- Артикул:00-01118001
- Автор: А. П. Кудрявцев
- Тираж: 3000 экз.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 239
- Год: 1947
- Вес: 376 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Книга является оригинальной работой, в которой рассматриваются разработанные автором основы проектирования лопастной системы гидравлических турбопередач, приводится анализ качества системы по средней струе, способ корректировки лопастей отдельных колес и построение поверхности лопастей колес по методу автора.
Далее описываются некоторые особенности изготовления лопастной системы и роторов турбопередач.
В последней главе рассмотрены условия и методы испытания турбопередач и сопоставлены их характеристики с характеристиками двигателей и тормозов.
Книга рассчитана на читателей, знакомых с теорией работы лопастных колес, и может служить пособием при проектировании турбопередач и их испытании.
Содержание
Предисловие
Основные обозначения, встречающиеся в тексте
I. Проектирование гидравлических турбо передач
Введение
1. Основные уравнения и режимы работы турбопередачи
2. Основные принципы проектирования характеристик турбопередачи
3. Влияние входных и выходных условии
4. Потери в лопастных колесах турбопередач
5. Потерн при входе в колесо
6. Диффузорные потери напора
7. Вихревое движение между лопастями
8. Объемные потери в системе колес турбопередачи
9. Построение характеристик отдельных колес турбопередачи
10. Анализ рабочих свойств турбопередачи посредством комплексной диаграммы Ни =F(Q)
11. Установление угла наклона выходного элемента лопасти насоса и условий работы направляющего аппарата, расположенного перед насосом
12. Установление оптимального режима работы турбины
13. Определение высшего значении к. п. д. и установление этого к. п. д. на оптимальном режиме работы турбопередачи
14. Разделение гидравлических потерь в турбопередаче
15. Построение динамической характеристики
16. Соображения к построению поверхности лопастей
17. Проектирование поверхности лопасти
18. Исследование процесса вычисления перепада давлений поперек потока турбопередачи
19. Расположение потока в рабочей полости турбопередачи
20. Влияние наклонного расположения кромки лопасти
21. Построение рабочей поверхности лопастей
22. Основные принципы проектирования лопастной системы
II. Изготовление гидравлических турбопередач
23. Особенности изготовления лопастной системы рабочих колес турбопередачи
24. Особенности литья деталей турбопередач
25. Выбор технологического процесса отливки деталей турбопередач
26. Конструкции моделей и методы формовки
27. Технические трудности процесса литья роторов
III. Испытания гидравлических турбопередач
28. Общие соображения
29. Рабочие характеристики турбопередач
30. Характеристики стендовых двигателей
Шунтовой электродвигатель постоянного тока
Асинхронный электродвигатель переменного тока
31. Характеристика тормозов
Электрический тормоз
Гидравлический тормоз
Механические тормозы
32. Выбор тормоза для испытательной установки
33. Диапазон нагрузки электрического тормоза
34. Диапазон нагрузки гидродинамического тормоза
35. Повышение скорости вращения тормоза
36. Комбинированная нагрузка тормозов
37. Проведение испытания турбопередач
38. Построение характеристик насоса и турбины по данным испытания
39. Нахождение гидравлического к. п. д. турбопередачи и разделение потерь
40. Исследование работы лопастей посредством модели плоского потока
41. Пример расчета гидротрансформатора
42. Пример нахождения баланса статических давлений на поверхности лопастей
43. Пример построения комплексной характеристики