- Артикул:00800891
- Автор: Осьминин А.Т.
- ISBN: 978-5-89035-421-1
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 62
- Год: 2007
Развернуть ▼
В учебном пособии рассмотрен алгоритм выбора рациональных схем станций, основанный на процедуре оптимизации по Парето. Приведен пример реализации данного алгоритма для грузовых станций общего пользования.
Раскрыты возможности разработанной системы и предлагаемого подхода для решения практических задач при строительстве новых и реконструкции существующих станций. Рассмотрены пути развития САПР станций.
Учебное пособие может быть использовано студентами транспортных вузов при разработке дипломных и курсовых проектов и для более глубокого изучения дисциплины "Железнодорожные станции и узлы, САПР станций".
Пособие привлечет внимание инженеров-проектировщиков, научных работников, специализирующихся в области проектирования станций и узлов, исследователей, занимающихся вопросами разработки и применения САПР.
Содержание:
Введение
Любая железнодорожная станция, как сложная система, состоит из основных элементов, главный из которых - парк путей. Его компоновка в виде определенной схемы является технологической основой работы станции.
В настоящее время проект станции разрабатывается в соответствии с Правилами и техническими нормами проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 мм и другими нормативными документами.
На предварительном этапе схемы станций намечают исходя из предполагаемых объемов работы и местных условий, которые решающим образом влияют на выбор той или иной схемы путевого развития. На основании сравнения отобранных вариантов схем принимается окончательное решение.
При этом оценка производится путем сравнения технико-экономических показателей разрабатываемых вариантов с наиболее экономичными из числа ранее запроектированных или уже построенных станционных объектов. Основным критерием оценки служат приведенные затраты.
5.0
Пока нет отзывов. Будьте первым, кто оставит отзыв.
