- Артикул:00-01027905
- Автор: И.С.Ефремов, Г.В.Косарев
- Обложка: Твердая обложка
- Издательство: Издательство литературы по строительству (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 336
- Год: 1965
- Вес: 1107 г
Развернуть ▼
Репринтное издание
Настоящая книга написана как учебное пособие для специальности «Городской электрический транспорт» высших учебных заведений. В ней излагаются вопросы теории работы систем управления и электрооборудования, рассматриваются устройства электрических аппаратов и вспомогательного электрооборудования и дается описание электрических схем с анализом их работы. При этом основное внимание уделено специфическим для электрической тяги городского транспорта вопросам теории автоматического пуска и электрического торможения электрического подвижного состава, а также переходным процессам в электрооборудовании. В отдельной главе рассмотрены вопросы применения новых принципов автоматического управления с использованием бесконтактных элементов и электронных вычислительных машин.
При составлении книги авторы исходили из предположения, что читатель знаком с основами электрической тяги, тяговыми электрическими машинами и тяговыми электрическими аппаратами, а также с общими курсами основ промышленной электроники и автоматического управления. Однако, учитывая специфичность и разнообразие тяговых электрических аппаратов и их тесную связь с конкретными электрическими схемами, в книге приведено описание устройств и конструкций основных электрических аппаратов, что, по мнению авторов, должно способствовать более глубокому усвоению сложных электрических схем современного подвижного состава.
Оглавление
От авторов
Введение
1. Общая характеристика и классификация электрического подвижного состава городского транспорта
2. Основные требования к тяговому электрооборудованию и его классификация
3. Системы управления и их классификация
Раздел первый Управление тяговыми электродвигателями и основные узлы силовых схем
Глава 1. Группировки тяговых электродвигателей
1. Общие сведения о группировках тяговых двигателей
2. Перегруппировка электродвигателей коротким замыканием
3. Перегруппировка электродвигателей шунтированием
4. Перегруппировка электродвигателей по схеме моста
Глава II. Управление полем тяговых электродвигателей
1. Способы ослабления поля
2. Назначение и выбор параметров индуктивного шунта
3. Построение характеристик двигателя при ослабленном поле
4. Выбор числа ступеней ослабления поля с учетом переходных процессов
Глава III. Реостатный пуск
1. Общие сведения
2. Предварительный выбор ступеней пусковых сопротивлений
3. Особенности предварительного выбора ступеней пускового реостата при хронометрическом ступенчатом пуске
4. Схемы сопротивлений
5. Тепловой расчет сопротивлений
Глава IV. Электрическое торможение
1. Общие сведения
2. Условия электрической устойчивости в схемах электрического торможения
3. Реостатное торможение при последовательном возбуждении тяговых двигателей
4. Реостатное торможение при встречно-смешанном и независимом возбуждении тяговых двигателей
5. Рекуперативное торможение
6. Рекуперативно-реостатное торможение
7. Механическое торможение с применением электромагнитных приводов
8. Электромагнитное рельсовое торможение
Глава V. Защита электрического оборудования
1. Общие сведения о защите электрооборудования
2. Защита от перегрузок и коротких замыканий
3. Защита от чрезмерных повышений и понижений напряжения
4. Защита от атмосферных перенапряжений
5. Защита от токов утечки
6. Защита радиоприема от помех, вызываемых электрическим оборудованием подвижного состава
Раздел второй Основные узлы электрических схем управления
Глава VI. Системы неавтоматического управления тяговыми двигателями
1. Непосредственное управление
2. Системы косвенного управления
3. Бесступенчатая система управления с угольными реостатами
Глава VII. Системы ступенчатого автоматического управления тяговыми двигателями
1. Общие понятия о принципах управления
2. Автоматическое управление с индивидуальными контакторами
3. Системы автоматического управления с пружинным приводом контроллера управления
4. Системы автоматического управления с электропневматическим и гидропневматическим приводом контроллера силовых цепей
5. Системы автоматического управления с электродвигательным приводом контроллера силовых цепей
6. Устройства для изменения режимов автоматического пуска и торможения
7. Управление тяговыми двигателями смешанного возбуждения при повторных пусках
Глава VIII. Системы плавного автоматического управления
1. Общие сведения
2. Системы управления приводами клавишных и коллекторных контроллеров
3. Проверка устойчивости систем с плавным автоматическим управлением
Глава IX. Использование новых принципов автоматического управления на электрическом подвижном составе городского транспорта
1. Применение бесконтактных элементов в системах управления
2. Применение управляемых полупроводниковых диодов в силовых цепях
3. Управление поездом при помощи вычислительной машины
Раздел третий Конструкции электрических аппаратов
Глава X. Аппараты с индивидуальным приводом
1. Электромагнитные контакторы
2. Устройство и компоновка контакторных панелей
3. Электропневматические контакторы
Глава XI. Аппараты с групповым приводом
1. Контроллеры управления
2. Контроллеры непосредственного управления
3. Реостатные контроллеры
4. Тормозные переключатели и реверсоры
5. Отключатели двигателей и отключатели цепей управления
Глава XII. Реле управления и аппараты защиты
1. Общие сведения
2. Реле ускорения
3. Реле выбега
4. Реле клапанного типа
5. Автоматические выключатели
6. Плавкие предохранители
Глава XIII. Сопротивления и индуктивные шунты
1. Сопротивления для пуско-тормозных реостатов и шунтирования обмоток возбуждения при ослаблении поля
2. Сопротивления для цепей параллельных обмоток тяговых двигателей вспомогательных машин и цепей управления
3. Индуктивные катушки
Глава XIV. Токосъемники
1. Общая характеристик
2. Статические характеристики
3. Динамические характеристики
4. Примеры конструкций токосъемников
5. Автоматические ловители токосъемников
Раздел четвертый Вспомогательное электрическое оборудование подвижного состава
Глава XV. Высоковольтные вспомогательные цепи
1. Назначение и типы вспомогательных электрических машин
2. Освещение и световая сигнализации
3. Отопление и стеклообогреватели
Глава XVI. Низковольтные вспомогательные цепи
1. Общие сведения об аккумуляторных батареях
2. Реле-регуляторы
3. Приборы и схемы низковольтного электрооборудования
4. Устройство звуковых сигналов
Раздел пятый Электрические схемы подвижного состава городского транспорта
Глава XVII. Схемы электрических соединений троллейбусов
1. Электрическая схема серийного троллейбуса МТБ-82Д с тяговым электродвигателем смешанного возбуждения и с неавтоматическим управлением
2. Электрическая схема троллейбуса ЗИУ-5 с тяговым электродвигателем смешанного возбуждения и с автоматической системой управления
3. Электрическая схема сочлененного троллейбуса ТС-2 с автоматическим управлением
Глава XVIII. Схемы электрических соединений вагонов трамвая
1. Электрическая схема трамвайного вагона ЛМ-57м с непосредственным управлением
2. Электрическая схема стандартного трамвайного вагона ГДР
3. Электрическая схема трамвайного вагона РВЗ-6 с косвенным автоматическим управлением
4. Электрическая схема трамвайного вагона Татра-2
Глава XIX. Схемы электрических соединений вагонов метрополитена
1. Электрическая схема вагона метрополитена типа Д
2. Электрическая схема вагона метрополитена типа Е
Приложение. Условные графические обозначения элементов электрических машин и аппаратов (ГОСТ 7624-62)
Литература
Рекомендуем
