- Артикул:00004861
- Автор: Пришкольник В.Л., Янкевич Ю.И.
- ISBN: 978-5-9682-0739-5
- Тираж: 100 экз.
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
- Город: Екатеринбург
- Страниц: 232
- Формат: 60 х 84 1/16
- Год: 2008
- Вес: 290 г
- Серия: Учебное пособие для пилотов (все книги серии)
Развернуть ▼
Учебное пособие предназначено для использования на курсах пилотов.
Самолет Як-18Т (рис.1) конструкции Генерального конструктора по авиационной технике дважды Героя Социалистического труда Л. С. Яковлева представляет собой свободнонесущий однодвигательный моноплан с низкорасположенным крылом, однокилевым хвостовым оперением подкосно-расчалочного типа и трехопорным убирающимся шасси с носовым колесом (рис. 2, 3).
Самолет Як-18Т предназначен для обучения и тренировки летного состава училищ гражданской авиации и авиационных клубов ДОСААФ; он выпускается промышленностью в двух вариантах: учебно-тренировочном и первоначального обучения.
Широкая кабина самолета Як-18Т позволяет курсанту и инструктору располагаться рядом в процессе обучения. Удобное сдвоенное штурвальное управление, удачно скомпонованная аэродинамическая схема с тщательно подобранными основными параметрами частей самолета, современный комплекс радио и пилотажно-навигацнонного оборудования - все это позволило упростить технику пилотирования, значительно улучшить условия первоначального обучения пилотов и обучения элементам высшего пилотажа. Конструкция самолета позволяет выполнять следующие фигуры: простые и штопорные бочки, перевороты, полупетли, петли, боевые развороты, горки, штопор, спирали и скольжение.
Самолет обладает высокой проходимостью при рулении, разбеге и пробеге, что обеспечивается низким давлением в пневматиках колес шасси.
Самолет Як-18Т - металлической конструкции, с полотняной обшивкой крыла и хвостового оперения. Планер самолета состоит из фюзеляжа, крыла и оперения.
Фюзеляж балочно-стрингерной конструктивно-силовой схемы, цельнометаллический, клепаной и клеесварной конструкции, состоит из передней и хвостовой частей.
В передней части фюзеляжа расположены отсек оборудования и кабина. В отсеке размещены агрегаты электрооборудования и воздушной системы. Кабина самолета - четырехместная, вентиляционного типа, спереди и сверху имеет фонарь, по бортам - двери размером 1250x850 мм, сзади - стенку, отделяющую ее от грузового отсека и хвостовой части фюзеляжа, начинающуюся со шпангоута № 13.
Содержание
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА
1. Общие сведения
2. Материалы, применяемые для изготовления самолета
3. Основные технические данные самолета
4. Прочность самолета
5. Ресурсы и сроки службы
ГЛАВА 2. ФЮЗЕЛЯЖ
1. Общие сведения
2. Нагрузки, действующие на фюзеляж
3. Конструкция фюзеляжа
4. Кабина
ГЛАВА 3. КРЫЛО
1. Общие сведения
2. Центроплан
3. Консоли крыла
4. Люки и вырезы в крыле
ГЛАВА 4. ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНИЕ
1. Общие сведения
2. Стабилизатор
3. Руль высоты
4. Киль
5. Руль направления
6. Основные правила эксплуатации и ухода за планером самолета
7. Неисправности планера
ГЛАВА 5. ШАССИ
1. Общие сведения
2. Передняя опора шасси
3. Главные стойки шасси
4. Основные правила эксплуатации и ухода за шасси
5. Неисправности шасси
ГЛАВА 6. ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА
1. Общие сведения
2. Агрегаты воздушной системы
3. Работа воздушной системы
4. Основные правила эксплуатации и ухода за воздушной системой
ГЛАВА 7. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ
1. Общие сведения
2. Штурвальная установка
3. Педали ножного управления
4. Проводка управления элеронами и рулями
5. Система управления триммером руля высоты
6. Система управления посадочным щитком
7. Система управления тормозами колес главных ног шасси
8. Основные правила эксплуатации и ухода за системами управления
9. Неисправности систем управления самолетом
ГЛАВА 8. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
1. Общие сведения
2. Двигатель
3. Винт
4. Рама двигателя
5. Капот, жалюзи и воздухозаборник карбюратора
6. Выхлопной коллектор
7. Топливная система
8. Агрегаты топливной системы
9. Масляная система
10. Система управления двигателем
11. Основные правила эксплуатации и уход за силовой установкой
ГЛАВА 9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ САМОЛЕТА НА ЗЕМЛЕ
1. Меры предосторожности при техническом обслуживании самолета
2. Заправка самолета
3. Проверка работы двигателя
4. Формы технического обслуживания самолета
5. Буксировка самолета
6. Оборудование стоянки самолета
ГЛАВА 10. ЭКСПЛУАТАЦИЯ САМОЛЕТА ЯК-18Т ЭКИПАЖЕМ (ПИЛОТОМ)
1. Общие положения
2. Предполетный осмотр самолета пилотом
3. Действия пилота (экипажа) при возникновении неисправностей в системах самолета и двигателя в полете
4. Особенности сезонной эксплуатации самолета
Рекомендуем
