- Артикул:00-01116139
- Автор: Ребров С.А.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Книжная ф-ка "Октябрь" (все книги издательства)
- Город: Киев
- Страниц: 100
- Формат: А5 (148x210 мм)
- Год: 1958
- Вес: 203 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
В книге рассмотрены причины, от которых зависит расход электрической энергии на движение троллейбусов. В связи с этим в начале дано общее понятие о силах сопротивления движению и определены их основные значения.
Далее определен расход электроэнергии на преодоление сил сопротивления движению. При этом учтено, что тяговые электродвигатели троллейбусов могут работать в режиме рекуперативного торможения с одновременным возвратом (рекуперацией) электроэнергии в сеть.
Для всех видов расхода электроэнергии указаны расчетные данные и приведены значения, полученные при испытаниях, проводимых членами Научно-Технического Общества "Сантехники и городского Хозяйства" на троллейбусных машинах типа МТБ на маршрутах г. Киева.
Книга является практическим пособием для квалифицированных водителей троллейбусов, для инженерно-технических работников, связанных с технической эксплуатацией троллейбусов и может быть полезной при разработке мероприятий по уменьшению расхода электроэнергии на движение троллейбусных машин.
Содержание
Предисловие
I. Основные показатели расхода электроэнергии
1. Единицы измерения расхода электроэнергии, принятые в электротехнике
2. Основные показатели расхода электроэнергии на движение транспорта
3. Пуск в ход и регулирование скорости движения троллейбусов
4. Электрическое торможение троллейбусов
а. Электродинамическое (реостатное) торможение
б. Рекуперативное торможение
II. Силы сопротивления движению
1. Общая характеристика сил сопротивления движению
2. Основное сопротивление движению с учетом сопротивления воздушной среды
а. Основное сопротивление движению
б. Сопротивление воздушной среды
3. Сопротивление подъемов и поворотов
а. Сопротивление подъемов
б. Сопротивление поворотов
4. Общее статическое сопротивление движению
5. Динамическое сопротивление движению
III. Расход электроэнергии на преодоление основного сопротивления движению
1. Удельный расход энергии в зависимости от скорости движения
2. Удельный расход энергии в зависимости от типа и состояния дороги
3. Расход энергии на преодоление основного сопротивления движению для троллейбуса с нагрузкой
IV. Расход электроэнергии на преодоление динамического сопротивления движению
1. Потребление энергии из сети на пуски в ход и разгон троллейбусов
2. Рекуперация энергии при торможении и экономия энергии при выбеге
3. Расход энергии на пуски троллейбусов в ход с учетом ее рекуперации и экономии от использования выбега
4. Наивыгоднейший режим движения троллейбусов с максимальным использованием выбега и рекуперативного торможения
V. Расход электроэнергии на преодоление сопротивления подъемов
1. Потребление энергии из сети на преодоление сопротивления подъемов
2. Рекуперация энергии при рекуперативном торможении на уклонах
3. Расход энергии на преодоление сопротивления подъемов с учетом движения в 2-х направлениях
VI. Расход электроэнергии на питание вспомогательного электрооборудования троллейбусов
1. Расход энергии на освещение троллейбусов
2. Расход энергии на работу мотор-компрессора
3. Расход энергии на отопление троллейбусов
VII. Общий расход электроэнергии на движение троллейбусов и питание вспомогательного электрооборудования
1. Расход энергии на движение троллейбусов
2. Расход энергии на питание вспомогательного электрооборудования троллейбусов
3. Общий расход энергии троллейбусными машинами в различных условиях эксплуатации
VIII. Определение фактического расхода электроэнергии на движение троллейбусов типа МТБ на маршрутах г. Киева
1. Цель проводимых испытаний и их общая характеристика
2. Фактический расход энергии троллейбусными машинами, полученный при испытаниях
3. Фактический расход энергии троллейбусными машинами по месяцам
Рекомендуем
Артикул 00-00002163
