Технология производства авиационных двигателей. Часть IV

Артикул:00-01042437
Автор: Богуслаев В.А., Качан А.Я., Долматов А.И., Кореневский Е.Я., Мозговой В.Ф.
ISBN: 966-2906-38-X
Тираж: 500 экз.
Обложка: Твердая обложка
Издательство: ОАО "Мотор Сич" (все книги издательства)
Город: Запорожье
Страниц: 341
Год: 2013
Вес: 503 г
Серия: Учебник для ВУЗов (все книги серии)

Технология производства авиационных двигателей. Часть III (1430 руб.)

Описание Отзывы

В четвертой части учебника изложены основные понятия, определения и основы современной технологии сборки авиационных двигателей. Рассмотрены вопросы точности сборки и методы контроля сборочных процессов. Приведены виды соединений и методы их образования. Рассмотрены основы балансировки роторов, особенности сборки узлов, общей сборки и переборки двигателей. Освещены вопросы подготовки к сборке, проектирования технологических процессов, механизации и автоматизации сборочных процессов.
Учебник предназначен для студентов, изучающих технологию авиадвигателей, а также может быть использован научными и инженерно-техническими работниками, связанными с производством авиационных двигателей.

Содержание
Введение
Раздел 1 Основные положения и определения
1.1 Изделие - объект производства специализированного предприятия. Элементы изделия
1.2 Этапы производственного процесса при изготовлении авиационных двигателей
1.3 Влияние сборки на технические характеристики и надежность двигателя
1.4 Виды соединений и сопряжений, определяющих структуру технологического процесса сборки
1.5 Технологический процесс сборки и его элементы
1.6 Узловая и общая сборка двигателей
1.7 Особенности технологического процесса сборки
1.8 Базы и базирование при сборке
1.9 Размещение сборочных работ в производственном процессе моторостроительного завода
1.9.1 Организационная структура механического цеха
1.9.2 Организационная структура механосборочных цехов
1.9.3 Организационная структура механосварочного цеха
1.9.4 Организационная структура сборочных цехов первой и второй сборки
Раздел 2 Технологичность конструкций деталей и узлов, исходя из условий сборочных работ
2.1 Общие требования к технологичности авиационных двигателей
2.2 Показатели технологичности конструкции двигателя
2.3 Требования сборки к конструкции сборочных единиц и отдельных деталей
Раздел 3 Точность, размерные цепи и методы сборки
3.1 Основные понятия и параметры, определяющие точность сборки
3.2 Размерные цепи
3.2.1 Понятия и виды размерных цепей
3.2.2 Расчет линейных сборочных цепей
3.3 Методы расчета линейных размерных цепей
3.3.1 Расчет линейных размерных цепей по предельным отклонениям - на «максимум и минимум»
3.3.2 Вероятностный метод расчета линейных размерных цепей
3.4 Расчет линейных размерных цепей с непараллельными звеньями
3.5 Размерные цепи с векторными звеньями
3.5.1 Расчет сборочных векторных размерных цепей роторов турбокомпрессора по методу «максимум-минимум»
3.5.2 Вероятностный метод расчета размерных цепей с векторными звеньями
3.5.3 Пример расчета векторной размерной цепи вероятностным методом
3.6 Методы достижения заданной точности сборки
3.6.1 Независимая и параллельная сборка сборочных единиц - модулей
3.6.2 Основные направления, обеспечивающие заданную точность сборки
3.6.3 Метод сборки с полной взаимозаменяемостью
3.6.4 Метод сборки с неполной взаимозаменяемостью
3.6.5 Метод подбора - селективная сборка
3.6.6 Метод компенсации - сборка с регулировкой
3.6.7 Метод пригонки - сборка с доработкой
3.6.8 Метод с виртуальной компьютерной сборкой
Раздел 4 Методы контроля сборочных параметров
4.1 Виды технического контроля при сборке
4.2 Контроль геометрических параметров
4.3 Контроль герметичности
Раздел 5 Балансировка роторов и быстровращающихся деталей
5.1 Вибрации и неуравновешенность роторов и деталей
5.2 Критерии оценки уровня вибрации
5.3 Измерение вибраций при испытании двигателей
5.4 Неуравновешенность роторов и деталей
5.4.1 Причины появления неуравновешенности масс деталей и роторов
