- Артикул:00-01033255
- Автор: П.М. Белов, В.Р. Бурячко, Е.И. Акатов
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Воениздат (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 512
- Формат: 60х90 1/16
- Год: 1971
- Вес: 772 г
- Серия: Учебник для военных вузов (все книги серии)
Развернуть ▼
Репринтное издание
Книга представляет собой первую часть учебника «Двигатели армейских машин».
В ней рассматриваются теоретические основы рабочего процесса двигателей внутреннего сгорания, вопросы регулирования, режимы работы и характеристики, а также основы теории турбонагнетателей и процессы, сопровождающие работу приборов и систем питания. Большое внимание уделено анализу влияния различных эксплуатационных и конструктивных факторов на протекание различных процессов в карбюраторных двигателях и дизелях.
В книге в необходимом объеме нашли отражение особенности рабочего процесса новых и перспективных силовых установок.
Книга предназначена в качестве учебника для слушателей и курсантов высших военно-учебных заведений, связанных с изучением автотракторной техники. Она может быть также использована инженерно-техническим персоналом автотракторной специальности и студентами гражданских вузов.
Оглавление
Предисловие
Введение
Глава I. Циклы двигателей внутреннего сгорания
1. Общие положения
2. Действительные циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания
3. Теплоиспользование в действительном цикле
Глава II. Процессы газообмена в двигателях
1. Общая характеристика процессов газообмена в двигателях внутреннего сгорания
2. Параметры процессов газообмена
3. Температура конца наполнения
4. Уравнения коэффициента наполнения, общие для всех двигателей
5. Уравнения коэффициента остаточных газов и коэффициента наполнения для четырехтактных двигателей
6. Процессы газообмена в двухтактных двигателях
7. Влияние различных факторов на коэффициент наполнения
8. Значение параметров процессов газообмена для современных двигателей
Глава III. Процесс сжатия
1. Теплообмен в процессе сжатия и средний показатель политропы сжатия
2. Влияние различных факторов на протекание процесса сжатия
3. Параметры конца процесса сжатия
Глава IV. Процесс сгорания
1. Физико-химические основы процесса сгорания
2. Процесс сгорания в двигателях с принудительным воспламенением
3. Влияние различных факторов на процесс сгорания в двигателях с принудительным воспламенением
4. Детонационное сгорание
5. Влияние различных факторов на детонацию и меры борьбы с ней
6. Особые случаи сгорания в двигателях с принудительным воспламенением
7. Процесс сгорания в дизелях
8. Влияние различных факторов на процесс сгорания в дизелях
9. Расчет процесса сгорания
10. Состав отработавших газов и методы снижения их токсичности
Глава V. Процесс расширения
1. Теплообмен и средний показатель политропы расширения
2. Влияние различных факторов на величину среднего показателя политропы расширения
3. Параметры конца процесса расширения
Глава VI. Индикаторные и эффективные показатели двигателей
1. Индикаторные показатели
2. Влияние различных факторов на индикаторные показатели
3. Механические потери
4. Влияние различных факторов на механические потери и механический к.п.д.
5. Эффективные показатели
6. Тепловой баланс двигателя
7. Влияние различных факторов на распределение теплоты в двигателе
Глава VII. Теплообмен в двигателях
1. Теплопередача в двигателях
2. Температура деталей двигателя. Теплонапряженность
3. Влияние различных факторов на теплоотдачу и тепловое состояние деталей двигателя
Глава VIII. Процессы смесеобразования в двигателях с принудительным воспламенением рабочей смеси
1. Общие положения
2. Простейший карбюратор и процессы, сопровождающие его работу
3. Требуемая характеристика карбюратора
4. Корректирование состава смеси в главных дозирующих системах
5. Вспомогательные устройства карбюраторов
6. Движение горючей смеси по впускному тракту двигателя
7. Конструкция и работа современных карбюраторов
8. Впрыск топлива в двигателях с принудительным воспламенением рабочей смеси
9. Смесеобразование с разделением и расслоением заряда в двигателях с принудительным воспламенением рабочей смеси
Глава IX. Смесеобразование в дизелях
1. Общие положения
2. Камеры сгорания дизелей
3. Распыливание топлива
4. Объемное смесеобразование
5. Пленочный и объемно-пленочный способы смесеобразования
6. Сравнительная оценка различных способов смесеобразования
7. Системы топливопитания дизелей
8. Топливные насосы высокого давления
9. Форсунки
10. Совместная работа топливного насоса и форсунки
11. Смесеобразование с впрыском эмульсированного топлива
Глава X. Эксплуатационные характеристики двигателей
1. Общие положения
2. Нагрузочные характеристики
3. Скоростные характеристики
4. Частичные скоростные характеристики
5. Характеристики холостого хода
6. Регулировочные характеристики
Глава XI. Режимы работы двигателей
1. Установившиеся и неустановившиеся режимы
2. Виды неустановившихся режимов и связь между ними
3. Некоторые особенности рабочего процесса поршневых двигателей при работе на неустановившихся режимах
4. Индикаторные и эффективные показатели двигателей на неустановившихся режимах
5. Баланс и потери мощности двигателей на неустановившихся режимах
Глава XII. Регулирование двигателей внутреннего сгорания
1. Регулирующие устройства и устойчивость работы двигателей
2. Регулирование числа оборотов в двигателях колесных и гусеничных машин
3. Типы регуляторов и их принципиальные схемы
4. Параметры регуляторов
5. Регуляторные характеристики и характеристики двигателей с различными типами регуляторов
6. Корректоры подачи топлива
Глава XIII. Методы повышения мощностных и экономических показателей двигателей
1. Основные направления, используемые для повышения мощности и экономичности двигателей
2. Наддув двигателей
3. Механический наддув
4. Газотурбинный наддув
5. Рабочий процесс газотурбонагнетателя
6. Использование энергии отработавших газов при газотурбинном наддуве
7. Особенности рабочего процесса дизелей с турбонаддувом
8. Особенности расчета рабочего процесса дизеля с газотурбинным наддувом
Глава XIV. Работа двигателей в особых условиях эксплуатации
1. Работа двигателей при повышенной температуре окружающей среды
2. Работа двигателей при пониженной температуре окружающей среды
3. Работа двигателей в горных условиях
Глава XV. Особенности рабочего процесса новых и перспективных силовых установок
1. Недостатки поршневых двигателей
2. Многотопливные двигатели
3. Газотурбинные двигатели
4. Комбинированные силовые установки
5. Двигатели с переменной степенью сжатия
6. Перспективы использования в качестве силовых установок колесных и гусеничных машин электродвигателей
7. Двигатели внешнего сгорания с регенерацией теплоты
8. Роторные двигатели
Литература
Рекомендуем
