- Артикул:00-01125851
- Автор: Н. И. Иващенко
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Вища школа (все книги издательства)
- Город: Киев
- Страниц: 360
- Формат: 60х90 1/16
- Год: 1977
- Вес: 526 г
- Серия: Учебное пособие для ВУЗов (все товары серии)
Развернуть ▼
В пособии освещены роль и значение науки в научно-техническом прогрессе, изложены современные методы научных исследований, математическое планирование эксперимента. вероятностно-статистические исследования износа и ресурса машин, металлоструктурный и рентгенографический анализы качества восстанавливаемых деталей, теоретические основы предельной работоспособности и ремонтопригодности машин, структурный анализ узлов и агрегатов, прогнозирование. обеспечение и поддержание ремонтопригодности на всех стадиях функционирования машин. Рассмотрены физические основы формирования и управления качеством восстановления деталей. показатели, технические средства и диагностика качества ремонта машин, мероприятия по повышению эффективности ремонтного производства и качества ремонта машин. Книга предназначена для студентов вузов специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство», ИТР авторемонтного производства и аспирантов.
Содержание
Предисловие
Раздел первый. Научные исследования как фактор ускорения технического прогресса
Глава 1. Методологические основы научных исследований
§ 1. Классификация и виды научно-исследовательских работ
§ 2. Методы исследования
§ 3. Математическое планирование эксперимента
Глава 2. Вероятностно-статистические методы исследования изнашивания деталей и ресурса машин
§ 4. Закономерность распределения размеров изношенных поверхностей деталей
§ 5. Закономерность рассеивания параметров деталей при их изготовлении в условиях ограничения количества независимо действующих случайных причин
§ 6. Статистико-микрометрический метод исследования изнашивания деталей машин
§ 7. Статистический метод исследования ресурса машин
Глава 3. Применение металлоструктурных методов к оценке качества изготовления и восстановления деталей
§ 8. Виды износа и разрушения деталей
§ 9. Остаточные напряжения в поверхностных слоях трущихся деталей
§ 10. Анализ дефектов деталей, возникающих при нарушении оптимальных условий цементации и закалки
§ 11. Анализ дефектов деталей, возникающих при нарушении оптимальных условий объемной закалки
§ 12. Анализ дефектов деталей, возникающих при нарушении оптимальных условий поверхностной закалки
§ 13. Анализ дефектов, возникающих в тонкостенных деталях сложной конфигурации, изготовленных из серого чугуна
Раздел второй. Теоретическое обоснование предельного состояния работоспособности автомобиля
Глава 4. Динамика снижения работоспособности двигателя
§ 14. Динамика изменения площадей проходных сечений клапанов в зависимости от износа кулачков распределительного вала
§ 15. Динамика изменения площадей проходных сечений в замке поршневого кольца в зависимости от износа деталей цилиндропоршневой группы
§ 16. Динамика изменения внешних характеристик двигателя в эксплуатации
§ 17. Мощностные и экономические показатели двигателей, поступающих на капитальный ремонт
§ 18. Нестабильность износа деталей машин, поступающих ка капитальный ремонт
§ 19. Критерии оценки предельной работоспособности двигателя
§ 20. Аналитическая зависимость изменения эффективной мощности двигателя от износа его деталей
§ 21. Аналитическая зависимость изменения удельного расхода топлива от износа деталей двигателя
§ 22. Определение предельного состояния работоспособности двигателя
Глава 5. Динамика снижения работоспособности автомобиля
§ 23. Ресурс, срок службы и долговечность автомобиля
§ 24. Закономерность снижения работоспособности автомобилей
§ 25. Определение предельного состояния работоспособности автомобиля
Раздел третий. Теоретические основы ремонтопригодности автомобиля
Глава 6. Состояние развития науки о ремонтопригодности автомобилей и народнохозяйственное значение этой проблемы
§ 26. Научное и практическое значение проблемы ремонтопригодности автомобилей
§ 27. Понятия и определения ремонтопригодности автомобилей
§ 28. Требования, предъявляемые к конструкции автомобиля с позиции ремонтопригодности
Глава 7. Методы оценки ремонтопригодности автомобиля
§ 29. Показатели оценки ремонтопригодности автомобиля
§ 30. Структурный анализ узлов и агрегатов автомобиля с позиции доступа
Глава 8. Прогнозирование и обеспечение ремонтопригодности автомобилей
§ 31. Понятия и методы прогнозирования
§ 32. Методика прогнозирования ремонтопригодности агрегатов автомобиля
§ 33. Обеспечение ремонтопригодности автомобилей