5.4.2 Виды неуравновешенности масс
5 4.2.1 Статическая неуравновешенность
5 4 2.2 Моментная неуравновешенность
5 4.2.3 Динамическая (смешанная) неуравновешенность
5.5 Балансировка роторов и деталей
5 5.1 Статическая балансировка
5.5.2 Динамическая балансировка жестких роторов
5.5.3 Гибкие роторы
5.6 Аэродинамическая неуравновешенность
Раздел 6 Организация сборочных работ
6.1 Организационные формы сборки двигателей
6.2 Предметно-узловой метод производства
6.3 Организация рабочего места сборщика
Раздел 7 Оснастка, оборудование и вспомогательные материалы сборочною процесса
7.1 Сборочный инструмент
7.2 Контрольный инструмент и приспособления
7.3 Сборочные приспособления
7.4 Оборудование сборочных цехов
7.5 Вспомогательные материалы
Раздел 8 Подготовительные операции в сборочном процессе авиадвигателей
8.1 Комплектование
8.2 Консервация и расконсервация деталей и сборочных единиц
8.3 Межоперационная защита деталей и узлов
8.4 Маркирование и клеймение деталей
8.5 Очистка и промывка деталей и сборочных единиц
8.6 Влияние чистоты авиационных двигателей на их эксплуатационную надежность
Раздел 9 Сборка неподвижных разъемных соединений
9.1 Резьбовые соединения - основной вид в конструкции машин
9.2 Требования к резьбовым соединениям
9.3 Силы в резьбовых соединениях
9.4 Контроль усилия затяжки
9.5 Стабилизация силы затяжки
9.6 Способы стопорения резьбовых соединений
9.7 Сборка резьбовых соединений
9.8 Повышение сопротивления усталости резьбовых соединений деталей
Раздел 10 Сборка прессовых соединений
10.1 Сборка цилиндрических соединений с гарантированным натягом
10.2 Способы соединения деталей запрессовкой
10.3 Сборка продольно-прессовых соединений без нагрева соединяемых деталей
10.4 Сборка поперечно-прессовых соединений
10.5 Сборка конических соединений с натягом
10.6 Штифтовые соединения
Раздел 11 Сборка подвижных соединений
11.1 Виды подвижных соединений в конструкции авиационных двигателей
11.2 Подшипники качения и скольжения
11.3 Подшипники качения
11.4 Обеспечение сборочных параметров – диаметральных зазоров
11.5 Обеспечение равномерной нагрузки подшипников качения
11.6 Сборка опор с подшипниками качения
11.7 Подшипники скольжения
11.8 Сборка опор с подшипниками скольжения
Раздел 12 Зубчатые сопряжения
Раздел 13 Уплотнения
13.1 Понятия и классификация уплотнений
13.2 Контактные уплотнения
13.2.1 Сальниковые уплотнения
13.2.2 Манжетные уплотнения
13.2.3 Кольцевые уплотнения
13.2.4 Сильфонные уплотнения
13.3 Бесконтактные уплотнения
13.3.1 Радиальные уплотнения
13.3.2 Торцовые уплотнения
13.3.3 Радиально-торцовые уплотнения
13.3.4 Регулируемое лабиринтное уплотнение
Раздел 14 Сборка неразъемных соединений
14.1 Сварные соединения. Особенности и методы выполнения сварных соединений
14.2 Паяные соединения
Раздел 15 Проектирование технологических процессов сборки
15.1 Исходные данные для проектирования технологических процессов сборки
15.2 Этапы проектирования технологического процесса сборки
Раздел 16 Механизация и автоматизация сборочных работ
16.1 Цель автоматизации сборки
16.2 Особенности автоматизации сборки авиационных двигателей
16.3 Автоматизация элементов сборочного процесса
16.4 Основные направления развития автоматизации и механизации при выполнении резьбовых соединений
16.5 Средства и оборудование для автоматизации сборочных работ
Раздел 17 Особенности узловой и общей сборки авиационных ГТД. Сборка составных частей ГТД
17.1 Сборка осевых компрессоров
17.1.1 Сборка однокаскадного компрессора
17.2 Камеры сгорания
17.2.1 Типы камер сгорания авиационных ГТД
17.2.2 Особенности сборки трубчато-кольцевых камер сгорания
17.3 Сопловые аппараты
17.4 Турбины
17.4.1 Особенности конструкции
17.5 Редукторы ТВД
17.6 Сборка трубопроводов
17.7 Агрегаты питания
Раздел 18 Общая сборка авиационных газотурбинных двигателей
18.1 Основные требования
18.2 Турбореактивные двигатели
18.3 Турбовинтовые двигатели
Раздел 19 Переборка авиационных ГТД
Литература

Оставьте отзыв о товаре