиболее употребительных терминов. Книга рассчитана на инженерно-технических работников железных дорог разных уровней.
Содержание
Авторы
Предисловие
Предисловие к русскому изданию
Пояснения к русскому изданию
Введение
Благодарности
Замечание
Часть 1. Введение и пояснения к книге
1.1. Введение
1.2. Системный подход
1.3. Пояснения к взаимодействию колеса и рельса
1.4. Пример экономического анализа
1.5. Пояснения к части 2: Взаимодействие подвижного состава и пути
1.6. Пояснения к части 3: Взаимодействие колеса и рельса
1.7. Пояснения к части 4: Исследование конкретных примеров
1.8. Пояснения к части 5: Оптимизация системы технического обслуживания и ремонта при тяжеловесном движении
Часть 2. Решения, улучшающие взаимодействие экипажа и пути
2.1. Взаимодействие подвижного состава и пути
2.2. Колесная пара и путь
2.3. Основные виды рессорного подвешивания железнодорожного экипажа
2.4. Система рессорного подвешивания, применяемые на практике в тяжеловесном движении
2.5. Разработка профилей рельса и колеса
2.6. Точность направления в рельсовой колее и допуски
Список литературы
Приложение
Часть 3. Работоспособность колеса и рельса
3.1. Применение системного подхода для изучения работоспособности колеса и рельса
3.2. Механика контактного взаимодействия колеса и рельса
3.3. Материалы рельсов и колес
3.4. Смазка и управление трением
3.5. Повреждения рельсов и колес, их механизмы и причины
Благодарности
Список литературы
Приложение А
Приложение Б
Часть 4(a). Исследование конкретных случаев тяжеловесного движения: специализированная железная дорога с собственным подвижным составом ВНР IRON ORE, Австралия
4.1(a). Введение
4.2(a). Колеса
4.3(a). Модифицированные профили
4.4(a). Характеристики материалов
4.5(a). Лубрикация
4.6(a). Конструкция колес
4.7(a). Характеристики тележек
4.8(a). Техническое обслуживание и ремонт колес
4.9(a). Выводы
Часть 4(6). Исследование конкретного случая снижения затрат в системе колесо - рельс на угольном маршруте железной дороги Canadian Pacific
4.1(6). Эксплуатационная деятельность
4.2(6). Характеристики маршрута
4.3(6). Подвижной состав
4.4(6). Проблемы начального периода
4.5(6). Начальные меры по уменьшению затрат, связанных с изнашиванием рельсов и колес
4.6(6). Преимущества самоустанавливающихся тележек со связями между боковинами
4.7(6). Высококачественные рельсовые стали и увеличение срока службы рельсов по износу
4.8(6). Увеличение нагрузки на ось и применение тяги с электрической передачей переменного тока
4.9(6). Дальнейшие меры по снижению расходов
4.10(6). Результаты
Часть 4(в). Работа колес и рельсов на железной дороге Carajas
4.1 (в). Введение
4.2 (в). Предыстория
4.3 (в). Модернизация
4.4 (в). Рельсы
4.5 (в). Поиски решения
4.6 (в). Общие принципы и методология комплексной программы TTCI для железной дороги Carajas
4.7 (в). Реализация разработанной TTCI программы увеличения срока службы колес и рельсов на железной дороге Carajas
4.8 (в). Рекомендации по шлифованию рельсов
4.9 (в). Выводы
Список литературы
Часть 4(г). Справочные таблицы основных данных по системам тяжеловесного движения
4.1(г). Введение
4.2(г). Использование справочных таблиц
4.3(г). Справочные материалы
4.4(г). Общие замечания
4.5(г). Пояснения к таблицам (краткое описание особенностей элементов)
Часть 5. Обеспечение оптимальных условий работы колеса и рельса
5.1. Обеспечение оптимальной работы колеса и рельса
5.2. Структурная деградация рельсов
5.3. Измерение износа рельса
5.4. Методы восстановления профиля рельсов
5.5. Управление рисками повреждения и техническим обслуживанием колесных пар
5.6. Измерение колес и условий взаимодействия экипажей и пути
5.7. Применение напольных лубрикаторов
5.8. Оптимизация срока службы колес и рельсов
5.9. Заключение
Благодарности
Список литературы
Словарь
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
