- Артикул:00-00007572
- Автор: Толшин В.И.
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Машиностроение (все книги издательства)
- Город: Ленинград
- Страниц: 200
- Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
- Год: 1970
- Вес: 327 г
Развернуть ▼
В книге изложены вопросы устойчивости параллельной работы дизель-генераторов переменного тока, установленных на одной электростанции. Анализ устойчивости выполнен для случая установившейся суммарной нагрузки однотипных дизель-генераторов, соединенных короткой линией передач. Основное внимание уделяется рассмотрению причин обменных колебаний мощности, которые наблюдались при работе станций, и способам их уменьшения. Производится комплексный анализ процессов, происходящих в механической и электрической частях системы регулирования. Вместе с тем большее внимание уделяется исследованию процессов механической части системы. При анализе используются методы теории автоматического регулирования.
Книга предназначена для инженерно-технических работников энергомашиностроительной промышленности и может быть полезной студентам вузов соответствующих специальностей.
Оглавление
Предисловие
Глава I. Структура системы регулирования параллельно работающих дизель-генераторов
1. Результаты испытаний систем регулирования дизель-генераторов при параллельной работе
2. Краткий обзор отечественных и зарубежных работ, посвященных вопросам устойчивости параллельной работы ДГ и вынужденным колебаниям
3. Схема системы регулирования параллельно работающих дизель-генераторов
4. Обобщенная структурная схема регулирования, основные связи
Глава II. Анализ низкочастотных возмущающих моментов дизеля
5. Общие понятия
6. Возмущающие моменты, обусловленные неравномерностью распределения топлива по цилиндрам
7. Возмущающие моменты, обусловленные нестабильностью в работе топливной аппаратуры
Глава III. Передаточные функции и частотные характеристики дизеля
8. Основные понятия
9. Передаточная функция и частотные характеристики звена, включающего люфт между рейкой и плунжером топливного насоса
10. Передаточная функция и частотные характеристики топливного звена дизеля
11. Передаточная функция теплового звена дизеля
12. Экспериментальное определение частотных характеристик дизеля
Глава IV. Передаточные функции и частотные характеристики регуляторов скорости
13. Передаточные функции и частотные характеристики регуляторов скорости прямого и непрямого действия
14. Влияние податливости валика топливного насоса на частотные характеристики регулятора скорости навешенного типа
15. Анализ некоторых нелинейностей регуляторов скорости
16. Экспериментальная проверка влияния различных факторов на частотные характеристики регуляторов скорости
Глава V. Анализ передаточных функций синхронных генераторов и их регуляторов напряжения при параллельной работе
17. Задачи анализа
18. Общая схема взаимодействия синхронных генераторов при параллельной работе
19. Передаточная функция ротора синхронного генератора
20. Передаточная функция регулятора напряжения генератора со статической системой регулирования напряжения
21. Передаточная функция корректора напряжения
22. Пример определения постоянных передаточных функций ротора генератора, регулятора и корректора напряжения
23. Экспериментальное уточнение передаточной функции генератора
Глава VI. Анализ устойчивости линейной модели системы регулирования дизель-генераторов, работающих параллельно
24. Линейная модель системы регулирования параллельно работающих дизель-генераторов
25. Структурный анализ системы
26. Влияние параметров регулятора скорости на устойчивость системы регулирования
27. Двухимпульсное регулирование как фактор повышения запаса устойчивости
28. Влияние на устойчивость параллельной работы характеристик топливной аппаратуры
29. Анализ влияния на устойчивость параметров генератора и регулятора напряжения
30. Оценка устойчивости параллельной работы дизель-генераторов с разными маховыми массами
31. Обобщение причин неустойчивости линеаризованной системы регулирования параллельно работающих дизель-генераторов
32. Результаты исследования устойчивости параллельной работы дизель-генераторов ДГР 100/1500 и ДГР 200/1500
Глава VII. Анализ автоколебаний в системе регулирования параллельно работающих дизель-генераторов
33. Выбор методики исследования
34. Автоколебания при выключаемой изодромной обратной связи
35. Влияние нелинейности коэффициента расхода через золотниковое окно на устойчивость автономной и параллельной работы
36. Методика экспериментального анализа устойчивости и автоколебаний параллельно работающего дизель-генератора
Глава VIII. Анализ вынужденных колебаний в системе регулирования параллельно работающих дизель-генераторов
37. Методика расчета вынужденных колебаний
38. Величина амплитуды вынужденных колебаний и факторы, влияющие на ее уменьшение
39. Анализ возможности возникновения субгармонических колебаний
40. Результаты исследований обменных колебаний дизель-генераторов ДГР 150/750
Литература
Рекомендуем
