Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года 2025 год. Последняя редакция

Артикул:00-01047335
ISBN: 979-5-913080-54-6
Обложка: Мягкая обложка
Издательство: ЦЕНТРМАГ (все книги издательства)
Город: Москва
Страниц: 256
Формат: А5 (148x210 мм)
Год: 2025
Вес: 320 г
Серия: Распоряжение Правительства РФ (все книги серии)

Описание Отзывы

Документ продается с актуализацией на дату продажи!
Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 № 3363-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года"
Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года направлена на опережающее удовлетворение ожиданий основных пользователей и потребителей транспортного комплекса. Прямыми пользователями транспортных услуг в части пассажирских перевозок являются граждане Российской Федерации, проживающие в агломерациях и за их пределами, граждане, проживающие в удаленных, труднодоступных и геостратегических районах страны. Прямыми пользователями услуг грузового транспорта являются грузовладельцы - физические и юридические лица, осуществляющие разовые или регулярные отправки грузов по территории Российской Федерации. Транспортный комплекс также выполняет важные функции по достижению государственных целей в части обеспечения национальной безопасности, экономического роста (в том числе за счет развития смежных отраслей и косвенных эффектов от транспортного комплекса) и связанности территории страны.

Содержание
Распоряжение
Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
I. Общие положения
II. Оценка текущей ситуации, основных проблем развития транспортного комплекса Российской Федерации
1. Реализация Транспортной стратегии
Железнодорожный транспорт
Автомобильный транспорт и дорожное хозяйство
Воздушный транспорт
Внутренний водный транспорт
Морской транспорт
Северный морской путь
Пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации
Анализ лучших мировых практик и тенденций развития транспортных систем территорий, имеющих устойчивые транспортные связи с Российской Федерацией
2. Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы транспортного комплекса
Недостаточное финансирование, дефицит и климатическая уязвимость транспортной инфраструктуры
Пассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Развитие цифровых технологий
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части железнодорожного транспорта
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части автомобильного транспорта и дорожного хозяйства
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части городских и пригородных пассажирских перевозок
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части воздушного транспорта
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части внутреннего водного транспорта
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части морского транспорта
Проблемы и ключевые инфраструктурные вызовы в части пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации и международных транспортных коридоров
Вызовы для транспортного комплекса, связанные с обороноспособностью страны и мобилизационной готовностью транспортного комплекса
III. Прогнозные экономические условия развития транспортного комплекса Российской Федерации до 2030 и 2035 годов
1. Прогнозы до 2030 и 2035 годов в части, касающейся транспортного комплекса
Макроэкономические и демографические прогнозы
Тенденции потребления энергетических ресурсов в мире и их влияние на изменение объемов их экспорта из Российской Федерации
Потенциал развития грузового транзита через территорию Российской Федерации
Потенциал роста контейнеризации грузов
Развитие крупных транспортно-логистических центров
2. Тенденции перевода транспортных средств на альтернативные виды топлива
Увеличение количества транспортных средств, работающих на альтернативных видах топлива
Сокращение количества транспортных средств, работающих на традиционных видах топлива
Сокращение выбросов парниковых газов от транспорта с разбивкой по видам транспорта
3. Формирование прогнозной макроэкономической модели спроса на грузовые и пассажирские перевозки
Прогнозные объемы внешнеторговых грузовых перевозок в части портов Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов
Прогнозные объемы внешнеторговых грузовых перевозок в части портов Северо-Западного и Арктического бассейнов
Прогнозные объемы внешнеторговых грузовых перевозок в части портов Дальневосточного бассейна
Прогнозные объемы внешнеторговых грузовых перевозок в части сухопутных пунктов пропуска
Прогнозные объемы внешнеторговых грузовых перевозок в части Северного морского пути
Прогнозные объемы грузоперевозок в направлении 20 крупнейших городских агломераций Российской Федерации
Изменения объемов пассажирских перевозок дальнего следования на внутрироссийских и международных маршрутах с разбивкой по видам транспорта и основным направлениям перевозок
Изменения объемов агломерационных (городских и пригородных) пассажирских перевозок
Прогноз потребности транспортной и смежных отраслей в трудовых ресурсах
IV. Цели и задачи развития транспортного комплекса Российской Федерации
V. Принципы развития опорной сети транспортного комплекса
1. Принципы формирования и развития Единой опорной сети
Принципы формирования Единой опорной сети
Принципы развития Единой опорной сети
Принцип 1 "Создание условий для достижения целевых параметров транспортной доступности"
