- Артикул:00-01116156
- Автор: Томилин А.И.
- Тираж: 4500 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Издательство литературы по строительству (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 243
- Формат: 84х108 1/32
- Год: 1969
- Вес: 438 г
- Серия: Учебник для СПО (все товары серии)
Развернуть ▼
Репринтное издание
В книге приведены общие сведения о городском транспорте и пассажирских потоках. Рассмотрены вопросы транспортной сети и маршрутных схем. Даны сведения о линейных сооружениях, скорости и частоте движения, пропускной и провозной способности транспорта. Изложены методы определения необходимых размеров движения по маршрутам и периодам дня. Приведены вопросы нормирования времени пробегов, составления расписания и графиков движения. Даны сведения о регулярности движения, диспетчерской системе управления, диспетчерской связи и механизации контроля за движением, а также об организации уличного движения и его безопасности. Рассмотрены вопросы себестоимости и тарифов на перевозки, сбора оплаты за проезд.
Книга предназначена в качестве учебника для учащихся техникумов по специальности "Эксплуатация, ремонт и энергоснабжение городского электротранспорта", а также может служить пособием для инженерно-технических работников городского транспорта.
Содержание
Предисловие
Раздел первый. Основы организации пассажирских перевозок
Глава I. Общие сведения а городском транспорте
1. Значение городского пассажирского транспорта в жизни городов и требования, предъявляемые к нему
2. Характеристика видов городского пассажирского транспорта
3. Применение различных видов транспорта для перевозок в городах
4. Типы подвижного состава
Глава II. Пассажирские потоки
1. Понятие о пассажироперевозке и пассажиропотоке
2. Транспортная подвижность населения
3. Средняя длина поездки пассажира
4. Колебания пассажирских потоков по времени
5. Раздвижка времени начала работы предприятий и учреждений
G. Методы изучения пасажирских потоков и их назначение
Глава III. Транспортная сеть и маршрутная система
1. Общие понятия о транспортной сети
2. Типовые схемы сети
3. Маршрутная система
4. Основные требования к маршрутной системе и маршрутам
5. Классификация маршрутов
6. Маршрутный коэффициент и интервал движения
7. Линейный коэффициент использования подвижного состава
8. Длина маршрута
9. Влияние организации дополнительного короткого маршрута на основной маршрут
10. Согласование мощности маршрутов
11. Построение маршрутной системы
12. Особенности построения маршрутной системы и отдельных маршрутов применительно к условиям города
Глава IV. Линейные сооружений
1. Остановки
2 Размещение и оборудование остановок
3. Конечные станции
4. Промежуточные станции
Глава V. Скорость движения и время пробега
1. Скорость движения
2. Виды скоростей на городском пассажирском транспорте
3. Факторы, влияющие на величину эксплуатационной скорости
4. Меры по повышению эксплуатационной скорости
Глава VI. Частота движения, пропускная и провозная способность
1. Частота и интервал движения
2. Общие понятия о пропускной и провозной способности
3. Пропускная способность однопутных и двухпутных участков сети
4. Пропускная способность магистралей и транспортных узлов
5. Пропускная способность остановочного пункта
6. Меры по увеличению пропускной способности
Раздел второй. Организация движения
Глава VII. Основные расчеты движения
1. Определение необходимых размеров движения по маршрутам и периодам дня
2. Расчет подвижного состава по маршрутам
3. Три метода распределения подвижного состава по маршрутам
4. Последовательность расчета количества подвижного состава
Глава VIII. Наряд поездов
1. Общие положения
2. Понятие о поезде, расчет количества поездов
3. Режим работы подвижного состава по сменности
4. Расчет обслуживания маршрутов поездами по сменности
5. Нулевой пробег
6. Порядок начала и окончания движения
Глава IX. Нормирование времени пробегов
1. Значение нормирования времени пробегов
2. Организация хронометражных наблюдений
3. Техника проведения хронометража
4. Обработка и анализ хронометражных наблюдений
5. Меры, направленные к снижению времени пробегов
6. Стоянка на конечной станции. Рейсовый коэффициент использования подвижного состава
Глава X. Расписание движения
1. Значение расписаний движения
2. Виды расписаний движения
3. Методика и техника составления расписания
4. Особые случаи составления расписания
Глава XI. График движения поездов
1. Значение и практика применения графика движения поездов
2. Техника составления графика движения
Глава XII. Выпуск подвижного состава на линию невозвращение его в депо
1. Режим работы поездных бригад
2. Прием и расстановка поездов в депо для отстоя
3. Смена поездных бригад на линии
Раздел третий
Руководство и контроль за движением поездов
Глава XIII. Регулярность движения
1. Значение регулярности движения
2. Определение регулярности движения
3. Основные факторы, влияющие на регулярность движения
4. Мероприятия по повышению регулярности движения
Глава XIV. Диспетчерская система управления движением
1. Цель и задачи диспетчерского управления движением
2. Централизованный и децентрализованный методы управления движением поездов
3. Организационная структура диспетчерского руководства
4. Приемы регулирования движения поездов
5. Работа диспетчеров станций и линейных ревизоров
6. Работа центрального диспетчера
7. Оборудование помещения центрального диспетчера и документация
8. Анализ исполненного движения
Глава XV. Диспетчерская связь и автоматизация контроля за движением
1. Назначение средств диспетчерской связи
2. Виды диспетчерской связи, их преимущества и недостатки
3. Автоматизация контроля за движением
Г лава XVI. Организация уличного движения
1. Организация регулирования уличного движения
2. Особенности работы пассажирского транспорта на улицах с двусторонним и односторонним движением
3. Согласование режима работы регулируемых узлов, размещение остановок и пешеходных переходов
Глава XVII. Безопасность движения
1. Причины и характер аварий и несчастных случаев
2. Требования к подвижному составу
3. Требования к рельсовому пути и городским проездам
4. Виды сигнальных устройств
5. Основные меры по повышению безопасности движения
Раздел четвертый
Структура управления транспортного предприятия. Себестоимость и тарифы перевозок.
Глава XVIII. Структура управления транспортного предприятия и службы движения
1. Административная структура управления транспортного предприятия
2. Основные задачи Службы движения
3. Административная структура Службы движения
4. Система единого управления транспортными хозяйствами города
Глава XIX. Себестоимость и тарифы на перевозки. Организация сбора платы за проезд
1. Себестоимость перевозок и пути ее снижения
2. Тарифы на трамвайные и троллейбусные перевозки
3. Сбор платы за проезд. Организация работы без кондукторов
Глава XX. Учет и отчетность по организации перевозок
1. Основные элементы учета и статистики по движению
2. Учет и отчетность по проданным билетам
Рекомендуем
