- Артикул:00-01008816
- Автор: Под ред. Вайкуленко С.П.
- ISBN: 978-5-89035-765-6
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УМЦ ЖДТ (все книги издательства)
- Город: Москва
- Страниц: 263
- Год: 2013
- Вес: 310 г
Развернуть ▼
Рассматривается широкий спектр вопросов, связанных с организацией интермодальных перевозок в пассажирском сообщении с участием железнодорожного транспорта. Приведен обзор отечественного и зарубежного опыта в создании пассажирских интермодальных транспортных систем, отражены принципы их функционирования, классификация и область применения. Изложены основы взаимодействия различных видов транспорта, в том числе железнодорожного, обслуживающих интермодальную пассажирскую транспортную систему, и принципы оперативного руководства ее работой. Приведены методики расчета размеров движения и потребного количества транспортных средств для осуществления интермодальных пассажирских перевозок на отдельно взятом направлении в зависимости от вида сообщения. Описана технология работы интермодальных пересадочных комплексов и пассажирских логистических центров. Проанализированы перспективы развития интермодальных пассажирских перевозок в России.
Предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности 190401 «Эксплуатация железных дорог», изучающих дисциплину Сервис на транспорте.
Может быть полезно студентам вузов, обучающимся по направлениям, связанным с организацией перевозок и управлением на транспорте, технологией транспортных процессов и эксплуатацией железных дорог, логистикой и наземными транспортными системами, изучающим взаимодействие видов транспорта, экономику перевозочного процесса и сервис на транспорте.
Оглавление
Предисловие
Глава 1. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Глава 2. ЗАРУБЕЖНЫЙ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОПЫТ ОРГАНИЗАЦИИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В ПАССАЖИРСКОМ СООБЩЕНИИ
2.1. Зарубежный опыт организации интермодальных перевозок
2.2. Предпосылки развития, опыт и перспективы организации интермодальных перевозок в России
Глава 3. ТРАНСПОРТНЫЕ ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ И КОМПЛЕКСЫ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И МЕТРОПОЛИТЕНА В СИСТЕМЕ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КРУПНЫХ ГОРОДОВ И ИХ ПРИГОРОДНЫХ ЗОН
3.1. Формирование транспортных пересадочных узлов станций стыкования железной дороги и метрополитена
3.2. Типы и варианты станций стыкования железной дороги и метрополитена, особенности формирования взаимных корреспонденций пассажиропотоков
3.3. Эффективность организации оборота пригородных электропоездов на станции стыкования
3.4. Особенности экономических условий взаимодействия железной дороги и метрополитена при формировании станций стыкования и перераспределения пассажиропотоков
Глава 4. ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ В ПАССАЖИРСКОМ СООБЩЕНИИ
4.1. Общие положения
4.2. Особенности организации ИТС в пассажирском сообщении с участием железнодорожного транспорта
4.3. Роль и место ИТС в транспортном обеспечении населения
4.4. История возникновения и развития сквозных транспортных проездных документов (билетов) в России и за рубежом
4.5. Технология работы интермодальных транспортных систем с участием дальнего и пригородного пассажирских сообщений
4.5.1. Принципы разработки ИТС
4.5.2. Последовательность формирования ИТС
4.6. Маркетинговые исследования рынка пассажирских транспортных услуг при формировании ИТС
4.7. Технология оперативного управления работой транспортных средств в ИТС
4.8. Разработка и оценка вариантов проезда пассажира с использованием логистических цепочек на маршруте
4.8.1. Логистические цепочки с использованием железнодорожного транспорта в качестве основного звена
4.8.2. Логистические цепочки в сообщении «авиация—железнодорожный транспорт»
4.9. Определение размеров движения и потребного количества транспортных средств для осуществления перевозок на различных звеньях ИТС
4.9.1. Расчет схем формирования и композиций составов пассажирских поездов дальнего сообщения
4.9.2. Расчет парка автотранспорта для организации трансфера пассажиров на начально-конечных звеньях логистических цепочек
4.9.3. Организация перевозок на начально-конечных звеньях логистических цепочек при равномерных пассажиропотоках в течение расчетного периода времени
4.9.4. Расчет размеров движения и потребного количества транспортных средств для обслуживания ИТС в пригородном сообщении
4.9.5. Условия и принципы увязки работы автотранспорта при его взаимодействии с железнодорожным транспортом
Глава 5. ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ И КОМПЛЕКСЫ - ЦЕНТРЫ СЕТИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
5.1. Общие требования к формированию и размещению
5.2. Железнодорожный вокзал — основа формирования транспортно-пересадочных узлов и комплексов
5.3. Технология обслуживания транспортных и пассажирских потоков на привокзальных площадях вокзального комплекса ТПУ
5.4. Пропускная способность элементов транспортно-пересадочных узлов и согласование расписаний движения транспортных средств различных видов транспорта
5.5. Обеспечение безопасности в ТПУ пассажиров, включая маломобильные группы и инвалидов
Рекомендуемая литература
Рекомендуем