Принцип 2 "Ликвидация узких мест на транспортной сети"
Принцип 3 "Обеспечение надежности и безопасности функционирования транспортной инфраструктуры, поддержание ее нормативного состояния"
Принцип 4 "Вклад в достижение целей устойчивого развития, определенных Генеральной Ассамблеей Организации Объединенных Наций, и соответствие принципам качественного экологического, социального и корпоративного управления"
Принципы управления Единой опорной сетью
2. Ключевые направления развития Единой опорной сети
Развитие международных транспортных коридоров
Развитие портовой инфраструктуры
Развитие сети аэродромов (аэропортов) гражданской авиации
Развитие магистральной транспортной сети городских агломераций
Развитие опорной логистической инфраструктуры
Ликвидация лимитирующих участков на внутренних водных путях
3. Развитие морских портов, аэропортовой и железнодорожной инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации
Основные направления развития транспортной инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации
VI. Принципы развития транспортных услуг
1. Общие принципы развития транспортных услуг
2. Принципы развития пассажирских транспортных услуг
Ожидания ключевых потребителей (пользователей) пассажирских транспортных услуг
Направления развития пассажирских перевозок
Оптимизация маршрутных сетей междугородних перевозок и обеспечение сбалансированности государственной поддержки для всех видов транспорта
Обеспечение комфортных мультимодальных поездок
Развитие региональных и местных воздушных перевозок
Комплексная оптимизация систем транспортного обслуживания в городских агломерациях
Развитие пригородных железнодорожных перевозок
Создание условий для развития пассажирских перевозок водным транспортом
Обновление транспортных средств
3. Принципы развития грузовых перевозок, в том числе транзита
Ожидания ключевых потребителей (пользователей) услуг транспорта
Направления развития грузовых перевозок
Повышение эффективности и расширение комплекса логистических услуг
Совершенствование государственного регулирования грузоперевозок
Обеспечение недискриминационного доступа к инфраструктуре
Сбалансированное распределение перевозок грузов между видами транспорта
Обновление транспортных средств
4. Снижение негативного воздействия транспортного комплекса на окружающую среду в соответствии с принципами устойчивого развития
5. Обеспечение безопасности на транспорте и транспортной безопасности
6. Принципы обслуживания внешней торговли Российской Федерации и развития экспорта услуг транспортным комплексом
7. Роль транспортной отрасли в обеспечении обороноспособности страны и мобилизационная готовность транспортного комплекса
VII. Цифровая трансформация, а также технологическое и кадровое сопровождение развития транспортной отрасли
1. Оценка текущей ситуации цифровой трансформации в транспортном комплексе
2. Анализ цифровой зрелости транспортной отрасли
3. Технологические тренды цифровизации в транспортной отрасли
Системы обработки больших объемов данных и искусственный интеллект
4. Направления цифровой трансформации транспорта
Основные направления цифровизации транспортного комплекса
Создание и развитие интегрированных транспортных сервисов
Цифровизация транспортных средств
Цифровизация транспортной инфраструктуры
Цифровизация деятельности органов власти в области транспортной отрасли
5. Основные этапы цифровой трансформации транспорта
6. Развитие отраслевой науки и образования в сфере транспорта
7. Внедрение новых технологий, направленных на снижение негативного воздействия транспортного комплекса на окружающую среду, а также технологий для транспортных средств с нулевыми выбросами (EV, водород) и необходимой инфраструктуры
8. Популяризация цифровых решений, применяемых и внедряемых в сфере транспорта, для граждан и бизнеса, а также развитие цифровой культуры населения и государственных служащих в сфере транспорта
9. Управление ожиданиями потребителей транспортных услуг в целях повышения качества их предоставления
VIII. Перечень ключевых инициатив в сфере транспорта
IX. Требования к смежным отраслям
1. Предложения по объемам и структуре обеспечения энергоресурсами (включая альтернативные виды топлива)
2. Предложения по машиностроению, транспортным средствам и транспортной технике по видам транспорта, необходимым для обеспечения достижения ключевых параметров Стратегии
3. Предложения по системам связи и передачи данных, покрытию транспортной инфраструктуры услугами высокоскоростной мобильной и спутниковой передачи данных, систем геопозиционирования
4. Предложения по параметрам строительных материалов и технологий, доступности материалов и ресурсов
5. Предложения по сокращению сроков прохождения таможенных процедур и цифровизации деятельности
6. Прочие предложения к смежным отраслям
X. Финансовое обеспечение и этапы реализации Стратегии
1. Финансовое обеспечение и предложения по источникам инвестиций
2. Прогноз наполнения дорожных фондов
3. Этапы реализации Стратегии
4. Сценарии развития транспортного комплекса
XI. Механизмы реализации Стратегии
1. Механизмы управления реализацией Стратегии
2. Механизмы привлечения внебюджетных инвестиций
XII. Основные прогнозируемые итоги, технологические риски и возможности при реализации Стратегии
1. Основные прогнозируемые итоги (параметры базового сценария)
