- Артикул:00201045
- Автор: Куприенко О.Г.
- ISBN: 5-89035-144-3
- Обложка: Твердый переплет
- Издательство: Маршрут (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 280
- Год: 2006
Развернуть ▼
В учебнике кратко изложена история создания отечественных тепловозов, приводятся технические характеристики тепловозов, эксплуатирующихся на российских железных дорогах.
Описаны назначение, устройство и принципы действия оборудования тепловозов: дизелей, передач мощности, электрических машин, аппаратов и цепей, экипажной части, вспомогательных систем и др.
Предназначен для подготовки машинистов и помощников машинистов тепловозов, а также работников локомотивных депо
Введение
Отечественные инженеры создали много серий тепловозов для поездной и маневровой работы, организовали систему эксплуатации и ремонта их.
На железные дороги поступают всё более совершенные дизельные локомотивы. Успешное использование их во многом зависит от подготовленности тех, кто управляет тепловозом или ремонтирует его в депо либо на заводе, знает назначение и устройство тепловозного оборудования, понимает процессы, происходящие при эксплуатации и стендовых испытаниях агрегатов и узлов, т.е. своим трудом влияет на надёжность и соблюдение технических характеристик локомотивов, чтобы обеспечить безопасную и бесперебойную работу железнодорожного транспорта.
Каждый из авторов не один десяток лет увлечённо занимается тепловозным делом, был и свидетелем и участником развития тепловозной тяги.
На основе своего производственного и преподавательского опыта авторы поставили цель: помочь локомотивным бригадам и ремонтникам разобраться в этих и других проблемах, предугадать вопросы, возникающие при изучении конструкции тепловозного оборудования. Авторы надеются, что учебник пробудит интерес к более глубокому изучению теплотехники, термодинамики, электроники, тяги поездов и других наук, активизирует творческое начало, побуждающее совершенствоваться в своём деле. Есть очень много примеров, когда машинист или слесарь предлагали инженерам удачные решения, ибо перед совершенствованием техники все равны, а лучший тепловоз ещё не создан.
В учебнике описаны некоторые этапы изменения конструкции оборудования, но главное внимание уделено современным дизельным локомотивам, составляющим тяговый парк в настоящее время.
Создатели учебника советуют не ограничиваться представленной книгой, а обращаться также к специальной литературе, статьям в журналах, инструкциям, опыту коллег. Кроме расширения технических знаний, это поможет понять значимость локомотива в железнодорожном деле, гордиться избранной профессией.
Авторы с вниманием и благодарностью примут отзывы и пожелания о книге с учётом того, что это первый опыт выпуска такого учебника для подготовки специалистов-тепловозников массовых профессий.
Авторы признательны рецензентам инженерам В.А. Заботину, B.C. Сироте, СМ. Фомину, редактору к.т.н. А.С. Нестрахову и заведующему кафедрой "Локомотивы и локомотивное хозяйство" МГУПС (МИИТ) В.И. Киселёву за полезные советы по содержанию учебника
Рекомендуем
