- Артикул:00804290
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
- Город: Екатеринбург
- Страниц: 40
- Год: 2008
- Вес: 48 г
Развернуть ▼
Документ отменен
, в связи с изданием Приказа Минтранса России от 02.08.2018 N 287 "О признании не подлежащими применению актов Министерства путей сообщения СССР, Министерства путей сообщения Российской Федерации и о внесении изменений в приложение N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 19 декабря 2017 г. N 527".
"Инструкция по постановке, консервации и содержанию локомотивов и моторвагонного подвижного состава в запасе МПС России и резерве железной дороги", утв. МПС России 26.08.2000 N ЦТ-775.
I. Общие положения
1. Введение
1.1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок постановки в запас МПС России и резерв железной дороги локомотивов (электровозов, тепловозов, газотурбовозов, паровозов) и моторвагонного подвижного состава (вагонов электропоездов и дизель-поездов, автомотрис), далее именуемых локомотивами, а также порядок их содержания и ввода в эксплуатацию.
1.2. Запас МПС России создается в целях пополнения эксплуатируемого парка железных дорог при увеличении размеров движения и для других нужд хозяйственной деятельности железных дорог.
1.3. В целях снижения эксплуатационных расходов железных дорог при сокращении размеров движения излишние локомотивы эксплуатируемого парка отставляются в запас МПС России и РД в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.
1.4. Локомотивы отставляются в запас МПС России и вводятся в эксплуатацию из запаса МПС России по указанию Министерства путей сообщения Российской Федерации, а в РД - по указанию начальника железной дороги или его первого заместителя.
1.5. Срок содержания локомотивов в запасе МПС России не должен превышать трех лет, после чего они должны быть введены в эксплуатацию в порядке, установленном настоящей Инструкцией.
1.6. Срок содержания локомотивов в РД обуславливается условиями эксплуатационной работы.
Содержание
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Введение
2. Комплектование, технические требования к локомативам запаса МПС России и резерва железной дороги
II. ПОЛОЖЕНИЕ О БАЗАХ ЗАПАСА МПС РОССИИ
3. Назначение и классификация баз запаса
4. Технические требования, предъявляемые к базе запаса
5. Штат и оборудование базы запаса
III. ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ, КОНСЕРВАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, РАСКОНСЕРВАЦИИ И ВВОДУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЛОКОМОТИВОВ ЗАПАСА МПС РОССИИ И РЕЗЕРВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
6. Общие требования
7. Подготовка локомотивов к постановке в запас МПС России и резерв железной дороги
8. Консервация оборудования локомотивов
9. Требования техники безопасности при приготовлении и применении консервационных материалов на локомотивах
10. Проведение комиссионных осмотров, обкаток и технического обслуживания локомотивов
11. Расконсервация и ввод локомотивов в эксплуатацию
IV. ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ, КОНСЕРВАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, РАСКОНСЕРВАЦИИ И ВВОДУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПАРОВОЗОВ ЗАПАСА МПС И РЕЗЕРВА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
12. Технические указания к консервации паровозов
13. Подготовка паровозов к постановке в запас МПС России и резерв железной дороги
14. Консервация котла
15. Консервация водяного бака тендера
16. Консервация узлов и деталей паровозов
17. Обкатка паровозов запаса МПС России и резерва железной дороги
18. Контроль за состоянием котлов и водяных баков тендеров
19. Порядок ввода в эксплуатацию паровозов запаса МПС России и резерва железной дороги
V. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОСТАНОВКУ В ЗАПАС МПС РОССИИ ЛОКОМОТИВОВ СЕРИЙ ВЛ22, ВЛ23, ВЛ8, ВЛ60, ТЭЗ, ТЭ7, ТЭ10Л, М62, ТЭМ1, ВЫРАБОТАВШИХ УСТАНОВЛЕННЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
Приложение 1. ПЕРЕЧЕНЬ ИНСТРУМЕНТА, ИНВЕНТАРЯ, СИГНАЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА ОДИН ЛОКОМОТИВ, ОТСТАВЛЯЕМЫЙ В ЗАПАС МПС РОССИИ
Приложение 2. ПЕРЕЧЕНЬ ИНСТРУМЕНТА, ИНВЕНТАРЯ, СИГНАЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА ОДИН ПАРОВОЗ, ОТСТАВЛЯЕМЫЙ В ЗАПАС МПС РОССИИ