2. Технологические и энергетические риски и возможности при реализации Стратегии
Риски декарбонизации
Технологические риски
Приложение N 1. Анализ достижения целей транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года с разбивкой по целям за период с 2014 по 2020 годы
Цель 1 "Формирование единого транспортного пространства Российской Федерации на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры"
Цель 2 "Обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности транспортных услуг по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны"
Цель 3 "Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами"
Цель 4 "Интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны"
Цель 5 "Повышение уровня безопасности транспортной системы"
Цель 6 "Снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду"
Приложение N 2. Показатели достижения целей транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года
Приложение N 3. Индикаторы достижения целей транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
Консервативный сценарий
Цель 1 "Повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий"
Целевые индикаторы
Обеспечивающие индикаторы
Цель 2 "Повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма"
Целевые индикаторы
Объем пассажирских перевозок по видам транспорта
Обеспечивающие индикаторы
Цель 3 "Увеличение объема и скорости транзита грузов и развитие мультимодальных логистических технологий"
Целевые индикаторы
Объем грузовых перевозок по отдельным видам транспорта
Обеспечивающие индикаторы
Цель 4 "Цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий"
Целевые индикаторы
Обеспечивающие индикаторы
Базовый сценарий
Цель 1. Повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий
Целевые индикаторы
Обеспечивающие индикаторы
Цель 2. Повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма
Целевые индикаторы
Объем пассажирских перевозок по видам транспорта
Обеспечивающие индикаторы
Цель 3. Увеличение объема и скорости транзита грузов и развитие мультимодальных логистических технологий
Целевые индикаторы
Объем грузовых перевозок по отдельным видам транспорта
Обеспечивающие индикаторы
Цель 4. Цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий
Целевые индикаторы
Обеспечивающие индикаторы
Приложение N 4. Прогноз грузовых перевозок по сценариям реализации транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
Темпы роста валового внутреннего продукта, заложенные в базовом и консервативном сценариях реализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
Изменение объемов грузовых перевозок по отдельным видам транспорта в 2019, 2024, 2030 и 2035 годах в базовом и консервативном сценариях
Консервативный
Базовый
Изменение импортных объемов в разбивке грузов в 2019 и 2035 годах в базовом и консервативном сценариях
Мероприятия по развитию Единой опорной транспортной сети Российской Федерации в базовом и консервативном сценариях Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
Изменение объемов внешней торговли по ключевым направлениям в разрезе грузов в 2019 и 2035 годах в базовом и консервативном сценариях
Прогноз объемов транзитных контейнерных грузов всеми видами транспорта
Потенциал роста контейнеризации отдельных категорий грузов в Российской Федерации в сравнении с другими странами
Приложение N 5. Изменения объемов грузоперевозок всеми видами транспорта в направлении 20 крупнейших городских агломераций Российской Федерации
Прирост входящих и исходящих перевозок в направлении 20 крупнейших агломераций в 2035 году относительно уровня 2019 года по видам грузов
Прирост объемов входящих грузоперевозок по ключевым грузам
Прирост объемов исходящих грузоперевозок по ключевым грузам
Прирост объемов грузовых перевозок в 2035 году относительно уровня 2019 года всеми видами транспорта в направлении 20 крупнейших городских агломераций Российской Федерации
Приложение N 6. Текущий и прогнозный объемы пассажирских перевозок в дальнем сообщении по видам транспорта в консервативном и базовом сценариях транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
Объемы пассажирских перевозок в дальнем сообщении по видам транспорта в консервативном сценарии
Объемы пассажирских перевозок в дальнем сообщении по видам транспорта в базовом сценарии
Приложение N 7. Перечень аэропортов (аэродромов) опорной сети
Приложение N 8. Методология определения уровня цифровой зрелости
Приложение N 9. Финансовое обеспечение реализации транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года
Структура инвестиций в транспортной отрасли по видам транспорта
Структура инвестиций в транспортной отрасли по видам транспорта в сопоставимых ценах 2020 года (в соответствии с процентной структурой и вероятностным отклонением в +/- 10 процентов)
Целевое распределение между бюджетными и внебюджетными средствами в проектах с государственным участием по видам транспорта
Ожидаемый объем социально-экономических эффектов в случае реализации всех транспортных проектов в рамках Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года (в сопоставимых ценах 2020 года)
Индикаторы, характеризующие вклад транспортного комплекса в экономику Российской Федерации
Инвестиции в транспортном комплексе
Структура инвестиций в транспортной отрасли по источникам финансирования
Приложение N 10. Уровни автономности транспортных средств

Оставьте отзыв о товаре