Документ отменен
с 1 января 2021 года в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 08.10.2020 N 1631.
См. актуальные СП 2.5.3650-20 Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры
На основании Федерального закона "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30 марта 1999 г. N 52-ФЗ и "Положения о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании", утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июля 2000 г. N 554, введены в действие с 30 июня 2003 года "Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта. СП 2.5.1336-03", утвержденные Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 29 мая 2003 года.
Настоящие Санитарные правила распространяются на вновь проектируемые и модернизируемые локомотивы и специальный подвижной состав для российских железных дорог
Содержание
Постановление
2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта. Санитарно-эпидемиологические правила. СП 2.5.1336-03
I. Область применения
II. Общие положения
III. Гигиенические требования к физическим и химическим факторам среды на подвижном составе железнодорожного транспорта
3.1. Общие положения
3.2. Требования к параметрам микроклимата и воздушной среды, искусственному освещению, уровням шума, вибрации и электромагнитных излучений
IV. Гигиенические требования к проектированию кабин и оборудования локомотивов
V. Гигиенические требования к проектированию, изготовлению и реконструкции специального подвижного состава железнодорожного транспорта
VI. Гигиенические требования к проектированию, переоборудованию вагонов служебно-бытового назначения
Приложение N 1. Параметры микроклимата в кабинах управления локомотивов и специального подвижного состава
Приложение N 2. Параметры микроклимата в служебных помещениях специального подвижного состава
Таблица 2.1
Таблица 2.2
Приложение N 3. Параметры микроклимата в бытовых помещениях специального подвижного состава
Приложение N 4. Количество наружного воздуха, подаваемого в помещения локомотивов и специального подвижного состава
Приложение N 5. Параметры, определяющие эффективность системы подогрева помещений локомотивов и специального подвижного состава
Приложение N 6. Параметры, определяющие эффективность системы охлаждения кабин управления локомотивов, кабин управления и помещений специального подвижного состава
Приложение N 7. Характеристики теплоизоляционных свойств ограждений помещений локомотивов и специального подвижного состава
Приложение N 8. Предельно допустимые уровни звука и звукового давления в помещениях локомотивов и специального подвижного состава
Приложение N 9. Предельно допустимые уровни инфразвука в помещениях локомотивов и СПС
Приложение N 10. Предельно допустимые значения виброускорений в кабинах локомотивов
Приложение N 11. Предельно допустимые значения виброускорений на рабочих местах и местах размещения обслуживающего персонала СПС (пол, сиденье) в транспортно-технологическом режиме работы
Приложение N 12. Предельно допустимые значения виброускорений на рабочих местах в самоходных СПС (пол, сиденье) в транспортном режиме работы
Приложение N 13. Предельно допустимые значения виброускорений на местах отдыха обслуживающего персонала в бытовых помещениях СПС (пол, сиденье)
Приложение N 14. Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений в помещениях локомотивов и СПС
Приложение N 15. Основные антропометрические характеристики мужчин в возрасте от 40 до 50 лет
Положение стоя
Положение сидя
Приложение N 16. Цветовое оформление ограждений кабин и оборудования СПС
Приложение N 17. Параметры планировки кабины управления и компоновки органов управления (ОУ) и средств отображения информации (СОИ) на пульте управления локомотивов
Приложение N 18. Геометрические параметры кресла машиниста локомотива и самоходного специального подвижного состава (ССПС)
Приложение N 19. Организация рабочих мест в кабине управления движением специального подвижного состава
Приложение N 20. Параметры компоновки органов управления (ОУ) и средств отображения информации (СОИ) на пульте управления движением специального подвижного состава
Приложение N 21. Организация рабочих мест в кабине управления технологическим процессом специального подвижного состава и компоновка органов управления (ОУ) и средств отображения информации (СОИ)
Артикул 00-01025187