§ 34. Оптимизация условий деятельности оператора
§ 35. Оптимизация факторов конструкции автомобиля с позиции требований ремонтопригодности на стадии проектирования
Глава 9. Поддержание ремонтопригодности автомобиля в эксплуатации
§ 36. Методика расчета запасных частей для случая постепенных отказов деталей
§ 37. Методика расчета запасных частей для случая внезапных отказов деталей
Раздел четвертый. Основы формирования качества восстановления деталей и управления им
Глава 10. Резервы повышения качества деталей
Глава 11. Управление качеством восстановления деталей способом электродуговой наплавки
§ 38. Влияние электродугового оплавления поверхностного слоя металла
на его статическую и динамическую прочность
§ 39. Влияние технологических факторов на прочность стали с электродуговой наплавкой при одноосном растяжении, кручении и циклическом нагружении
§ 40. Напряжения и деформации, возникающие при наплавке
§ 41. Влияние технологических факторов при электродуговой наплавке стали на срез н ударную вязкость
§ 42. Повышение качества и эффективности восстановления деталей электродуговой наплавкой
Глава 12. Управление качеством восстановления деталей способом нанесения термически распыленного металла
§ 43. Некоторые особенности подготовки поверхности к нанесению термически распыленного металла
§ 44. Влияние технологических факторов на сцепляемость стали 45 с металлом, образованным термическим распылением, и на прочность при одноосном растяжении и кручении
§ 45. Влияние технологических факторов на выносливость, срез и ударную вязкость стали со слоем металла, образованного термическим распылением
§ 46. Микроструктура, остаточные напряжения и износостойкость металла, сформированного термическим распылением
Глава 13. Управление качеством восстановления деталей способом электролитического железнения
§ 47. Влияние технологических факторов на прочность стали с электролитическим железом при одноосном растяжении и кручении
§ 48. Влияние технологических факторов на выносливость, срез и ударную вязкость стали со слоем электролитического железа
§ 49. Механические свойства стали с электролитическим железом, осажденным в холодных электролитах на асимметричном переменном токе
§ 50. Остаточные напряжения, сцепляемость и износостойкость электролитического железа
Глава 14. Управление качеством восстановления деталей способом электролитического хромирования
§ 51. Физико-механические свойства электролитического хрома
§ 52. Влияние технологических факторов на прочность стали с электролитическим хромом при одноосном растяжении и кручении
§ 53. Влияние технологических факторов на выносливость, срез и ударную вязкость стали с электролитическим хромом
§ 54. Остаточные напряжения, сцепляемость и износостойкость электролитического хрома
Глава 15. Управление качеством упрочнения восстанавливаемых деталей
§ 55. Влияние толщины закаленного слоя на прочность стали при одноосном растяжении и кручении
§ 56. Влияние толщины закаленного слоя на выносливость стали, прочность на срез и ударную вязкость
§ 57. Остаточные напряжения и износостойкость стали, закаленной при нагреве токами высокой частоты
Глава 16. Управление качеством восстановления деталей заливкой антифрикционными сплавами
§ 58. Обоснование оптимальной угловой скорости вращения изделия при
центробежной заливке баббитом
§ 59. Обоснование оптимальных температур подогрева баббита при центробежной заливке
Раздел пятый. Методы оценки качества ремонта автомобилей и эффективности ремонтного производства
Глава 17. Долговечность восстанавливаемых деталей
§ 60. Улучшение качества деталей - необходимое условие повышения ресурса автомобилей
§ 61. Метод расчета восстанавливаемых деталей на долговечность по износостойкости для вращательного движения при жидкостном трении
§ 62. Расчет восстанавливаемых деталей на долговечность по износостойкости для вращательного движения при граничном трении
§ 63. Расчет восстанавливаемых деталей на долговечность по износостойкости для неподвижных сопряжений и для других пар трения
Глава 18. Оценка качества ремонта автомобилей
§ 64. Показатели и управление качеством ремонта автомобиля
§ 65. Диагностика качества ремонта автомобиля
§ 66. Приборы для диагностики качества ремонта автомобиля
Глава 19. Некоторые вопросы эффективности ремонтного производства
§ 67. Расчет оптимальной программы концентрированного восстановления деталей
§ 68. Оценка эффективности способов восстановления деталей
§ 69. Оценка эффективности повой техники в ремонтном производстве
Литература
5.0
Пока нет отзывов. Будьте первым, кто оставит отзыв.