Системы автоматического управления продольным движением центра масс самолета: Учебное пособие Мулин П.В., Березуев А.В.
описание
звоните нам с 9:00 до 19:00
 

Системы автоматического управления продольным движением центра масс самолета: Учебное пособие

Оценки: 4.8 5 20
от

Хорошо и качественно
Системы автоматического управления продольным движением центра масс самолета: Учебное пособие
Количество:
  
-
+
Цена: 500 
P

В корзину
В наличии
Артикул: 00-01007002
Автор: Мулин П.В., Березуев А.В.
Издательство: МАИ (все книги издательства)
Место издания: Москва
ISBN: 978-5-4316-0233-7
Год: 2015
Переплет: Мягкая обложка
Вес: 125 г
Страниц: 124

Cкачать/полистать/читать on-line
Показать ▼

Развернуть ▼

Освещены общие принципы действия информационно-измерительных средств систем автоматического управления (САУ) высотой и скоростью полета самолета. Рассматриваются принципиальные вопросы выбора структуры и параметров законов управления движением центра масс самолета. Приводятся необходимые сведения о расчетных математических моделях силовой установки, самолета как объекта управления, о структуре и элементах САУ и требованиях к ней. Представлена наиболее распространенная методика построения САУ высотой и скоростью полета самолета на основе анализа передаточных функций и частотных характеристик.
Предназначено для студентов, изучающих курсы “Системы автоматического управления воздушными летательными аппаратами”, “Системы автоматического управления ЛА и их силовыми установками”, “Проектирование систем автоматического управления ЛА” и “Локальные системы управления”, а также выполняющих курсовые и дипломные проекты.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ФУНКЦИОНАЛЬНО НЕОБХОДИМЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ САУ ВЫСОТОЙ И СКОРОСТЬЮ ПОЛЕТА, ИХ МАТЕМАТИЧЕС¬КИЕ МОДЕЛИ
1.1. Информационно-измерительные средства САУ высотой и скоростью полета
1.2. Математические модели исполнительного привода
2. САМОЛЕТ КАК ОБЪЕКТ УПРАВЛЕНИЯ
2.1. Математические модели движения самолета в спокойной атмосфере
2.2. Возмущающие воздействия. Математические модели движения самолета в неспокойной атмосфере
3. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПОСТРОЕНИЯ САУ ВЫСОТОЙ И СКОРОСТЬЮ ПОЛЕТА
4. ТИПОВЫЕ САУ УГЛОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ САМОЛЕТА
4.1. Система стабилизации заданной нормальной перегрузки
4.1.1. Статическая система стабилизации заданной нормальной перегрузки
4.1.2. Астатическая система стабилизации заданной нормальной перегрузки
4.2. Система стабилизации заданного угла тангажа
5. ТИПОВЫЕ САУ ВЫСОТОЙ ПОЛЕТА САМОЛЕТА
5.1. САУ высотой полета с внутренним контуром тангажа
5.1.1. Формирование структуры законов управления
5.1.2. Стабилизация высоты при полете в турбулентной атмосфере
5.2. Система стабилизации высоты полета самолета с внутренним перегрузочным контуром
5.2.1. Формирование структуры законов управления
5.2.2. Стабилизация высоты при полете в турбулентной атмосфере
6. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ПОЛЕТА
6.1. Упрощенные математические модели продольного движения самолета в задаче управления скоростью полета
6.2. Математические модели двигателя
6.3. Автомат тяги
6.3.1. Статический автомат тяги, стабилизирующий заданное значение скорости
6.3.2. Астатический автомат тяги, стабилизирующий заданное значение скорости
6.3.3. Астатический автомат тяги, стабилизирующий заданное значение угла атаки
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
от Аноним

Хорошо и качественно

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2019 CENTRMAG
Рейтинг@Mail.ru